5月4日，為期十天的“2018（第十五屆）北京國際汽車(chē)展覽會(huì )”將正式拉下帷幕，對于這場(chǎng)汽車(chē)界的“盛宴”，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)邀請了幾位有著(zhù)十多年從業(yè)經(jīng)驗的汽車(chē)媒體精英，請他們用一個(gè)字來(lái)對本屆車(chē)展做出總結。
中國汽車(chē)新聞網(wǎng)&品匯汽車(chē)總編輯魏學(xué)珍用一個(gè)“新”字概括了本屆車(chē)展的特點(diǎn)。他認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)正在邁入“新”時(shí)代。
向來(lái)滿(mǎn)腹經(jīng)綸的車(chē)市裴聊、兵車(chē)行創(chuàng )始人裴達軍，則不僅別出心裁地以“渴”字來(lái)概括對本屆車(chē)展的印象，更用一首詼諧的打油詩(shī)來(lái)解釋“是如何渴的”。
《車(chē)壹條》創(chuàng )始人劉磊濤則說(shuō)到，“在新事物涌現的背后，改變構成了車(chē)展的主旋律”。因此他的關(guān)鍵字是——“變”。
4月19日，在“2018（第十五屆）北京國際汽車(chē)展覽會(huì )”拉開(kāi)大幕前，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)曾采訪(fǎng)了多位有著(zhù)十多年從業(yè)經(jīng)驗的汽車(chē)媒體精英，就本屆北京車(chē)展上的新變化、新特點(diǎn)，分享他們的獨到見(jiàn)解，并撰寫(xiě)文章《關(guān)注新能源、造車(chē)新勢力 車(chē)媒精英北京車(chē)展前說(shuō)車(chē)展》以助汽車(chē)愛(ài)好者們更為直觀(guān)、透徹地提前了解本屆車(chē)展。
本屆車(chē)展共有1022輛汽車(chē)參加展示，其中包含了105輛全球首發(fā)車(chē)；此外，新能源車(chē)型的百花齊放、造車(chē)新勢力的強勢崛起，都讓車(chē)迷們大飽眼福。而對于資深從業(yè)者們來(lái)說(shuō)，則更可以從車(chē)展中解讀出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略等深層次的內容。
而今日，在為期十天的“2018（第十五屆）北京國際汽車(chē)展覽會(huì )”即將順利拉下帷幕之際，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)再次邀請了幾位“業(yè)內大咖”，并請他們用一個(gè)字來(lái)對本屆車(chē)展做出總結。
新
本屆北京車(chē)展共展示車(chē)輛1022輛，而新能源車(chē)就有174輛，占總參展車(chē)輛的17%；此外，長(cháng)江、前途、蔚來(lái)、Polestar、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、威馬、拜騰、正道、歐拉、云度及江淮大眾等造車(chē)新勢力也都齊聚本屆車(chē)展。
中國汽車(chē)新聞網(wǎng)&品匯汽車(chē)總編輯魏學(xué)珍
對此，中國汽車(chē)新聞網(wǎng)&品匯汽車(chē)總編輯魏學(xué)珍用一個(gè)“新”字概括了本屆車(chē)展的特點(diǎn)。他認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)正在邁入“新”時(shí)代。
魏學(xué)珍說(shuō)到，“在這次北京車(chē)展上，新能源汽車(chē)和新造車(chē)勢力大放異彩。新能源汽車(chē)產(chǎn)品蔚然成風(fēng)，各個(gè)車(chē)企，無(wú)論是傳統、還是新興的，基本都有新能源汽車(chē)的產(chǎn)品展出。
同時(shí)，眾多造車(chē)新勢力的集體登臺亮相，也給大家耳目一新的感覺(jué)，這也意味著(zhù)這些新勢力已經(jīng)進(jìn)入了真正的落地階段，開(kāi)始加速跑馬圈地。其中，威馬、蔚來(lái)等品牌已經(jīng)上市的新車(chē)格外吸引消費者的眼光。”
此外值得關(guān)注的是，中國品牌汽車(chē)近年來(lái)?yè)尩肧UV市場(chǎng)快速增長(cháng)的先機，并以此開(kāi)啟了向上突破之路；但在快速成長(cháng)中，中國品牌汽車(chē)也存在一些問(wèn)題。對此，魏學(xué)珍談到，“在本屆車(chē)展上，能夠更加明顯地感覺(jué)到中國品牌的成長(cháng)與進(jìn)步，國產(chǎn)車(chē)型不管是在產(chǎn)品數量，還是質(zhì)感上都有了極大的提升；但同時(shí)，中國品牌新產(chǎn)品的同質(zhì)化現象也十分突出，包括概念車(chē)在內，都或多或少有相似的設計元素，趨同性相對明顯。”
