奔馳卡車(chē)發(fā)布的全新Actros將于2019年進(jìn)入中國市場(chǎng)銷(xiāo)售，奔馳對于中國市場(chǎng)的“雄心”通過(guò)全新產(chǎn)品快速同步導入、通過(guò)對中國市場(chǎng)變化的分析展現的淋漓盡致，而“雄心”的成果將留待市場(chǎng)檢驗。今年三月份剛剛履新戴姆勒卡客車(chē)（中國）有限公司首席執行官的科銳銘表示：“運輸結構轉型對于我們的業(yè)務(wù)發(fā)展也會(huì )有積極影響。”

　　在日前舉行的弟67屆德國漢諾威商用車(chē)展上，奔馳卡車(chē)發(fā)布了旗艦產(chǎn)品——全新Actros，除了以電子攝像頭取代傳統后視鏡這一亮點(diǎn)之外，其包含的60余項創(chuàng )新升級讓奔馳卡車(chē)擁有了更具競爭力的產(chǎn)品。新產(chǎn)品將何時(shí)進(jìn)入中國市場(chǎng)？Fleetboard車(chē)隊管理系統的應用情況如何？奔馳卡車(chē)對于中國市場(chǎng)的希冀是怎樣的？今年三月份剛剛履新戴姆勒卡客車(chē)（中國）有限公司首席執行官的科銳銘（Ralf Kraemer）以及Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）在漢諾威車(chē)展現場(chǎng)聯(lián)合接受了媒體采訪(fǎng)，就相關(guān)問(wèn)題答疑解惑。

2018IAA漢諾威商用車(chē)展奔馳展臺

　　客戶(hù)看重利潤 新品導入順利

　　眾所周知，就在2017年11月初，奔馳卡車(chē)將上一代Actros引入中國，這是該款產(chǎn)品在延遲六年之后進(jìn)入中國市場(chǎng)，而延遲的原因是2011年該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機排放標準為歐六，而當時(shí)中國實(shí)行的是國三排放標準，這種不對應直到2017年該款產(chǎn)品擁有了對標國五標準的發(fā)動(dòng)機才得已引進(jìn)。如何在2019年全新Actros引入中國之后處理兩代產(chǎn)品之間的關(guān)系，尤其是上一代產(chǎn)品將會(huì )如何推廣自然成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

    戴姆勒卡客車(chē)（中國）有限公司首席執行官科銳銘（Ralf Kraemer）（左）、Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）

　　科銳銘表示，兩代Actros在市場(chǎng)中必然會(huì )有重疊的時(shí)間，中國市場(chǎng)的用戶(hù)分別選擇了適合其各自需求的產(chǎn)品。“目前的產(chǎn)品（編者注：上一代Actros）銷(xiāo)售依然保持穩定，”科銳銘說(shuō)，“新產(chǎn)品已經(jīng)收到用戶(hù)訂單，并處于上升的趨勢，2019年開(kāi)始我們銷(xiāo)售的都將是全新的產(chǎn)品。”

　　而對于新老產(chǎn)品代差與價(jià)差對產(chǎn)品銷(xiāo)售的影響，科銳銘表示，物流公司所購買(mǎi)的車(chē)輛在使用周期內的主要成本來(lái)自于油耗，全新Actros在節油方面有了大幅提升，同時(shí)配合奔馳卡車(chē)所搭載的Fleetboard智能遠程車(chē)隊管理系統，可以幫助用戶(hù)有效降低使用成本。

　　科銳銘介紹到，為幫助客戶(hù)降低運營(yíng)成本，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，讓物流更加有效，奔馳卡車(chē)在技術(shù)上將不斷升級。“我們很高興可以很快地將新技術(shù)帶到中國，” 科銳銘說(shuō)，“我們?yōu)榭蛻?hù)提供了不同的配置選項，包括不同的發(fā)動(dòng)機級別，客戶(hù)可以根據自身需求選擇不同的配置。”

　　科銳銘坦言，產(chǎn)品的功能配置越高，價(jià)格也相對越高。他認為對于客戶(hù)而言，只有選擇比以前更加高效的卡車(chē)，產(chǎn)品在其整體生命周期之內就可以為客戶(hù)帶來(lái)更多的利潤，客戶(hù)就會(huì )選擇更好的產(chǎn)品。

　　細分市場(chǎng)引領(lǐng)行業(yè)向好

　　目前國內運輸市場(chǎng)正面臨轉型升級，一方面是市場(chǎng)需求變化導致物流企業(yè)的自我升級以及整合，另一方面是政府部門(mén)通過(guò)政策導向推進(jìn)運輸結構調整。對此，科銳銘認為奔馳卡車(chē)的價(jià)值在于幫助客戶(hù)實(shí)現高效的運營(yíng)，幫助客戶(hù)更好的完成任務(wù)。他表示中國的與物流市場(chǎng)相關(guān)政策的改變，將促進(jìn)物流運輸更環(huán)保，更節能，更高效。他說(shuō)：“運輸結構轉型對于我們的業(yè)務(wù)發(fā)展也會(huì )有積極影響。”

奔馳全新Actros

　　與此同時(shí)，科銳銘表示，中國電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，也對物流行業(yè)的高效運輸提出了更高的要求，這種變化為奔馳卡車(chē)帶來(lái)了機遇，同時(shí)對于危險貨物運輸市場(chǎng)對于高安全性的需求，奔馳全新Actros完全符合市場(chǎng)要求。

　　而對于Fleetboard智能遠程車(chē)隊管理系統在中國市場(chǎng)的應用，Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）表示，每一臺奔馳卡車(chē)都搭載了Fleetboard系統，該系統能幫助物流公司清楚掌握卡車(chē)的各項信息，可以幫助降低運營(yíng)成本，提供透明的成本管理解決方案。

　　沃爾克-漢森介紹，在中國奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)系統中有專(zhuān)門(mén)的團隊與Fleetboard的團隊保持合作，經(jīng)常在周末對卡車(chē)駕駛員進(jìn)行培訓，幫助駕駛員將卡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮出來(lái)，并以此保持德國總部與卡車(chē)駕駛員的信息直聯(lián)。

　　奔馳對于中國市場(chǎng)的“雄心”通過(guò)全新產(chǎn)品快速同步導入、通過(guò)對中國市場(chǎng)變化的分析展現的淋漓盡致，而“雄心”的成果將留待市場(chǎng)檢驗。