中國第一輛卡車(chē)的制造者、中國汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn)、中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃……提起這一連串“實(shí)力派”頭銜，國人第一時(shí)間想到的肯定是一汽解放。

　　如今，“解放”這個(gè)老品牌已經(jīng)駛過(guò)了62年的歷史，時(shí)至今日，仍然以領(lǐng)航者的姿態(tài)保持著(zhù)穩健的發(fā)展。老樹(shù)常青，“解放”有什么秘訣？

　　品質(zhì)，解放品牌之“根”

　　“解放”卡車(chē)，既是中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有的見(jiàn)證者，也是民族品牌從弱到強的領(lǐng)航者。自從誕生之日起，一汽就擔負起將“解放”打造成為民族品牌的重任。品質(zhì)，是一汽解放血脈中最重要的基因之一，是解放的立身之本。新時(shí)代前進(jìn)道路上，品質(zhì)，依舊是解放品牌發(fā)展之“根”。

　　時(shí)間的界面回撥到62年前。1956年，第一輛解放牌載貨汽車(chē)從生產(chǎn)線(xiàn)緩緩駛下，很多工人撫摸刻著(zhù)“解放”的汽車(chē)，感到無(wú)比喜悅和自豪。

　　此后，面對撲面而來(lái)的開(kāi)放環(huán)境，解放幾經(jīng)風(fēng)雨，艱難萌芽、生長(cháng)、崛起。

　　二十世紀初，在國內卡車(chē)廠(chǎng)商紛紛牽手國際巨頭的情況下，解放也曾為盡快趕上世界先進(jìn)水平，努力奔波。一汽曾嘗試過(guò)與奔馳合資，但外方提出的條件是要放棄解放品牌。骨子里從不服輸的一汽人毅然決定：“解放”這一民族品牌絕不能丟棄，整車(chē)和三大總成我們全部自己來(lái)做！而當時(shí)，我國在發(fā)動(dòng)機整體開(kāi)發(fā)水平落后發(fā)達國家20年。

　　從此，在競爭對手紛紛選擇合資的背景下，一汽解放在自主品牌的陣地上堅定前行，并且讓旗幟高高飄揚，傲視群雄。

　　隨著(zhù)商用車(chē)市場(chǎng)從“增量分享”到“存量博弈”的轉變，解放人深刻意識到，技術(shù)和性能的提高才是占據市場(chǎng)的王牌。為此。解放加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉換步伐，大力開(kāi)展產(chǎn)品升級和結構調整，提升智能制造水平，再造行業(yè)競爭新優(yōu)勢。

　　其實(shí)，解放自第一輛車(chē)下線(xiàn)開(kāi)始，就一直把質(zhì)量視作產(chǎn)品的生命。近年來(lái)，一汽解放堅持“質(zhì)量致勝”戰略，不斷圍繞質(zhì)量“四大工程”，即：可靠性、精細化、商品力和體系建設進(jìn)行加強，在不斷提高用戶(hù)滿(mǎn)意度的同時(shí)，不斷提升整車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量。商用車(chē)一頭連著(zhù)市場(chǎng)，一頭連著(zhù)客戶(hù)。如何將三者做到無(wú)縫銜接？在技術(shù)上，解放積極引進(jìn)和吸收國際上先進(jìn)的做法，通過(guò)采用大眾千車(chē)索賠頻次統計、零部件終身識別二維碼系統以及延長(cháng)保用期等方式。開(kāi)展精細化工程，追求產(chǎn)品“象”和“符”，將卡車(chē)制造轎車(chē)化，通過(guò)對標歐標確立質(zhì)量數據并在生產(chǎn)線(xiàn)大量應用在線(xiàn)監測設備保證產(chǎn)品檢驗的精度和頻度，從而確保滿(mǎn)足用戶(hù)的高質(zhì)量高精度要求。

　　為把創(chuàng )新成果與用戶(hù)需求更好結合，解放提出了商品力工程，剛剛上市的J7產(chǎn)品，就是從用戶(hù)的聲音為起點(diǎn)，通過(guò)質(zhì)量功能展開(kāi)，將需求轉化為產(chǎn)品特征目錄，從而誕生的新一代世界級重卡。在積蓄這三個(gè)工程優(yōu)勢和經(jīng)驗的基礎上，解放又啟動(dòng)了體系建設工程，通過(guò)體系建設創(chuàng )新質(zhì)量管理模式、打造質(zhì)量文化和世界一流的質(zhì)量體系，持續穩步提升產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)品質(zhì)。

　　創(chuàng )新，解放品牌之“源”

　　多年來(lái)，解放卡車(chē)在結束中國不能生產(chǎn)汽車(chē)歷史的基礎上，創(chuàng )造了無(wú)數個(gè)中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。

　　走別人沒(méi)有走過(guò)的路，這條路注定是辛苦的。上世紀80年代，解放結束了30年一貫制，成功完成了從老CA15到CA141的垂直轉產(chǎn)，上世紀90年代，為適應國家發(fā)展和交通物流業(yè)的需求，解放由傳統的長(cháng)頭汽油車(chē)向平頭柴油車(chē)轉變，先后自主研發(fā)并投產(chǎn)了第三代、第四代產(chǎn)品。

