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    整車(chē)自重低至7.5噸 超級輕量化卡車(chē)乘龍H5上市

    2017年11月06日 07:12    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)11月6日訊:11月4日,以“創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2017中國國際商用車(chē)展(CCVS)召開(kāi),在本屆車(chē)展上,本次車(chē)展乘龍汽車(chē)攜三大平臺、五大系列共7款車(chē)型參展,全面展示了乘龍汽車(chē)平臺化戰略的豐碩成果,同時(shí)超級輕量化卡車(chē)乘龍H5宣布上市。

      東風(fēng)柳汽常務(wù)副總經(jīng)理宣穎現場(chǎng)致辭

      東風(fēng)汽車(chē)公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理兼東風(fēng)柳汽董事長(cháng)程道然、東風(fēng)汽車(chē)公司黨委工作部部長(cháng)李平安、東風(fēng)柳汽常務(wù)副總經(jīng)理宣穎、東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文共同為乘龍H5新車(chē)揭幕

      嘉賓合影(照片)

      乘龍H5定位超級輕量化卡車(chē),覆蓋了牽引車(chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)全品系,主要面向配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車(chē)等行業(yè)。在保證車(chē)輛安全性和承載力的前提下,乘龍H5通過(guò)應用新型材料、結構優(yōu)化以及模塊化設計,對車(chē)橋、車(chē)架、懸架、變速箱、儲氣筒等進(jìn)行降重,實(shí)現了整車(chē)自重大大降低。

      乘龍H5稱(chēng)重

      屏幕顯示乘龍H5自重7.5噸

      發(fā)布會(huì )現場(chǎng),乘龍H5 6×4牽引車(chē)緩緩開(kāi)上稱(chēng)重儀器,現場(chǎng)過(guò)磅稱(chēng)重,當大屏幕顯示稱(chēng)重數據“7.5噸“的時(shí)候,現場(chǎng)響起了熱烈的掌聲!7.5噸自重,刷新了行業(yè)6x4牽引車(chē)自重紀錄。整車(chē)自重降低,不僅能降低行駛油耗,更能大幅提高單車(chē)凈貨運量或凈貨容量,從而大大提升客戶(hù)運營(yíng)收益,以乘龍H5 6X4牽引車(chē)為例,每年可為客戶(hù)提高運營(yíng)收益3萬(wàn)元以上。本次乘龍H5 現場(chǎng)稱(chēng)重既讓現場(chǎng)感受到了乘龍H5輕量化科技的實(shí)力,也展現了乘龍汽車(chē)對于這款超級輕量化卡車(chē)的信心。

      技術(shù)人員詳細介紹乘龍H5產(chǎn)品優(yōu)勢

      乘龍H5,自重低至7.5噸,超級輕量化,但不止于“輕“。乘龍H5傳承了乘龍汽車(chē)安全、可靠、省油、高效的優(yōu)勢和特性。安全方面,乘龍H5采用龍骨框架結構駕駛室,給駕乘人員帶來(lái)鎧甲式超強防護;標配發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng),制動(dòng)距離更短更安全。可靠方面,乘龍H5關(guān)鍵大總成和零部件均采用國內國際名牌,全球黃金供應鏈、再加上底盤(pán)模塊化設計、歷經(jīng)300萬(wàn)公里測試里程,讓客戶(hù)省心又放心。省油方面,大馬力發(fā)動(dòng)機+小速比后橋的黃金動(dòng)力鏈組合實(shí)現體系節油,再加上外觀(guān)流線(xiàn)型低風(fēng)阻設計,大大降低行駛油耗;高效方面,整車(chē)采用免維護、大總成一致性長(cháng)換油里程,大大減少客戶(hù)進(jìn)服務(wù)站次數,同時(shí)配備1000L大油箱,續航時(shí)間更長(cháng),全面提升客戶(hù)運營(yíng)效率。

      正是憑借出色性能表現,乘龍H5贏(yíng)得了發(fā)布會(huì )現場(chǎng)大客戶(hù)的青睞。發(fā)布會(huì )上東風(fēng)柳汽與巴蜀物流簽訂了150臺購車(chē)協(xié)議,雙方表示未來(lái)將進(jìn)行長(cháng)期深入的合作。一直以來(lái),乘龍汽車(chē)始終堅持“以客戶(hù)為中心”的產(chǎn)品理念,以為客戶(hù)提供安全、可靠、省油、高效的最佳運營(yíng)解決方案為己任,并在行業(yè)內提出了產(chǎn)品平臺化戰略,即用模塊化、通用化的設計理念布局和設計產(chǎn)品,并系統化地提升產(chǎn)品品質(zhì)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,平臺化戰略取得豐碩成果,目前,乘龍汽車(chē)已完成了三大平臺產(chǎn)品布局,且每個(gè)平臺均采取“雙子星”式布局,重型平臺雙子星——乘龍H7和乘龍T7、中型平臺雙子星——新乘龍M3和乘龍L3,本次車(chē)展正式全國上市發(fā)布的乘龍H5恰恰就是乘龍汽車(chē)準重型平臺。通過(guò)平臺化布局,為客戶(hù)提供更多選擇,同時(shí)也實(shí)現了對客戶(hù)需求的精準滿(mǎn)足,本次乘龍H5的上市發(fā)布標志著(zhù)乘龍汽車(chē)平臺化戰略的進(jìn)一步落地,也是乘龍汽車(chē) “以客戶(hù)為中心”產(chǎn)品理念的有力印證。

      乘龍H5

      超級輕量化卡車(chē)乘龍H5的成功上市,標志著(zhù)乘龍汽車(chē)三大平臺的產(chǎn)品布局正式形成,乘龍H5將與重型平臺雙子星乘龍H7、T7,中型平臺雙子星新乘龍M3、L3一起共同助力乘龍汽車(chē)沖擊2017年歷史銷(xiāo)量新高。作為乘龍汽車(chē)的戰略產(chǎn)品,超級輕量化卡車(chē)乘龍H5的上市或將推動(dòng)國內物流整體向“高效率、高科技、高環(huán)保”方向發(fā)展,開(kāi)啟中國輕量化卡車(chē)新時(shí)代!

     

     

    (責任編輯: 馬瀚明 )

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