經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)訊（記者龔磊） 10月27日，主題為“智未來(lái) 7新程”一汽解放品牌戰略發(fā)布暨J7上市盛典在上海汽車(chē)會(huì )展中心隆重召開(kāi)。七年磨一劍，一汽解放歷時(shí)七年全力打造的新重卡產(chǎn)品——J7亮相，其品質(zhì)比肩歐洲高端重卡，也標志著(zhù)一汽解放在重卡研發(fā)、制造領(lǐng)域達到了新高度。同時(shí)，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰在活動(dòng)現場(chǎng)正式對外發(fā)布其全新品牌戰略，助力一汽解放未來(lái)由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

　　從1956年第一輛解放卡車(chē)誕生，到今日新一代智能重卡J7上市，一汽解放品牌的發(fā)展史，就是一部中國汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱小到強大的發(fā)展史。時(shí)至今日，一汽解放已經(jīng)發(fā)展成為中國商用車(chē)名副其實(shí)的領(lǐng)航者。2016年，解放重卡銷(xiāo)量行業(yè)第一，2017年解放中重卡、重卡銷(xiāo)量雙第一，2018年前三季度解放中重卡、重卡持續銷(xiāo)量第一，一汽解放品牌價(jià)值達607億元，位列中國500強第60名，蟬聯(lián)中國卡車(chē)行業(yè)第一名。除此之外，解放還擁有中國覆蓋最廣的卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，產(chǎn)品出口遍布80多個(gè)國家和地區。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰

　　胡漢杰現場(chǎng)表示，一汽解放將在持續領(lǐng)航的道路上奮力前行，未來(lái)將實(shí)現2020年銷(xiāo)售整車(chē)35萬(wàn)輛、收入達到900億元；2025年銷(xiāo)售整車(chē)50萬(wàn)輛、收入達到1200億元；2030年銷(xiāo)售整車(chē)60萬(wàn)輛、收入達到1500億元的宏偉戰略目標，新能源車(chē)的市場(chǎng)占有率高于傳統車(chē)，昂首挺進(jìn)全球商用車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。

　　“基于以上目標，我們確定了‘以質(zhì)量和效益為中心、以產(chǎn)品和服務(wù)為主線(xiàn)、以用戶(hù)和員工為根本、以變革和創(chuàng )新為動(dòng)力’的發(fā)展原則。一汽解放的品牌理念是‘信而有征 智勇雙全 益行天下’，我們將在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面充分地表達和演繹‘信、智、益’，并且通過(guò)企業(yè)品牌、技術(shù)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌的持續建設來(lái)有效踐行這一理念。”胡漢杰介紹道。

　　與此同時(shí)，胡漢杰現場(chǎng)宣布一汽解放正式發(fā)布生態(tài)品牌“哥倫布”，一汽解放將堅持“智慧領(lǐng)航”的定位，踐行“綠色、開(kāi)放、創(chuàng )新、共享”的核心價(jià)值觀(guān)，以智慧物流為核心場(chǎng)景，持續以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車(chē)的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實(shí)現一汽解放由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。

一汽解放J7

　　發(fā)布會(huì )另一個(gè)重頭戲，就是解放歷時(shí)七年全力打造的劃時(shí)代重卡產(chǎn)品——J7登場(chǎng)。J7定位中國重卡走向世界一流的里程碑式作品。一汽解放經(jīng)過(guò)七年研發(fā)、打磨，J7在各方面均取得了重大技術(shù)創(chuàng )新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率，成為比肩歐洲標桿、達到國際一流水平、全生命周期成本最優(yōu)的國產(chǎn)重卡典范。

　　在性能方面，J7搭載了550馬力發(fā)動(dòng)機與1000L大油箱，最大扭矩2600牛·米，為國內、外同排量最大扭矩。

　　在智能化方面，自主研發(fā)的整車(chē)控制單元VCU，以及基于VCU的整車(chē)電子系統、電子節油技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，提供了更人性化的駕駛體驗，滿(mǎn)足智慧物流的新需求。

