經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)6月17日徐州訊（記者 張懿）6月14日，以“領(lǐng)跑重卡新能源，開(kāi)創(chuàng )環(huán)保新時(shí)代”為主題的行業(yè)首批100臺超大扭矩純電動(dòng)智能環(huán)保渣土車(chē)和200臺LNG牽引車(chē)發(fā)車(chē)儀式，在徐工重卡徐州制造基地隆重舉行。

　　發(fā)車(chē)儀式現場(chǎng)

　　徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)總經(jīng)理、黨委書(shū)記羅東海

　　隨著(zhù)全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰日益加大，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展。特別是在中國，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰略，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模迅速擴大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導入期向成長(cháng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。

　　活動(dòng)現場(chǎng)，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)總經(jīng)理、黨委書(shū)記羅東海表示，作為徐工集團的重要業(yè)務(wù)板塊及新能源汽車(chē)項目的實(shí)施者，徐工汽車(chē)早在2016年就制訂了《徐工新能源汽車(chē)十三五發(fā)展規劃》，以“平臺化+專(zhuān)業(yè)化”運營(yíng)模式主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后投入上億元資金，在組織保障、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、推廣銷(xiāo)售、售后服務(wù)等方面不斷投入，突破創(chuàng )新，把新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車(chē)”的核心戰略舉措，成為徐州首家獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，車(chē)型涵蓋物流、環(huán)衛、自卸、非公路等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品暢銷(xiāo)海內外。

　　2018年徐工新能源物流車(chē)出口新西蘭等國家，成為中國在新能源物流車(chē)領(lǐng)域首個(gè)出口至發(fā)達國家的企業(yè)。

　　而本次新能源大單花落徐工重卡，更凸顯徐工重卡在新能源汽車(chē)領(lǐng)域方面“多層面布局，全方位發(fā)力”的戰略成果。

　　徐工汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間

　　據經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者了解，徐工重卡本次交付的100臺漢風(fēng)G7純電動(dòng)智能環(huán)保渣土車(chē)，是公司嚴格按照深圳市渣土車(chē)產(chǎn)品標準并結合客戶(hù)自身需求，專(zhuān)門(mén)為深圳市場(chǎng)精心打造的一款產(chǎn)品，是國內首批真正意義上超大扭矩、工程型產(chǎn)品。

　　漢風(fēng)G7純電動(dòng)智能環(huán)保渣土車(chē)

　　該車(chē)型搭載中央電機及AMT變速箱，驅動(dòng)電機峰值扭矩可達2800牛米，超過(guò)當前主流的13L、560馬力柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力水平，爬坡度≥50%。電池方面采用磷酸鐵鋰電池，安全、穩定、高效。電池容量387千瓦時(shí)。整車(chē)續航里程高達305公里，最高車(chē)速80公里每小時(shí)，完全滿(mǎn)足城市渣土運輸需求。采用自主設計的電池管理系統，SOC、SOH、SOP控制策略更精確，保證電池系統更高效、更安全。

　　漢風(fēng)G7進(jìn)行道路測試

　　而同時(shí)交付的200臺LNG牽引車(chē)，均搭載漢風(fēng)G7寬體駕駛室，鋁合金超大容量氣瓶，持續里程可達1000公里，在可靠性、經(jīng)濟型、舒適性、安全性、智能化等方面均具技術(shù)優(yōu)勢。早在2017年，徐工就以300臺的規模刷新過(guò)LNG牽引車(chē)行業(yè)單次訂單規模記錄，本次的200臺，正是成功的延續。

　　LNG牽引車(chē)

　　發(fā)布儀式結束后，用戶(hù)代表在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，由于國家政策的支持，深圳地區的工程開(kāi)發(fā)量特別大，對于渣土車(chē)的需求也相對旺盛。徐工重卡的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平都有保障，買(mǎi)起來(lái)非常放心。一次性購買(mǎi)一百輛新能源渣土車(chē)更是體現出我們對于徐工重卡的信賴(lài)。

　　隨后，記者還參觀(guān)了徐工集團的研發(fā)、制造和實(shí)驗條件，作為中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，徐工集團為徐工重卡提供了”又專(zhuān)又精“的制造業(yè)血統，用實(shí)際行動(dòng)證明工程機械企業(yè)也能造好重卡。依托徐工集團優(yōu)越的基礎實(shí)驗條件，徐工重卡在機、電、液、智方面的技術(shù)豐富度、技術(shù)高度、研究深度遠超一般重卡企業(yè)，徐工不僅有國際領(lǐng)先的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗室，更有國內規模最大、標準最高的國家級特種車(chē)輛整車(chē)實(shí)驗場(chǎng)，保障上市的每一類(lèi)產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)嚴苛考驗；第三，徐工的制造體系已全面實(shí)現智能化升級，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量均處于國內重卡行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　徐工集團震動(dòng)噪聲實(shí)驗室

　　近年來(lái)，重卡行業(yè)競爭激烈，但是做為行業(yè)“后起之秀”的徐工重卡穩步發(fā)展，始終保持年均30%的增長(cháng)速度不動(dòng)搖。2018年徐工汽車(chē)完成了1.8萬(wàn)臺銷(xiāo)量與50.8億的營(yíng)業(yè)收入。2019年，徐工重卡位列市場(chǎng)前十名，仍然呈現增長(cháng)態(tài)勢。相信通過(guò)此次新能源重卡大單的交付，徐工重卡將更加堅定持續布局新能源的決心，未來(lái)徐工重卡將利用國家政策與市場(chǎng)需求雙輪驅動(dòng)，為徐工汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展貢獻力量。