經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)青島8月13日訊(記者 馬瀚明)8月12日,2018斯堪尼亞中國卡車(chē)駕駛員大賽總決賽在青島國際博覽中心舉行。經(jīng)過(guò)全國16強選手緊張的角逐,來(lái)自上海德邦有限公司蘇州分公司的薄海亮問(wèn)鼎冠軍,贏(yíng)取2萬(wàn)元的獎金和美鋁車(chē)輪一套獎品。上海德邦有限公司蘇州分公司李國偉和廣州眾啟物流有限公司的萬(wàn)成分別摘取亞軍和季軍。另外,Z型倒車(chē)賽獲得者李雨松,精準碰樁及定位停車(chē)賽獲得者祝會(huì )鵬,綜合障礙賽獲得者高洪峰分別獲得單項獎冠軍。
作為中國最具影響力的專(zhuān)業(yè)卡車(chē)駕駛員大賽之一,“斯堪尼亞中國卡車(chē)駕駛員大賽”是斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽的中國版本,同時(shí)也是卡車(chē)駕駛員大賽概念的首創(chuàng )。自2010年落地中國以來(lái),兩年一屆的賽事已連續舉辦五屆。
本屆賽事自4月1日盛大啟動(dòng),分為預選賽車(chē)隊互聯(lián)競技賽、理論測試賽兩個(gè)賽段,以及場(chǎng)地總決賽,全程共計歷時(shí)4個(gè)多月,吸引了全國千余名斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員參與。
從4月1日至6月30日,共有近600名駕駛員參與了車(chē)隊互聯(lián)競技賽,單月行駛里程均超過(guò)5000公里,最終15名駕駛員憑借優(yōu)異的成績(jì)勝出,成功晉級場(chǎng)地賽。通過(guò)比賽各項數據顯示,車(chē)隊互聯(lián)競技賽優(yōu)勝者的預見(jiàn)性駕駛都表現優(yōu)異,幾乎無(wú)超速行駛和急剎車(chē),百公里剎車(chē)使用頻率最好成績(jì)低至5.7次,滑行占比高達總里程的41.6%,百公里最低油耗為21.9L,充分展現了駕駛員們卓越的駕駛技巧、環(huán)保與安全意識。
另外,面向所有斯堪尼亞駕駛員個(gè)人的預選賽理論測試賽段,則考核了選手對法律法規、節油和安全駕駛、環(huán)保健康等知識的熟練掌握程度。最終35名優(yōu)勝者與車(chē)隊互聯(lián)競技賽中的15名勝出選手共50人一起獲得參加場(chǎng)地賽的資格。
半決賽及總決賽均采用場(chǎng)地賽的形式,考核駕駛員對車(chē)輛的操控能力。相對于速度,精準的駕馭能力、良好的判斷力和面對挑戰保持冷靜的能力才是制勝的關(guān)鍵。除了駕駛技巧的比拼,為了增強駕駛員安全意識與應對緊急情況的能力,大賽半決賽中還設置了消防滅火和緊急救援的培訓與比賽項目。
本屆大賽場(chǎng)地賽的用車(chē)均是今年4月剛剛在中國上市的全新一代斯堪尼亞,凝聚了斯堪尼亞歷時(shí)十年的研發(fā)心血,投資高達200億瑞典克朗,代表著(zhù)重型卡車(chē)在汽車(chē)技術(shù)方面的最新成果。駕駛室精心設計,達到人體工程學(xué)與舒適性的完美結合;平均可節省6%的油耗,高燃油效率帶來(lái)最直接的運營(yíng)成本降低;主動(dòng)安全及被動(dòng)安全全面升級。
在預選賽車(chē)隊互聯(lián)競技賽段,應用斯堪尼亞車(chē)隊管理系統FMS(FLEET MANAGEMENT SYSTEM) 對油耗、滑行百分比、剎車(chē)百分比、超速行駛比例等6大指標進(jìn)行數據監測,考核駕駛員在經(jīng)濟、安全駕駛上的操作表現,并按照輕載長(cháng)途、重載長(cháng)途、重載山路、危險品四種操作形態(tài)進(jìn)行全國排名。
“這輛車(chē)在日常工作當中給我帶來(lái)的整體駕駛感受輕松很多,平時(shí)工作中同樣的線(xiàn)路同樣的貨開(kāi)斯堪尼亞的車(chē)能夠很大幅度降低油耗,在經(jīng)濟待遇上相比開(kāi)其他車(chē)輛來(lái)說(shuō)比較樂(lè )觀(guān)。另外我是從蘇州跑哈爾濱的,來(lái)回長(cháng)途5000公里,對于駕駛員來(lái)說(shuō)休息必須要好,如果車(chē)輛舒適度不夠或者噪音太大的話(huà),很容易駕駛疲勞。同時(shí)在安全性上表現優(yōu)秀。今天能拿到冠軍,心情很激動(dòng),它也會(huì )鞭策我繼續努力。下一屆,我還會(huì )再戰!”冠軍薄海亮在比賽現場(chǎng)發(fā)表了獲獎感言。
另外,本屆大賽中應用的車(chē)隊管理系統于2010年在中國推出。2014年開(kāi)始,所有中國銷(xiāo)售的車(chē)輛上已標配這一系統。目前,斯堪尼亞在中國實(shí)現聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛達到近4000臺。
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