　　在產(chǎn)品結構調整、適應市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)程中，一汽解放也曾遭遇過(guò)短暫的低谷，一度被擠出行業(yè)前三，市場(chǎng)份額只有16.4％。然而強者恒強，只用了不到5年的時(shí)間，一汽解放就走出低谷，重回巔峰。

　　如今，讓人自豪和自信的是，一汽解放在發(fā)動(dòng)機、變速器、驅動(dòng)橋關(guān)鍵總成上的全面自主能力，以及體系節油、長(cháng)換油、自主電控、自主后處理、輕量化等一系列自主技術(shù)。

　　用戶(hù)用誰(shuí)的車(chē)能賺錢(qián)，就會(huì )買(mǎi)誰(shuí)的車(chē)。解放完全按照用戶(hù)的需求去打造產(chǎn)品，將“研發(fā)什么生產(chǎn)什么”轉變?yōu)椤皬氖袌?chǎng)到市場(chǎng)”的有效開(kāi)發(fā)，端到端，兩只手。

　　在我國，南方地區高溫濕熱，一汽解放便在車(chē)型上加以區分，南方版車(chē)型標配了獨立空調，應對濕熱天氣，加入了通風(fēng)功能，給駕駛員一個(gè)良好的環(huán)境；針對北方寒冷的天氣，加入了燃油預加熱系統，可以有效避免車(chē)輛冷啟動(dòng)，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命，還有效地縮短了發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)間，提高了啟動(dòng)電機的可靠性，雙油箱配置，駐車(chē)暖風(fēng)，座椅加熱等功能，都是極大滿(mǎn)足了北方用戶(hù)的需求；而對于全國跑的駕駛員，一汽解放又研發(fā)出了四季版等。

　　今年4月18日，一汽解放發(fā)布了包括自動(dòng)駕駛、智能編隊、無(wú)人環(huán)衛、智能港口ICV等在內的L4級系列智能車(chē)產(chǎn)品及技術(shù)，再次讓行業(yè)矚目。一汽集團商用車(chē)開(kāi)發(fā)院首席產(chǎn)品師郭立群說(shuō)，“隨著(zhù)國家經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，尤其是近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)快速發(fā)展，帶動(dòng)物流運輸市場(chǎng)不斷擴充和成熟，產(chǎn)品需求和用戶(hù)結構發(fā)生了很大變化，為此，我們歷經(jīng)7年打磨，推出了比肩歐州產(chǎn)品的世界級高端重卡J7，作為我們未來(lái)的主力車(chē)型去參與國際市場(chǎng)的競爭。”

　　改革，解放品牌之“魂”

　　變則通，通則久。面對日新月異的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，一汽解放以深化改革為契機，使企業(yè)發(fā)展動(dòng)能得到明顯激發(fā)。

　　2017年10月，在中國一汽的統籌安排下，通過(guò)正式設立事業(yè)本部，將解放公司、客車(chē)公司、一汽通用和商用車(chē)開(kāi)發(fā)院納入事業(yè)本部管理，集團實(shí)施戰略管控，實(shí)現了研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)全價(jià)值鏈過(guò)程的功能閉環(huán)，企業(yè)的運行效率再度提升。

　　為了提升企業(yè)綜合競爭力，一汽解放啟動(dòng)了流程化組織建設項目，今年上半年，一汽解放正式啟動(dòng)了IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目，并將其命名為“征途”，旨在通過(guò)IPD幫助解放準確把握市場(chǎng)需求、高效選擇需求，快速開(kāi)發(fā)“以商業(yè)成功為目的的產(chǎn)品包”，從而實(shí)現價(jià)值增長(cháng)，加速從技術(shù)驅動(dòng)到市場(chǎng)驅動(dòng)的思想轉變。

　　去年開(kāi)始，一汽解放積極開(kāi)展薪酬機制變革，巧用“薪酬鑰匙”，對癥下藥，相繼完成了績(jì)效體系改革和薪酬制度改革，員工在變革中釋放出強大的內在能量。解放強化市場(chǎng)導向，資源向研發(fā)、銷(xiāo)售等核心領(lǐng)域傾斜，建立與員工職業(yè)發(fā)展相匹配的寬帶薪酬體系，拓寬了員工調薪空間，通過(guò)推進(jìn)激勵機制建設，建立一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化的干部員工隊伍，激發(fā)隊伍活力。

　　同時(shí)，一汽解放完善不同序列的員工職業(yè)發(fā)展通道，啟動(dòng)了任職資格體系建設項目，針對不同領(lǐng)域、不同崗位建立一套完整的任職資格標準，圍繞領(lǐng)導力、創(chuàng )新能力和專(zhuān)業(yè)能力，搭建配套的課程體系、培訓資源和激勵機制，激發(fā)了員工“自我提升、自我發(fā)展”的內驅力。

　　“解放”，不僅僅是一個(gè)品牌，更是一種民族氣節的象征。未來(lái)，解放必將激發(fā)出磅礴的發(fā)展動(dòng)力，以劈波斬浪之勢繼續前行……