胡漢杰在談到新產(chǎn)品J7時(shí)表示：“在中國，從0到1很難，但是從1到100很容易。J7的問(wèn)世，代表著(zhù)解放從零到一的決心。相信在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)大規模檢驗后，J7的性能與品質(zhì)將會(huì )達到發(fā)達國家的認可水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷(xiāo)商管理、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)理念與服務(wù)水平。” 

　　“明年我們就是要從對手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓，因此，我們必須清醒地認識到，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)只有奔跑才能停在原地的時(shí)代，解放不是避風(fēng)的港灣，而是奮斗者的樂(lè )園。”朱啟昕在談及解放2019年發(fā)展目標時(shí)表示。 

　　經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)訊 2018年12月17日，以“創(chuàng )領(lǐng)謀變 礪行志遠 同征共贏(yíng) 再攀巔峰”為主題的解放2019商務(wù)年會(huì )在珠海召開(kāi)，會(huì )上解放提出以“整車(chē)銷(xiāo)量目標34.3萬(wàn)輛，中重卡26.8萬(wàn)輛”為年度營(yíng)銷(xiāo)目標。隨后在媒體懇談會(huì )上，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰、一汽解放總經(jīng)理朱啟昕、一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(cháng)吳碧磊以及一汽解放總經(jīng)理助理，解放銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才與多家媒體記者就一汽解放的未來(lái)發(fā)展戰略、產(chǎn)品布局規劃、自主創(chuàng )新技術(shù)以及營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新模式等話(huà)題進(jìn)行了溝通交流。

　　2018年一汽解放中重卡1—11月銷(xiāo)量25.8萬(wàn)輛，占市場(chǎng)份額21.1%，同比增長(cháng)1.4%，穩居中重卡行業(yè)第一。與此同時(shí)，今年解放發(fā)布了劃時(shí)代智能重卡J7，承載了解放人對于新時(shí)代新解放的期望。胡漢杰在談到新產(chǎn)品J7時(shí)表示：“在中國，從零到一很難，但是從一到100很容易。J7的問(wèn)世，代表著(zhù)解放從零到一的決心。相信在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)大規模檢驗后，J7的性能與品質(zhì)將會(huì )達到發(fā)達國家的認可水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷(xiāo)商管理、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)理念與服務(wù)水平。”

　　在J7上市前，解放J7車(chē)隊曾進(jìn)行了萬(wàn)余公里重走絲路的“解放之路”活動(dòng)，讓J7能夠站在世界的舞臺與國際一流的重卡一較高下，這也成為了解放國際化戰略布局的重要一步。作為民族自主品牌的驕傲，胡漢杰強調：“對于國際化的市場(chǎng)，我們要秉承“立足自主發(fā)展，積極開(kāi)放合作”的經(jīng)營(yíng)之道。解放有信心和決心，抓住市場(chǎng)化競爭的機遇更好地創(chuàng )新發(fā)展，達到“中國第一，世界一流”的水平，以實(shí)現解放事業(yè)常青。”

　　要達到“中國第一、世界一流”的目標，解放今年著(zhù)重加強了智慧物流領(lǐng)域的布局，伴隨著(zhù)J7上市，一汽解放也發(fā)布了全新生態(tài)品牌“哥倫布戰略”。胡漢杰表示：“哥倫布”生態(tài)品牌將重點(diǎn)圍繞智慧物流生態(tài)建設和智能車(chē)輛開(kāi)發(fā)及運營(yíng)兩方面，為用戶(hù)提供系統性的物流解決方案，定位于“智慧交通”，踐行“智慧通全球”的核心價(jià)值觀(guān)，全力打造“解放智途”技術(shù)子品牌。”

　　“明年我們就是要從對手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓，因此，我們必須清醒地認識到，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)只有奔跑才能停在原地的時(shí)代，解放不是避風(fēng)的港灣，而是奮斗者的樂(lè )園。”朱啟昕在談及解放2019年發(fā)展目標時(shí)表示。為了實(shí)現“中國第一、世界一流”的戰略目標，解放站在國內中重卡市場(chǎng)的巔峰角度，在品牌戰略、產(chǎn)品和影響層面都設定了全新的的發(fā)展目標。

　　為此，解放提出了“產(chǎn)品領(lǐng)航戰略”，堅持以持續技術(shù)創(chuàng )新為根本。不斷推出領(lǐng)航業(yè)界的產(chǎn)品，同時(shí)提升質(zhì)量競爭力、成本競爭力，針對性地支持品系均衡發(fā)展。在保持和擴大牽引、載貨優(yōu)勢的同時(shí)，重點(diǎn)突破自卸和專(zhuān)用，加速輕型車(chē)和客車(chē)發(fā)展。“2019年，我們將投放361款新產(chǎn)品，加大產(chǎn)品準備支持，我們將推進(jìn)可靠性工程項目，加快質(zhì)量問(wèn)題反饋速度，我們將提供經(jīng)銷(xiāo)商專(zhuān)項營(yíng)銷(xiāo)政策，加大渠道銷(xiāo)售支持，我們將開(kāi)展服務(wù)專(zhuān)項技術(shù)培訓，保障服務(wù)能力提升，我們將加強與改裝企業(yè)戰略合作，加大改裝保障支持。”朱啟昕在講話(huà)時(shí)表示。