而對于豪華品牌來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)國內消費購買(mǎi)力的大幅提升，普通的豪華品牌產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家；而在SUV風(fēng)潮的帶動(dòng)下，眾多豪華、乃至超豪華品牌也都紛紛加入SUV陣營(yíng)當中。對于這方面，魏學(xué)珍認為，“豪華車(chē)市場(chǎng)中近來(lái)比較鮮明的是，普通豪華品牌產(chǎn)品越來(lái)越年輕化；而對于像賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等超豪華品牌，它們也在迎合消費者的需求尋求突破，比較明顯的是它們都紛紛推出了SUV車(chē)型。”
渴
而向來(lái)滿(mǎn)腹經(jīng)綸的車(chē)市裴聊、兵車(chē)行創(chuàng )始人裴達軍，在接受經(jīng)濟日報中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，不僅別出心裁地以“渴”字來(lái)概括對本屆車(chē)展的印象，更用一首詼諧的打油詩(shī)來(lái)解釋“是如何渴的”。
車(chē)市裴聊、兵車(chē)行創(chuàng )始人裴達軍
附詩(shī)：
琳瑯滿(mǎn)目，千轉百回，顧不上喝口水，渴了老衲；
紅袖少舞，美女匿跡，展臺只秀車(chē)酷，渴了觀(guān)眾；
新造勢力，半遮半掩，無(wú)人知其誰(shuí)牛，渴了車(chē)界；
靚車(chē)遍地，大同小異，新能源誰(shuí)可靠？渴了用者。
裴達軍詩(shī)中，以自己親身經(jīng)歷、觀(guān)眾觀(guān)展感受、汽車(chē)業(yè)內聲音、以及消費者實(shí)際用車(chē)體驗等方面，描繪出了本屆北京車(chē)展的情況，也反映出了我國目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的機遇和挑戰。
在親身經(jīng)歷上，身為資深汽車(chē)媒體精英，裴達軍深知工作的心酸。面對車(chē)展中超過(guò)千輛的汽車(chē)，即便是一輛輛看過(guò)來(lái)，走遍整個(gè)場(chǎng)館，也是一件極為消耗體力的活動(dòng)；更不要提還要對重點(diǎn)車(chē)型更細致地了解，還要時(shí)刻關(guān)注車(chē)企高管們發(fā)布的最新戰略。
而聚焦至車(chē)展一方，身為頂尖的國際車(chē)展，北京車(chē)展力求打造專(zhuān)業(yè)、精品化的展覽，在此指引下，各大車(chē)企也是不遺余力地展示各自最新的技術(shù)以及最先進(jìn)的產(chǎn)品。
而這其中，渴望與傳統車(chē)企“掰手腕”的造車(chē)新勢力，卻顯得有些遮遮掩掩，它們不僅幾乎渴沒(méi)有量產(chǎn)車(chē)型，就連有些展出的概念車(chē)消費者也是接觸不到。
此外，本屆車(chē)展中的另一大亮點(diǎn)——新能源車(chē)，在快速發(fā)展中也顯現出了很多問(wèn)題，如政策法規制定的不合理、續航里程的不足、配套設施的缺乏等，這些都成為了用戶(hù)在實(shí)際使用中遭遇到的困難。
變
談及本屆北京車(chē)展，《車(chē)壹條》創(chuàng )始人劉磊濤認為用“變”字形容更加貼切。
《車(chē)壹條》創(chuàng )始人劉磊濤
劉磊濤表示，“本屆北京車(chē)展上，造車(chē)新勢力、新能源汽車(chē)、新零售、新媒體等各種新鮮勢力構成了車(chē)展的新看點(diǎn)。‘新四化’的崛起，讓我們能感受到傳統車(chē)企的全新思考；面對職業(yè)瓶頸，我們佩服傳統汽車(chē)人轉身新造車(chē)的勇氣；面對全媒體的傳播趨勢，我們看到傳統媒體老炮兒直播說(shuō)車(chē)的壯舉……”
但眾多新鮮事物的出現，也是有著(zhù)更深層次的原因的。
他繼續說(shuō)到，“在新事物涌現的背后，改變構成了車(chē)展的主旋律。在這些改變的背后是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構、消費人群的年齡、用戶(hù)購車(chē)習慣的變化。所以，改變是保持競爭力的重要選擇。”
最后，劉磊濤還引用孫子所說(shuō)的一句話(huà)來(lái)表達了“變”的重要性——“兵無(wú)常勢，水無(wú)常形，能因敵變化而取勝者，謂之神。”（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)頻道 原創(chuàng )報道組）
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（責任編輯：馬瀚明）
