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    鄧祿普客車(chē)新品ENASAVE SP196節油性能提升8.7%

    2017年06月09日 07:14    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      住友橡膠旗下全球知名輪胎品牌鄧祿普,于2017年6月6日在江蘇省常熟市舉辦了客車(chē)輪胎新品ENASAVE SP196(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SP196)油耗對比測試活動(dòng)。活動(dòng)現場(chǎng),住友橡膠(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)住友橡膠)邀請到了多家國內專(zhuān)業(yè)媒體及行業(yè)精英,共同見(jiàn)證本次測試活動(dòng)。SP196是一款適合中長(cháng)途高速客車(chē)使用的節油環(huán)保型輪胎,應用了鄧祿普獨家尖端技術(shù),兼具低油耗、耐偏磨、長(cháng)壽命三大性能,是鄧祿普卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品線(xiàn)的重量級戰將。此次活動(dòng)通過(guò)新品SP196與普通客車(chē)輪胎產(chǎn)品對比測試,試驗證明SP196對比普通客車(chē)用輪胎節油性能提升了8.7%。此款節油環(huán)保型輪胎產(chǎn)品的推出,不僅可以大幅度降低道路運輸行業(yè)的油耗成本,還能為駕乘者提供更加安全的行駛保障。

    鄧祿普客車(chē)新品ENASAVE SP196油耗對比測試

      SP196油耗對比測試活動(dòng)圓滿(mǎn)舉行 節油性能提升8.7%

      自2002年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái),住友橡膠始終堅持進(jìn)行技術(shù)革新,以廣大用戶(hù)為中心,致力于環(huán)保節能輪胎技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),重視環(huán)境保護和經(jīng)濟效益的有機結合。此次活動(dòng)隆重推出的客車(chē)輪胎新品SP196不僅具備優(yōu)越的低油耗性能,還全面提升了耐偏磨性能,從而延長(cháng)了使用壽命。這款輪胎適用于以高速公路為主的中長(cháng)途客車(chē),發(fā)布規格尺寸為295/80R22.5,已于今年4月開(kāi)始銷(xiāo)售。

    鄧祿普客車(chē)新品ENASAVE SP196

      此次活動(dòng)當天,住友橡膠(中國)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理山田直樹(shù)、董事副總經(jīng)理大島正弘以及多位住友橡膠高層悉數到場(chǎng),與國內專(zhuān)業(yè)媒體和嘉賓朋友一起體驗了此次油耗對比測試活動(dòng),共同見(jiàn)證了鄧祿普輪胎的卓越產(chǎn)品、先進(jìn)理念與尖端技術(shù)。

      本次油耗對比測試活動(dòng)使用了兩臺相同車(chē)型/車(chē)況的客運車(chē)輛,分別配重3.0噸(滿(mǎn)載狀態(tài)),A車(chē)安裝的是鄧祿普以往產(chǎn)品,輪胎尺寸295/80R22.5,氣壓900 kpa, B車(chē)安裝的是新產(chǎn)品SP196,輪胎尺寸295/80R22.5,氣壓900kpa。測試路線(xiàn)是從常熟白茆高速路口到昆山巴城高速路口,單程15km,時(shí)速85km,整個(gè)測試過(guò)程通過(guò)第三方專(zhuān)業(yè)測量?jì)x提取單位及累計耗油量。同時(shí),為消除車(chē)輛間的油耗偏差,最大程度的客觀(guān)反映輪胎油耗差異,本次測試采用交叉對比測試的方式。即:第一輪測試結束后,兩車(chē)同軸互換輪胎,相同測試條件下進(jìn)行第二輪測試。最終測試結果顯示:以往產(chǎn)品平均油耗為17.140 km/L,新產(chǎn)品SP196約為15.642km/L, SP196比以往產(chǎn)品節油性能提升8.7%。 

      兼具三大性能SP196為道路運輸保駕護航

      眾所周知,輪胎作為車(chē)輛的重要部件之一,擔負著(zhù)長(cháng)途運輸的重任,安全性和耐久性顯得尤為重要。在此基礎上,如何提升節油性能、使用壽命及抓地制動(dòng)性能,是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要綜合考慮的因素。此次油耗測試活動(dòng)的主角SP196正是這樣一款能夠全方位滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。

      SP196搭載全新胎體結構,確保胎面縱向花紋的接地壓力均一性,從而抑制行駛過(guò)程中的接地形狀的變化,提升耐偏磨性能。從胎面花紋設計來(lái)看,SP196輪胎采用了5道縱向花紋設計并調整花紋深度,從而提升胎面散熱性,降低滾動(dòng)阻力。胎冠中心采用橫向細花紋及合理的花紋深度從而增加花紋剛性,提升輪胎的耐磨性和耐偏磨性能;同時(shí)橫向細花紋的增加也提高了輪胎磨耗初期的濕地抓地性能,為客運車(chē)輛的長(cháng)途行駛保駕護航。

      從橡膠材料層面來(lái)看, SP196運用了鄧祿普輪胎獨創(chuàng )的4D NANO DESIGN技術(shù)開(kāi)發(fā)的新胎面橡膠配方,可最大限度發(fā)揮橡膠分子的潛能。同時(shí),加入微粒子碳黑,通過(guò)與聚合物的緊密結合,降低輪胎運行過(guò)程中的發(fā)熱量,降低輪胎滾動(dòng)阻力。全新的胎面配方有效兼顧低滾組、強耐磨兩大性能,充分滿(mǎn)足了長(cháng)途客運車(chē)輛對于降低油耗及延長(cháng)壽命的需求。

      鄧祿普輪胎始終秉承 “輪胎可以為地球環(huán)境做貢獻”的理念,以“低能耗”、“原材料”、“節能”這3大概念為軸心,積極應對消費者的多元化需求,致力于環(huán)保節能技術(shù)的研發(fā)與應用。未來(lái),鄧祿普輪胎將繼續擴大卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品線(xiàn),憑借不斷的技術(shù)革新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為環(huán)境保護做出重要貢獻。

    (責任編輯: 馬瀚明 )

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