4月25日，主題為“定義汽車(chē)新生活”的第十五屆北京國際車(chē)展開(kāi)幕。在這次車(chē)展上江鈴攜全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動(dòng)輕卡“凱銳EV“亮相。江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司高層領(lǐng)導在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)詳解了兩款產(chǎn)品優(yōu)勢，并對江鈴輕卡的進(jìn)化與拓界之路充分做了介紹。相信隨著(zhù)凱銳重載金剛和凱銳EV上市，江鈴輕卡產(chǎn)品線(xiàn)將進(jìn)一步完善，并在輕卡領(lǐng)域隨著(zhù)產(chǎn)品升級逐步實(shí)現市場(chǎng)和用戶(hù)間的無(wú)縫對接。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司領(lǐng)導接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)
江鈴輕卡新品出擊 打造行業(yè)標桿
此次北京車(chē)展上亮相的凱銳重載金剛是江鈴與國際知名發(fā)動(dòng)機供應商康明斯聯(lián)手推出的大重載，高效率輕卡車(chē)型。針對大重載工況開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，通過(guò)匹配康明斯115kw的大功率發(fā)動(dòng)機，以及江鈴自身在底盤(pán)、板簧等方面的強化，使這款新車(chē)型能夠更好地滿(mǎn)足高載重的需求。
凱銳重載金剛
凱銳重載金剛配備了江鈴最強底盤(pán)，在承載性力上達到了江鈴之最。雙層大量結構，板簧數量增加，承載力更強，標配氣剎，標配橫向穩定桿，操控性和安全性也得到進(jìn)一步提升。康明斯動(dòng)力成熟可靠，動(dòng)力強勁，平均50萬(wàn)公里無(wú)大修，最大保養間隔長(cháng)達2萬(wàn)公里。此外，基于輕量化、集成化的設計，以及成熟的技術(shù)基礎，康明斯發(fā)動(dòng)機在經(jīng)濟性能方面較同級別發(fā)動(dòng)機有明顯優(yōu)勢，比同級發(fā)動(dòng)機平均節油8%。
那么此次江鈴輕卡選擇與康明斯合作是基于什么樣的愿景和初衷？江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉繼升表示，首先，國內大貨廂輕卡發(fā)展迅速，輕卡客戶(hù)也越來(lái)越關(guān)注車(chē)輛的裝載力，這直接關(guān)乎客戶(hù)的運營(yíng)收入。而凱銳重載金剛可以更好地滿(mǎn)足高載重的需求。其次，康明斯發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品成熟可靠，動(dòng)力強勁，江鈴輕卡品質(zhì)卓越，兩者在用戶(hù)中都有著(zhù)非常不錯的口碑，此次江鈴與康明斯合作強強聯(lián)手，打造行業(yè)標桿型大重載輕卡，為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)型。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉繼升
在談到凱銳重載金剛的產(chǎn)品優(yōu)勢時(shí)，劉繼升介紹到，江鈴所有車(chē)型的開(kāi)發(fā)都嚴格遵循福特標準開(kāi)發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應商資源，進(jìn)行嚴格的開(kāi)發(fā)流程節點(diǎn)管控，確保投放市場(chǎng)的產(chǎn)品均具備出色的品質(zhì)。正是對品質(zhì)的苛刻追求，使得省油耐用成為江鈴輕卡的重要標簽。特別值得一提的是凱銳重載金剛在底盤(pán)、板簧、大梁等方面進(jìn)行了強化，使這款車(chē)的載重性能和安全性能得到很大提升；其次整車(chē)駕控優(yōu)勢明顯。凱銳重載金剛在整車(chē)駕控方面表現出了超越同級的優(yōu)勢，包括制動(dòng)性能更好，緊急剎車(chē)距離比同級其它品牌車(chē)型要短2米左右，特別是這臺車(chē)的轉彎半徑優(yōu)勢很明顯，比同級別其它品牌輕卡短10%左右，NVH噪音和整車(chē)舒適性的表現也非常不錯。
除此之外，在這次北京車(chē)展上江鈴輕卡還推出了另一款凱銳EV電動(dòng)輕卡，它是江鈴重點(diǎn)打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統輕卡的優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)平臺和技術(shù)積淀，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、耐用等特點(diǎn)。
凱銳EV電動(dòng)輕卡
那么凱銳EV電動(dòng)輕卡相較其他品牌的核心優(yōu)勢何在？江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司輕卡品牌經(jīng)理李爽介紹，首先凱銳EV電動(dòng)輕卡的第一大優(yōu)勢是品質(zhì)可靠。江鈴電動(dòng)輕卡和傳統輕卡的整車(chē)平臺是相同的，有強大的開(kāi)發(fā)團隊和技術(shù)支持，福特標準及江鈴品質(zhì)工藝于一身，共享福特全球優(yōu)質(zhì)采購平臺，零部件品質(zhì)一流，優(yōu)質(zhì)的平臺基礎使得江鈴電動(dòng)輕卡延續了傳統輕卡耐用、毛病少的良好品質(zhì)。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司輕卡品牌經(jīng)理李爽
