“大通這個(gè)牌子我關(guān)注好幾年了，”老潘說(shuō)，“我們公司原來(lái)用依維柯，所以當年出V80的時(shí)候，我就關(guān)注這個(gè)車(chē)了，那時(shí)候這種車(chē)確實(shí)少，就兩家在做。”

　　說(shuō)起這臺大通D90，老潘很是得意。他認為車(chē)好就行，他覺(jué)得不過(guò)度關(guān)注品牌出處，是對中國品牌最大的肯定。

　　老潘，北京人，五十有二。偶然間他的大通D90被與其同住一個(gè)小區的記者發(fā)現，記者帶著(zhù)些許好奇，敲開(kāi)了老潘的家門(mén)。

　　老潘身上有著(zhù)老北京人那股子“爺”的勁兒，有里有面的把記者讓進(jìn)客廳，坐下之后說(shuō)起玩兒來(lái)更加一絲不茍。

　　“你看見(jiàn)的是我其中一輛車(chē)，”老潘點(diǎn)起一支中南海，“我有一臺吉姆尼都玩兒壞了，后來(lái)照原樣兒換了一輛。”老潘對于車(chē)的理解就是用來(lái)玩兒的，什么都喜歡試試，都喜歡玩兒玩兒。

　　“我對那種花了呼哨的改裝興趣不大，”老潘說(shuō)，“車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候才是玩兒的時(shí)候，停在那看著(zhù)有什么用？”

　　說(shuō)起這臺大通D90，老潘很是得意。他認為車(chē)好就行，他覺(jué)得不過(guò)度注意品牌出處，是對中國品牌最大的肯定。“大通這個(gè)牌子我關(guān)注好幾年了，”老潘說(shuō)，“我們公司原來(lái)用依維柯，所以當年出V80的時(shí)候，我就關(guān)注這個(gè)車(chē)了，那時(shí)候這種車(chē)確實(shí)少，就兩家在做。”

　　不過(guò)，玩兒心重的老潘并沒(méi)有選擇V80。“當時(shí)有點(diǎn)兒別的事兒，”他說(shuō)，“一來(lái)二去就給忘了，等G10出的時(shí)候我就更愛(ài)玩兒越野了，就把這事兒忘了。”

　　2017年8月8日，上汽大通D90上市，六款熱門(mén)推薦車(chē)型價(jià)格區間為15.67萬(wàn)至26.38萬(wàn)元，除了大空間、性?xún)r(jià)比和非承載車(chē)身，老潘對于這款車(chē)的關(guān)注更多的是在于可以定制化。作為上汽大通C2B戰略的首款產(chǎn)品，D90提供了多種可供選擇的配置，供用戶(hù)自主選擇，確定車(chē)輛的個(gè)性化配置。

　　“你看我微信簽名寫(xiě)的是‘啥都不會(huì )用’，我確實(shí)很少琢磨微信怎么用，不過(guò)那個(gè)后臺還是挺好用的。”老潘口中的后臺就是在2016年上線(xiàn)的“我行MAXUS”平臺上的智能選配器。通過(guò)該選配器，購車(chē)用戶(hù)可以直接根據自身實(shí)際需求，確定車(chē)輛配置。

　　“我當時(shí)就是把能選裝的都選上了，玩兒?jiǎn)h！”老潘說(shuō)，“只是去掉了方向盤(pán)加熱，用不著(zhù)，不怕冷。”老潘的車(chē)選擇了網(wǎng)狀前格柵，車(chē)標選擇了“MAXUS”字母，老玩家個(gè)性化的一面展現的淋漓盡致。

　　老潘選擇的大通D90是全地形智能四驅車(chē)型，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機。對于提車(chē)近兩個(gè)月的使用情況，他表示車(chē)輛各方面都很好，空間、配置很滿(mǎn)意，由于一直在城市內代步使用，并沒(méi)有更多的展現動(dòng)力的時(shí)候。“也沒(méi)玩兒車(chē)上帶的智能系統呢，就覺(jué)得起步有勁兒，該踩油門(mén)兒就踩下去啊，買(mǎi)車(chē)就是為了玩兒！”老潘說(shuō)。

　　作為一位張口閉口為了“玩兒”而買(mǎi)車(chē)的車(chē)主，老潘表示將在4月初開(kāi)著(zhù)D90去新疆。他說(shuō)：“去新疆玩一個(gè)月，這次我要好好豁一把這車(chē)，看看怎么樣！”

　　其實(shí)對于最早接觸的V80，老潘也沒(méi)有完全放下，他打算玩兒SUV這個(gè)興頭過(guò)去之后，就買(mǎi)一臺V80改做房車(chē)，接著(zhù)玩兒。“我看大通也出自己的房車(chē)了，那個(gè)后臺也能選配定制，等SUV玩不動(dòng)了，我就考慮房車(chē)。”玩家老潘對自己未來(lái)的打算頗為得意。

　　然而愛(ài)玩的老潘不喜歡拍照片，微信頭像也是一張普通的風(fēng)景照。“我就是喜歡自己玩，”老潘對記者說(shuō)，“你也別給我拍照片了，不自在。”

　　掐滅了煙，他又回歸到了那個(gè)低調的玩家。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明）