　　2019年解放將繼續迅猛發(fā)展的勢頭，制定了全年34.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標，其中中重卡26.8萬(wàn)輛。解放有信心有決心，抓住市場(chǎng)化競爭的機遇更好地開(kāi)放合作；抓住產(chǎn)品升級的時(shí)機布局新能源；抓住商業(yè)模式變革的契機，強化市場(chǎng)與客戶(hù)洞察，最終為客戶(hù)提供一體化的物流解決方案，實(shí)現解放強勢領(lǐng)域保持領(lǐng)航，均勢領(lǐng)域異軍突起，弱勢領(lǐng)域提速超車(chē)的競爭格局。

　　其中，作為一款定位于“中國第一，世界一流”的戰略級產(chǎn)品，J7對解放品牌有著(zhù)特殊的意義。J7是解放秉承共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)的發(fā)展理念，從單一的產(chǎn)品提供商，轉變?yōu)樯鷳B(tài)服務(wù)提供商的里程碑式的產(chǎn)品，傳承了幾代解放人精益求精的工匠精神，凝結著(zhù)解放六十二年造車(chē)的智慧結晶，承載著(zhù)一汽建設汽車(chē)強國的光榮使命。

　　J7的成功研發(fā)，鞏固了解放商用車(chē)領(lǐng)航者的行業(yè)地位，也為高效物流、智慧交通提出了解決方案，“解放正在構筑一個(gè)面向行業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需要，解決好不同用戶(hù)的痛點(diǎn)和關(guān)注，使我們真正的實(shí)現轉型。”朱啟昕在面對媒體提問(wèn)時(shí)這樣回答道。

　　隨后，一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(cháng)吳碧磊在產(chǎn)品和技術(shù)層面為大家分享了解放在國六時(shí)代的產(chǎn)品布局與智能網(wǎng)聯(lián)智慧物流領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展規劃。“國六排放升級、藍天保衛戰、商用車(chē)三階段油耗等要求我們要不斷升級產(chǎn)品，著(zhù)重布局新能源，加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)節奏以滿(mǎn)足愈加細分且緊迫的市場(chǎng)需求。”對此吳碧磊表示。

　　在今年的11月，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部的錫柴CA6DM3、CA6SM3和大柴CA4DK三款國六發(fā)動(dòng)機在廣州驚艷亮相。一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部國六產(chǎn)品在柴油、燃氣平臺全線(xiàn)布局，滿(mǎn)足9個(gè)平臺機型，柴油發(fā)動(dòng)機排量2升到13升，天然氣發(fā)動(dòng)機排量5升到13升，全面滿(mǎn)足重、中、輕各細分市場(chǎng)需求，從2019年7月開(kāi)始，全系主銷(xiāo)產(chǎn)品都將滿(mǎn)足國六B階段排放標準，并具備銷(xiāo)售條件。“確保產(chǎn)品在全生命周期TCO、動(dòng)力性、效率、高可靠、安全舒適五大方面領(lǐng)先行業(yè)水平，讓用戶(hù)更省錢(qián)、更省油、更放心。”

　　在談到解放智慧物流的技術(shù)發(fā)展時(shí)，吳碧磊坦言：“智慧物流是社會(huì )資源的整合者，大量物流設施正在通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)物流，互聯(lián)網(wǎng)將打破企業(yè)邊界和信息不對稱(chēng)，實(shí)現對整個(gè)物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關(guān)鍵樞紐。GPS定位系統等設備的出現讓智能駕駛和智慧物流有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，智能駕駛的網(wǎng)絡(luò )導航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車(chē)道等問(wèn)題，它是工業(yè)革命和信息化結合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發(fā)展將改變人、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式，顛覆性地改變人類(lèi)生活。”

　　為此，解放將加快電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術(shù)、新模式的應用和發(fā)展，以智慧物流為核心場(chǎng)景，為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車(chē)的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實(shí)現一汽解放由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

　　而一汽解放銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才最后詳細解答了解放2019年的具體營(yíng)銷(xiāo)規劃，保持銷(xiāo)量持續領(lǐng)航、實(shí)現持續增長(cháng)。“解放營(yíng)銷(xiāo)體系將秉承以客戶(hù)為中心，以目標為導向，以滿(mǎn)意為標準的營(yíng)銷(xiāo)理念，圍繞客戶(hù)全生命周期及全價(jià)值鏈，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新，強優(yōu)補短，搶抓新機遇、增創(chuàng )新優(yōu)勢。向“中國第一、世界一流商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系”的愿景不斷奮進(jìn)。”

　　王志才介紹，共創(chuàng )新思路、共謀新轉變，打造以客戶(hù)為中心的商用車(chē)一流營(yíng)銷(xiāo)體系，解放將全力以赴，進(jìn)一步擴大牽引第一優(yōu)勢，鞏固載貨第一地位，讓自卸排名再進(jìn)一位同時(shí)實(shí)現輕卡增速第一。同時(shí)，解放將重點(diǎn)對專(zhuān)用市場(chǎng)、西部市場(chǎng)、海外市場(chǎng)、大客戶(hù)市場(chǎng)進(jìn)行突破，針對四大市場(chǎng)的突破，為解放持續賦能。

　　2019年，解放將深度洞察客戶(hù)價(jià)值，圍繞客戶(hù)運營(yíng)全過(guò)程觸點(diǎn)，深挖關(guān)注點(diǎn)、痛點(diǎn)和價(jià)值點(diǎn)，創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)的模式與形式，提供最優(yōu)的運營(yíng)價(jià)值、極致的全場(chǎng)景體驗和物流解決方案，并持續為經(jīng)銷(xiāo)商賦能，支撐“中國第一，世界一流”戰略目標的達成。