對于大眾汽車(chē)集團，中國市場(chǎng)不僅在財務(wù)業(yè)績(jì)和業(yè)務(wù)增長(cháng)上發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，也在未來(lái)科技領(lǐng)域的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。中國在這些前瞻性領(lǐng)域的發(fā)展，正在為我們塑造電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)化移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、完全智能互聯(lián)化的汽車(chē)未來(lái)奠定基礎。
正式出任全球銷(xiāo)量第一的大眾汽車(chē)集團管理董事會(huì )主席、大眾汽車(chē)集團CEO僅僅10天，赫伯特·迪斯就出現在大眾集團第一市場(chǎng)的中國。
4月24日，也是第十五屆北京車(chē)展開(kāi)幕前一天，在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)等媒體記者采訪(fǎng)時(shí)，正如主持人——負責公關(guān)與傳播業(yè)務(wù)的大眾汽車(chē)集團（中國）副總裁彭菲莉所說(shuō)，迪斯博士今天心情特別好，今天是他首次以大眾汽車(chē)集團CEO的身份來(lái)到中國并與大家見(jiàn)面，各位也是第一批和他見(jiàn)面的媒體人。果然，赫伯特·迪斯從容不迫地回答了各種問(wèn)題，主要還是他和大眾汽車(chē)集團對中國市場(chǎng)的看法。
大眾汽車(chē)集團管理董事會(huì )主席、大眾汽車(chē)集團CEO赫伯特·迪斯 張宇星攝
迪斯開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō)，這是我出任大眾汽車(chē)集團CEO后首次來(lái)到中國，我個(gè)人也感到非常高興。中國市場(chǎng)對于大眾汽車(chē)集團來(lái)說(shuō)是一個(gè)極其重要的市場(chǎng)，大眾汽車(chē)集團以及大眾汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)長(cháng)期以來(lái)都非常成功，擁有很高的市場(chǎng)份額。對于大眾汽車(chē)集團來(lái)說(shuō)，中國市場(chǎng)不僅在財務(wù)業(yè)績(jì)和業(yè)務(wù)增長(cháng)上發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，與此同時(shí)，在未來(lái)科技領(lǐng)域的發(fā)展過(guò)程中也發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。我們認為，中國在這些前瞻性領(lǐng)域的發(fā)展，正在為我們塑造電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)化移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、完全智能互聯(lián)化的汽車(chē)未來(lái)奠定基礎。
迪斯談到，這次來(lái)到北京，我們最重要的任務(wù)是參加北京國際車(chē)展。大眾汽車(chē)集團旗下各品牌即將在本屆車(chē)展上亮相一系列車(chē)型產(chǎn)品，包括許多全球首發(fā)的產(chǎn)品以及全新一代途銳等。同時(shí)，中國也成為集團日漸重視的重要產(chǎn)品研發(fā)基地，我們推出的多款產(chǎn)品都是專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的。我們不僅和業(yè)務(wù)合作伙伴保持了長(cháng)期的合作關(guān)系，一直以來(lái)，我們與中國政府相關(guān)部門(mén)也保持了相互信任的良好關(guān)系。對此，我感到非常高興。此外，在今年第一季度，大眾汽車(chē)集團旗下所有品牌均在中國市場(chǎng)獲得穩健增長(cháng)，而整個(gè)集團也擁有著(zhù)一支穩定而強大的團隊。
大眾展臺
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者獨家了解到，就在接受中國媒體采訪(fǎng)前一天（4月23日）的晚上，赫伯特·迪斯造訪(fǎng)了位于北京將臺路的大眾汽車(chē)頤堤港中心，了解了唯一一家銷(xiāo)售大眾品牌在華全部車(chē)型（進(jìn)口、上汽大眾和一汽-大眾）4S店的情況。
對于大眾汽車(chē)集團的戰略架構重組，迪斯介紹，中國是一個(gè)單獨的業(yè)務(wù)區，中國市場(chǎng)對于大眾汽車(chē)集團是非常大而又非常特別的市場(chǎng)，對于集團全球業(yè)務(wù)具有最重要的意義。所以，我們認為，在集團的管理架構中要有一名董事用百分之百的時(shí)間來(lái)負責中國的工作，指導和協(xié)調我們在中國的各項業(yè)務(wù)活動(dòng)，與我們在中國所有的利益相關(guān)方，例如合作伙伴、供應商和政府有關(guān)部門(mén)繼續建立和保持良好的關(guān)系。
那么，迪斯上任后所做的大眾汽車(chē)集團管理架構調整，會(huì )對大眾集團及旗下各品牌在中國市場(chǎng)的運作帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)性的影響？迪斯認為，大眾汽車(chē)集團管理架構調整對中國帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性影響并不大。此前，與中國市場(chǎng)相關(guān)的絕大部分重要決議均是由海茲曼教授及團隊提出方案的。當然，有很多議題也仍然需要在中國團隊提出方案之后由集團董事會(huì )層面進(jìn)行討論，比如跨品牌合作與協(xié)調相關(guān)的議題。
大眾汽車(chē)集團管理董事會(huì )主席、大眾汽車(chē)集團CEO赫伯特·迪斯 張宇星攝
迪斯強調，大眾汽車(chē)集團要在中國進(jìn)一步地拓寬眼界，不僅要保持和傳統車(chē)企的結盟，也要與科技企業(yè)結成新型聯(lián)盟關(guān)系，大眾汽車(chē)集團要成為現代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重要組成部分，包括電池、軟件開(kāi)發(fā)等環(huán)節。在海茲曼教授的領(lǐng)導下，我們已經(jīng)確立這一系列領(lǐng)域中很多重要的正確決策，包括我們的移動(dòng)出行服務(wù)以及與一些科技公司之間的合作。接下來(lái)，我們將在所有領(lǐng)域進(jìn)一步拓展這些業(yè)務(wù)活動(dòng)。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張宇星）
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（責任編輯：馬瀚明）
