經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)重慶3月30日訊 3月29日，由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、重慶市經(jīng)濟信息委員會(huì )、重慶市商務(wù)委員會(huì )主辦，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司、重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、重慶中環(huán)盛世會(huì )展公司共同承辦的“新業(yè)態(tài)下商用車(chē)技術(shù)探索與合作平臺創(chuàng )建”活動(dòng)在山城重慶成功舉辦。

參與創(chuàng )建新業(yè)態(tài)下商用車(chē)技術(shù)探索與合作平臺的嘉賓合影

　　來(lái)自國內外從事商用車(chē)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等技術(shù)研究的高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì )、產(chǎn)品研發(fā)、整車(chē)及零部件制造、物流運輸、產(chǎn)品軟件服務(wù)等各界代表參加了此次創(chuàng )建活動(dòng)，共同探討商用車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢，多方共同創(chuàng )建了國內首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車(chē)技術(shù)合作平臺。其中，動(dòng)力總成的減排增效和自動(dòng)駕駛的推廣應用成為核心議題。

　　2017年是中國商用車(chē)行業(yè)取得了跨越式發(fā)展的一年，“一帶一路”戰略對商用車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用不僅體現在戰略的建設期，還體現在戰略的經(jīng)營(yíng)期，這將會(huì )帶來(lái)更多商用車(chē)的市場(chǎng)需求。隨著(zhù)科技快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)下物流、工程建設需求的提升，對商用車(chē)提出了全新要求：電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化逐漸融入到商用汽車(chē)產(chǎn)品及商業(yè)模式中，2018年，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)處于轉型升級的關(guān)鍵時(shí)刻。

　　圍繞商用車(chē)行業(yè)轉型升級，與會(huì )嘉賓從不同角度闡述了各自觀(guān)點(diǎn)。目前重型卡車(chē)仍然以柴油發(fā)動(dòng)機作為主要的動(dòng)力總成，而減排增效則成為行業(yè)熱議話(huà)題。其中，提升動(dòng)力總成的節油水平，推廣混合動(dòng)力總成，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、車(chē)身輕量化將成為未來(lái)商用車(chē)減排增效的主要突破點(diǎn)。

上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理樓建平

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，貨運物流需求日益增長(cháng)，公路物流依舊是主要的物流方式之一。然而由于駕駛員疲勞、操作不當而導致的事故時(shí)有發(fā)生。并且各項主動(dòng)安全技術(shù)也已積累到一定程度，量的積累可以進(jìn)一步推動(dòng)值得改變。在商用車(chē)行業(yè)，尤其是貨運車(chē)輛領(lǐng)域，的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應用或將具有更好的推廣前景。

　　目前我國已在北京和上海等城市發(fā)放了自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試牌照，而在此之前，上海洋山四期碼頭，已采用了AGV（Automated Guided Vehicle，意即“自動(dòng)導引運輸車(chē)”）實(shí)現了港內海側集裝箱運輸。數十臺純電動(dòng)AGV可以在地面預先放置好的磁釘引導下，結合自身各類(lèi)傳感器獲取的信息以及預先置入的運行算法，自主決定運行路線(xiàn)，精準定位停車(chē)，以及自動(dòng)行至換電站進(jìn)行電池更換等操作。

　　出席活動(dòng)的上港集團工程技術(shù)中心總經(jīng)理羅文斌博士介紹到，洋山港四期碼頭作為首個(gè)無(wú)人碼頭，具有定性的示范意義。而洋山港一、二、三期碼頭若要達到此運行方式，需要進(jìn)行大規模長(cháng)時(shí)間的基礎設施改造。“所以解決辦法是不再采用AGV小車(chē)，”羅文斌說(shuō)，“具有自動(dòng)駕駛技術(shù)的重型卡車(chē)將成為更好的選擇。”

　　同時(shí)，與會(huì )嘉賓中多位從事自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的人士均表示，在封閉環(huán)境內，商用車(chē)將具有率先實(shí)現自動(dòng)駕駛技術(shù)應用的行業(yè)。而作為自動(dòng)駕駛技術(shù)應用的基礎，主動(dòng)安全技術(shù)隨著(zhù)傳感器、激光雷達、毫米波雷達的研發(fā)成功及應用推廣，采購、使用和維護成本有所降低，進(jìn)一步推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

　　在經(jīng)過(guò)充分的交流研討后，按照自愿、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新、合作、共贏(yíng)的原則，各方代表在現場(chǎng)簽署了由相關(guān)高等院校、整車(chē)集成、智能控制、新能源、平臺應用等單位和企業(yè)發(fā)起的新業(yè)態(tài)下商用車(chē)合作平臺創(chuàng )建備忘錄，共同創(chuàng )建了國內首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車(chē)合作平臺，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司推選為平臺主席單位。