臨近年關(guān)，人們常常習慣于用一個(gè)字來(lái)概括剛剛過(guò)去一年各行各業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展走勢，而經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)在中國農歷丁酉年的歲末，選用一個(gè)字——“旺”來(lái)總結、概括雞年商用車(chē)市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢。

　　我們之所以選擇“旺”作為雞年的商用車(chē)行業(yè)年度字，是因為在這一年商用車(chē)行業(yè)增速高于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)增速，拉動(dòng)作用明顯，產(chǎn)銷(xiāo)分別達420.87萬(wàn)輛和416.06萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.81%和13.95%。其中，重型貨車(chē)產(chǎn)量為114.97萬(wàn)輛，同比增長(cháng)55.07%，銷(xiāo)量為111.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)52.38%，大幅高于汽車(chē)行業(yè)增速。

　　行業(yè)旺 政策推動(dòng)效果明顯

　　2017年重卡銷(xiāo)量大幅增長(cháng)的原因是由于2016年實(shí)施新版GB1589標準和“9.21治超”的開(kāi)始，以及從2017年7月1日開(kāi)始實(shí)施重型柴油車(chē)國五標準，這兩大政策因素的疊加，促進(jìn)了重卡行業(yè)為符合新國標和新排放標準所進(jìn)行的新車(chē)置換，推高了2017年的重卡全年銷(xiāo)量完成111.69萬(wàn)輛。

　　與2010年由“4萬(wàn)億”投資政策刺激帶來(lái)的行業(yè)增長(cháng)不同。2017年的重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺是具有變革型政策帶來(lái)的增長(cháng)。新國標的實(shí)施將全行業(yè)提升至更高、更專(zhuān)業(yè)的層面，而“9.21治超”則是在執行層面將政策進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，力度之強，范圍之廣前所未有，這一次全產(chǎn)業(yè)鏈的提升和行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，將對我國重卡行業(yè)乃至商用車(chē)行業(yè)發(fā)展具有里程碑的意義。

　　企業(yè)旺 解放冠軍、上汽紅巖漲幅第一

　　2017年多數主流重卡企業(yè)均取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。一汽解放毫無(wú)懸念的獲得了2017年國內重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)量為240782輛，同比增長(cháng)62.7%。這與其在2017年持續不斷地針對細分市場(chǎng)投放新產(chǎn)品，并且線(xiàn)下與殼牌合作開(kāi)展“達人賽”活動(dòng)在行業(yè)內進(jìn)一步擴大品牌影響力是分不開(kāi)的。同時(shí)，在2017年一汽解放還進(jìn)行了國內首次卡車(chē)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試、在武漢商用車(chē)展還推出了尾氣后處理系統的固體氨技術(shù)，一汽解放2017年在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng )新技術(shù)展示方面均做出了不凡成績(jì)。

　　而在2017年，上汽紅巖憑借全年銷(xiāo)量40017輛，同比大增157.9%的漲幅成為重卡行業(yè)漲幅第一的重卡企業(yè)。2017年上汽紅巖在全行業(yè)的關(guān)注下打了一個(gè)翻身仗，在重卡行業(yè)整體向好的大環(huán)境下，上汽紅巖公司股權梳理順暢令新領(lǐng)導層得以施展，產(chǎn)品線(xiàn)不斷拓展和豐富更是上汽紅巖發(fā)力的基礎，11月初于武漢商用車(chē)展推出560馬力牽引車(chē)，12月底于商務(wù)年會(huì )期間推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，在不同方面展現了產(chǎn)品研發(fā)能力，這些都成為上汽紅巖能夠在2017年取得良好成績(jì)的因素。

　　產(chǎn)品旺 產(chǎn)業(yè)升級、轎運車(chē)大賣(mài)

　　2017年，受政策影響的法規要求，中置軸轎運車(chē)迎來(lái)了更新熱潮，雖然違規轎運車(chē)淘汰的最后期限是2018年6月30日，但更新的進(jìn)程已經(jīng)開(kāi)啟，2017年多家重卡企業(yè)紛紛在中置軸轎運車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)力，在自身形成多次大額訂單的同時(shí)，也一次次助推交運車(chē)置換成為行業(yè)熱詞。

　　最早在轎運車(chē)細分市場(chǎng)發(fā)力的上汽紅巖，早在2016年北京車(chē)展就推出了相應產(chǎn)品，也是業(yè)內首家取得轎運車(chē)上牌公告的重卡整車(chē)企業(yè)。而目前在重卡行業(yè)排名未能進(jìn)入前十的廣汽日野，也在通過(guò)小步快跑的姿態(tài)，屢屢創(chuàng )出轎運車(chē)大單。而一直在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)力的長(cháng)久集團，于10月份宣布滁州基地投產(chǎn)，為自身擴充了6000輛中置軸轎運車(chē)的年產(chǎn)能。

　　在商言商，企業(yè)的行為充分說(shuō)明了全行業(yè)對于該市場(chǎng)前景有著(zhù)良好的預期，而隨著(zhù)最后期限的臨近，以及未來(lái)市場(chǎng)需求的增加，轎運車(chē)市場(chǎng)或將在2018年迎來(lái)更好的市場(chǎng)表現，產(chǎn)品“旺市”將有跨年的持續期。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明）