作為全球化的軌道及商用車(chē)輛制動(dòng)系統制造商，克諾爾再次亮相2017上海車(chē)展。克諾爾商用車(chē)系統亞太及中國區總裁徐保平在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，智能化將是商用車(chē)未來(lái)發(fā)展方向的重點(diǎn)之一，而克諾爾集團在該方面的研究和發(fā)展具有優(yōu)勢。
2017年上海國際車(chē)展，克諾爾集團攜旗下車(chē)輛控制系統、輪端系統等七大系統產(chǎn)品亮相，展示了其在商用車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品，并且分享了克諾爾集團的最新技術(shù)、產(chǎn)品資訊、以及對行業(yè)熱點(diǎn)前瞻性的觀(guān)點(diǎn)。
據了解，克諾爾是全球化的軌道及商用車(chē)輛制動(dòng)系統制造商。業(yè)務(wù)分布在軌道交通和商用車(chē)兩大領(lǐng)域。在軌道領(lǐng)域，自2005年起在中國，克諾爾已裝配應用2500套制動(dòng)系統在火車(chē)上，已為地鐵提供了15,000套制動(dòng)系統，為高鐵提供14,000套制動(dòng)系統。在商用車(chē)領(lǐng)域，克諾爾為卡車(chē)、掛車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機及特殊車(chē)輛提供產(chǎn)品和技術(shù)支持。截止目前，已生產(chǎn)超過(guò)800萬(wàn)套電子制動(dòng)系統，已有超過(guò)3,000萬(wàn)只氣壓盤(pán)式制動(dòng)器在市場(chǎng)上得到應用。
2017上海車(chē)展克諾爾集團展臺。中國商用汽車(chē)網(wǎng)馬瀚明攝
本次上海車(chē)展，克諾爾提出了智能駕駛、新能源電動(dòng)車(chē)輛（客車(chē)）、AMT（機械自動(dòng)變速箱）、制動(dòng)系統清潔壓縮空氣能源、前盤(pán)后鼓對比全盤(pán)配置以及主掛制動(dòng)力匹配協(xié)調六大解決方案。
克諾爾商用車(chē)系統亞太及中國區總裁徐保平在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，智能化將是商用車(chē)未來(lái)發(fā)展方向的重點(diǎn)之一，而克諾爾集團在該方面的研究和發(fā)展具有優(yōu)勢，產(chǎn)品已經(jīng)裝配在部分高端產(chǎn)品上。包括ABS或者EBS制動(dòng)系統，可增加車(chē)輛穩定性控制系統的ESP。在轉向系統領(lǐng)域可提供普通的方向機和電子控制系統的方向機，而在駕駛員輔助控制系統領(lǐng)域，克諾爾可提供具有Data Fusion功能的攝像頭和雷達，同時(shí)包括AEBS（緊急制動(dòng)控制系統）、LDWS（車(chē)道偏離報警控制系統）、ACC（自適應巡航控制系統）、LKA（車(chē)道保持控制系統）等相關(guān)功能。
克諾爾商用車(chē)系統亞太及中國區總裁徐保平。中國商用汽車(chē)網(wǎng)馬瀚明攝
徐保平認為，智能駕駛是一個(gè)相對復雜的系統，對車(chē)輛實(shí)現真正的智能控制，首先要具有對周?chē)h(huán)境進(jìn)行感知的探測系統，隨后由控制系統決定車(chē)輛在縱向（加速或制動(dòng)）以及橫向（轉向）兩個(gè)維度上的選擇。
他介紹，克諾爾的業(yè)務(wù)領(lǐng)域并不包含雷達或攝像頭等探測系統，也不包含地圖等信息系統。“我們的特長(cháng)是車(chē)輛制動(dòng)和轉向系統，”徐保平說(shuō)，“也就是控制車(chē)輛縱向或橫向運動(dòng)。”不過(guò)，徐保平坦言“無(wú)人駕駛不但要面對技術(shù)方面的問(wèn)題，還需要面對法律層面的問(wèn)題”。
2016年，中國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破360萬(wàn)輛，超過(guò)全球市場(chǎng)份額的60%。對此徐保平認為中國市場(chǎng)現在的發(fā)展特點(diǎn)正在從“數量”向“產(chǎn)品質(zhì)量”及“技術(shù)含量”轉變。相信隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展，制造水平的提高、環(huán)保要求的嚴苛、法律法規的嚴格，中國商用車(chē)產(chǎn)品在各方面有了大幅度提高，市場(chǎng)需求更加體現高端化，也令克諾爾在國內有了更多的合作機會(huì )。
2017上海車(chē)展克諾爾集團展品。中國商用汽車(chē)網(wǎng)馬瀚明攝
徐保平透露，克諾爾與東風(fēng)的合作項目從2015年初就已投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)兩年的運營(yíng)成果很好。同時(shí)還與重慶機電集團、大連創(chuàng )新進(jìn)行合作，服務(wù)一汽、濰柴以及重慶的商用車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)他表示“不排除未來(lái)尋找新的合資、合作伙伴的可能性”。(中國商用汽車(chē)網(wǎng) 記者馬瀚明)
（責任編輯： 龔磊 ）
