據相關(guān)數據顯示，江淮汽車(chē)4月份銷(xiāo)售輕型貨車(chē)19485輛，1-4月累計銷(xiāo)售82265輛，累計增長(cháng)1.3%。江淮輕卡連續四個(gè)月保持增長(cháng)態(tài)勢。而隨著(zhù)排放等法規和標準的不斷升級，江淮輕卡率先實(shí)現國Ⅴ產(chǎn)品全覆蓋。中高端產(chǎn)品持續發(fā)力，保持正增長(cháng)。近日，經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者走進(jìn)全新規劃建設的江淮輕卡新港基地，領(lǐng)略江淮輕卡世界級智能化工廠(chǎng)的風(fēng)采，并且深入了解江淮輕卡在研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)量管控等方面是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量？除此之外，工廠(chǎng)內全封閉自動(dòng)化的沖壓線(xiàn)、高自動(dòng)化機器人焊接、地源熱泵空調及水蓄能系統、光伏系統、數字化能源管理系統等也讓記者耳目一新。　　

　　江淮輕卡駿鈴系列產(chǎn)品　　

　　江淮輕卡新港基地

　　新港基地既是江淮輕型商用車(chē)的主要生產(chǎn)基地，也是江淮汽車(chē)不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng )新基地。是江淮汽車(chē)踐行“品牌向上”的發(fā)展壯舉。整個(gè)基地規劃總面積3900畝，園區分三期建設，一期輕卡、二期商務(wù)車(chē)及SUV、三期乘用車(chē)。根據汽車(chē)制造工藝分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，以及車(chē)架、前橋、底盤(pán)三個(gè)零部件廠(chǎng)房。實(shí)現肩負江淮輕卡四大產(chǎn)品系列17個(gè)車(chē)型及核心零部件量產(chǎn)工作。首次規劃建設了環(huán)繞廠(chǎng)區一周5.2公里的高環(huán)跑道，進(jìn)一步強化了新產(chǎn)品的試驗驗證能力。

　　據記者了解，目前江淮汽車(chē)駿鈴、帥鈴兩大主打產(chǎn)品及康鈴系列、帥鈴X系列、工程車(chē)產(chǎn)品均已落戶(hù)新港基地，新港基地已具備日產(chǎn)450臺輕卡生產(chǎn)能力。

　　江淮輕卡新港基地沖壓車(chē)間

　　記者首先來(lái)到了車(chē)身沖壓車(chē)間，這里新建兩條封閉式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)節拍8-12次/分鐘，年沖次能力達1300萬(wàn)次。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)現在線(xiàn)清洗、涂油、光學(xué)對中、自動(dòng)化輸送和自動(dòng)化制造，保障沖壓件品質(zhì)，整線(xiàn)切換時(shí)間≤5分鐘，人員需求量降低50%。并采用高效環(huán)保低噪音的沖壓工藝、整線(xiàn)采用吸音、隔音結構板全封閉，噪音控制在83分貝以下。

　　江淮輕卡新港基地焊裝車(chē)間

　　江淮輕卡新港基地焊裝車(chē)間 

　　隨后,記者走進(jìn)了焊裝車(chē)間，這里擁有7條駕駛室拼焊線(xiàn)，3條調整線(xiàn)以及2條車(chē)門(mén)線(xiàn)。其中3條為全自動(dòng)化焊裝線(xiàn)，共計配置101臺機器人，自動(dòng)化率可達95%，并采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融合質(zhì)量，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。駿鈴、帥鈴等高銷(xiāo)量車(chē)型目標實(shí)現日產(chǎn)能400臺，總體具備雙班年產(chǎn)車(chē)身20萬(wàn)臺的能力。

　　江淮輕卡新港基地焊裝車(chē)間 

　　江淮輕卡新港基地焊裝車(chē)間 

　　而江淮輕卡新港基地涂裝車(chē)間為獨立廠(chǎng)房結構，主要有一條前處理電泳線(xiàn)，兩條面漆噴涂線(xiàn)，是適應多種車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)。采用了國內首條水性B1B2與水性單涂層共線(xiàn)工藝，能耗降低20%，水性面漆應用可使工件表面VOC排放低于35g/m2。高柔性自動(dòng)化輸送系統及噴漆、底膠40臺機器人應用，實(shí)現省人省力。

　　最后，記者走進(jìn)了總裝車(chē)間，江淮輕卡新港基地總裝車(chē)間將自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)完美融合，實(shí)現多種車(chē)型的大規模生產(chǎn)。高精擰緊技術(shù)應用，集中存儲加注技術(shù)應用，智能輔助裝置應用，實(shí)現裝配一個(gè)流生產(chǎn)，大大提升整車(chē)一次下線(xiàn)合格率。應用先進(jìn)的工藝布局技術(shù)、車(chē)間內物流技術(shù)、在線(xiàn)檢測技術(shù)、打造高效率、低成本、智能、綠色總裝車(chē)間，年規劃綱領(lǐng)20萬(wàn)輛，其中駿鈴總裝12.5萬(wàn)輛，帥鈴總裝7.5萬(wàn)輛。

　　江淮輕卡新港基地總裝車(chē)間 

　　江淮輕卡新港基地總裝車(chē)間

　　同時(shí)5月20日紀念江淮汽車(chē)成立54周年之際，代表著(zhù)老一輩JAC人櫛風(fēng)沐雨砥礪前行的“手工焊接輕卡駕駛室”主題雕塑，在江淮輕卡新港基地揭幕落成。手工焊接輕卡駕駛室主題雕塑，是以1968年江淮汽車(chē)第一臺手工制作輕卡駕駛室為原型，重現了當年老一輩江淮人在艱苦的工作環(huán)境中，用勤勞的雙手，克服種種困難，為安徽省汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有和江淮汽車(chē)轉型發(fā)展打下堅實(shí)基礎的奮斗場(chǎng)景。

　　“手工焊接輕卡駕駛室”主題雕塑

　　1968年4月，江淮汽車(chē)第一臺手工制作輕卡誕生，填補了安徽省汽車(chē)工業(yè)的空白。1998年，江淮汽車(chē)引進(jìn)兩臺焊接機器人并投入使用，逐漸擺脫了輕卡駕駛室完全依靠手工焊接的束縛，實(shí)現了由傳統手工作業(yè)向機械自動(dòng)化生產(chǎn)的轉型。

　　從1968年到2018年，50年砥礪前行，艱苦奮斗。如今，經(jīng)過(guò)全新規劃建設的江淮輕型商用車(chē)研產(chǎn)銷(xiāo)一體化的新港基地已正式投入使用，為江淮輕卡開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)嶄新的未來(lái)。全封閉自動(dòng)化的沖壓線(xiàn)、高自動(dòng)化機器人焊接、地源熱泵空調及水蓄能系統、光伏系統、數字化能源管理系統等等，先進(jìn)的工藝、節能環(huán)保和以人為本的設計理念，實(shí)現了綠色制造、智能制造，一舉將江淮輕卡整車(chē)的工藝水平提升到了世界先進(jìn)水平。