　　在舒適性方面，平地板高頂駕駛室、極大的內部空間和儲物空間、國內最寬的810毫米臥鋪，讓駕乘體驗更上一個(gè)臺階，更佳的駕駛視野和人機工程，更好的NVH性能和駕駛操控性能均為舒適性加分。

　　而在節能增效方面，領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)、超長(cháng)質(zhì)保周期、國際水平的輕量化技術(shù)，使J7具備了國內領(lǐng)先的節油能力；在至關(guān)重要的安全性方面，J7滿(mǎn)足國標和歐標的駕駛室及前下防護，同時(shí)視野更大更開(kāi)闊，配置了更多主\被動(dòng)電子安全技術(shù)方案。J7兼備高可靠性與耐久性，實(shí)現了150萬(wàn)公里B10壽命以及10萬(wàn)公里的保養周期；效率方面，解放J7的大扭矩發(fā)動(dòng)機、充足的后備功率，保證了動(dòng)力高效，經(jīng)濟性最優(yōu)。

　　隨著(zhù)J7正式上市，一汽解放總經(jīng)理朱啟昕同時(shí)宣布一汽解放為了讓購買(mǎi)J7產(chǎn)品的用戶(hù)感受到全新體驗，特推出J7智能化個(gè)性選車(chē)方案：優(yōu)你——客（UNI_Q）智能選車(chē)系統。

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕

　　朱啟昕介紹，用戶(hù)可以通過(guò)解放在線(xiàn)平臺，提供三種定制模式：智能選車(chē)、個(gè)性定制、交互研發(fā)。用戶(hù)可以選出自己的理想車(chē)型，既能完美匹配運輸需求，也能充分滿(mǎn)足個(gè)性需要。

　　其次是為J7用戶(hù)提供專(zhuān)屬的全場(chǎng)景體驗服務(wù)：優(yōu)你——速( UNI_S)全場(chǎng)景體驗。通過(guò)解放的主動(dòng)干預服務(wù)機制，實(shí)現“深度參與、實(shí)時(shí)互動(dòng)、全程透明、結果評價(jià)”的人性化服務(wù)，將用戶(hù)體驗提升到一個(gè)新的高度。

　　在解放全新戰略構想中，以J7為代表的新一代重卡產(chǎn)品，不再只是運輸工具，而是需要進(jìn)化成搭載信息化技術(shù)的智能終端，配合持續進(jìn)步的萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù)，以精細、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化，持續推動(dòng)中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進(jìn)。同時(shí)，在承托“建設智慧交通運輸體系”重擔的同時(shí)，一汽解放也將不忘秉承“信、智、益”的品牌理念，帶給用戶(hù)智領(lǐng)全球的高品質(zhì)產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)、感動(dòng)至上的全生命周期服務(wù)關(guān)懷與體驗。

　　正如胡漢杰在發(fā)布會(huì )上所言，解放的愿景最終是要成為“最值得驕傲的商用車(chē)企業(yè)、最值得信賴(lài)的商用車(chē)品牌”，其使命是致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者，為用戶(hù)創(chuàng )造財富，為員工創(chuàng )造幸福，為社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值。

　　最后，胡漢杰表示，2019年，一汽解放將實(shí)現全系產(chǎn)品100%標配車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，率先投放J7 L2 plus級智能車(chē)，開(kāi)展港口、園區等限定區域內L4級智能車(chē)商業(yè)運營(yíng)，面向合作伙伴開(kāi)放解放J7車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能車(chē)平臺，賦能合作伙伴，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展；2020年，我們將實(shí)現全系產(chǎn)品100%標配智能駕駛輔助系統，率先投放J7 L3級智能車(chē)，并快速推廣限定區域L4 級智能車(chē)運營(yíng)模式，持續保持行業(yè)領(lǐng)先；2021年，我們將實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利，智能車(chē)商業(yè)運營(yíng)全面覆蓋港口、礦區、園區、高速公路等場(chǎng)景；2025年，我們將通過(guò)解放車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)100萬(wàn)解放用戶(hù)，并完成解放L5級智能車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。