第二大優(yōu)勢，超級動(dòng)力。整車(chē)采用1000牛-米電機，瞬間輸出扭矩大，動(dòng)力強勁，快人一步。最高時(shí)速可達90km/h，滿(mǎn)載最大爬坡度30%。第三大優(yōu)勢，低耗節能。40km每小時(shí)等速工況下，最大續航里程可達400公里，綜合工況下最大續航里程248km，單位載質(zhì)量能量消耗量低。采用新材料新技術(shù)，對整車(chē)零部件進(jìn)行輕量化設計，使得整車(chē)減重10%以上，提升載重量的同時(shí)進(jìn)一步降低能耗。開(kāi)發(fā)了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車(chē)型，更好地滿(mǎn)足多樣化使用需求，為客戶(hù)提供成本最低、最優(yōu)的電動(dòng)輕卡運營(yíng)方案。第四大優(yōu)勢就是智能互聯(lián)。T-BOX車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統及“江鈴智行”APP的運用，可實(shí)現附近充電站/樁查找、篩選功能、遠程控制車(chē)門(mén)開(kāi)閉鎖，進(jìn)行車(chē)況及故障診斷，以及進(jìn)行駕駛行為分析、車(chē)隊管理等，開(kāi)啟智能輕卡新體驗。
江鈴輕卡進(jìn)一步完善產(chǎn)品線(xiàn) 拓界新物流
此次北京車(chē)展上，江鈴輕卡的進(jìn)化與拓界之路分兩步進(jìn)行了詮釋?zhuān)谝徊绞沁M(jìn)入以往江鈴未涉足的大重載輕卡市場(chǎng)，第二步是進(jìn)入代表未來(lái)輕卡發(fā)展方向的純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司JMC及馭勝事業(yè)部總經(jīng)理鄧崧也在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)詳細講解這次江鈴輕卡在北京車(chē)展車(chē)展提出的進(jìn)化、拓界新物流這一主題，鄧崧表示，進(jìn)化，是指一直以來(lái)江鈴以市場(chǎng)為導向進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，從最初的以輕載液剎為主的產(chǎn)品結構到現在的輕重載并舉，液氣剎兼具，寬體車(chē)型覆蓋整個(gè)江鈴輕卡產(chǎn)品線(xiàn)。隨著(zhù)凱銳重載金剛和凱銳EV的上市，江鈴輕卡產(chǎn)品線(xiàn)將進(jìn)一步完善，可以說(shuō)在不斷進(jìn)化中實(shí)現跟市場(chǎng)和用戶(hù)間的無(wú)縫對接。
江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司JMC及馭勝事業(yè)部總經(jīng)理鄧崧
鄧崧強調，拓界，可以理解為江鈴對新領(lǐng)域的強勢進(jìn)軍，坦白說(shuō)，沒(méi)有一家企業(yè)不對市場(chǎng)份額充滿(mǎn)野心，江鈴也在思考拓展目標市場(chǎng)版圖。凱銳重載金剛是江鈴重點(diǎn)打造的進(jìn)軍大重載市場(chǎng)的實(shí)力健將，凱銳EV則是進(jìn)軍電動(dòng)輕卡領(lǐng)域的優(yōu)秀選手，這兩款車(chē)型分別進(jìn)軍兩個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域，當然，后續在這兩領(lǐng)域還會(huì )有更多江鈴車(chē)型投放，讓我們拭目以待。
之前江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁范炘在江鈴輕卡新品上市發(fā)布會(huì )上透漏，未來(lái)五年，江鈴汽車(chē)計劃投入超過(guò)100億元的研發(fā)費用，根據對客戶(hù)和市場(chǎng)需求前瞻性的研究，加速推出更多高性能、定制化的產(chǎn)品。同時(shí)，江鈴汽車(chē)積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)產(chǎn)品，再到氫燃料電池的研究，規劃全系列新能源/清潔能源產(chǎn)品。江鈴汽車(chē)也不斷在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)積累及運用，計劃2019年起新產(chǎn)品將全部配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。而現有產(chǎn)品在2018年，已具備選裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的條件。未來(lái)五年，江鈴汽車(chē)將推出超過(guò)40款新產(chǎn)品，包括15款插電式混和動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品。(經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者 龔磊)
（責任編輯：龔磊）
