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    江北水城決高下 重汽實(shí)況挑戰賽助力保衛藍天

    2018年11月08日 09:43    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)山東聊城11月8日訊(記者 龔磊)昨日,主題為“曼舞藍天-效贏(yíng)未來(lái)”的第三屆(2018)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽在“江北水城”山東聊城舉行,經(jīng)過(guò)兩天預賽、決賽的激烈角逐,來(lái)自山東德州的李新華和來(lái)自山東濟南的于濤均取得了24.810kg/100km的好成績(jì),李新華以領(lǐng)先3分42秒的優(yōu)勢奪得冠軍,獲得10000元獎金;于濤與來(lái)自山東鄒平的李新國分別獲得亞軍和季軍,獲得6000元和4000元的獎金。 

      

      李新華以領(lǐng)先3分42秒的優(yōu)勢奪得冠軍,于濤與來(lái)自山東鄒平的李新國分別獲得亞軍和季軍 

      

      中國重汽集團宣傳部副部長(cháng)李躍在活動(dòng)現場(chǎng)介紹,本屆賽事自9月20日開(kāi)賽以來(lái),已陸續進(jìn)行了哈爾濱、營(yíng)口、唐山、邢臺、榆林5站比賽,活動(dòng)持續秉承“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況”的三實(shí)理念,吸引了來(lái)自全國各地的卡車(chē)司機踴躍報名。本次實(shí)況賽路線(xiàn)起點(diǎn)位于G3W德上高速東昌府服務(wù)區,往德州方向、轉菏澤方向行駛,最終返回東昌府服務(wù)區。全程86公里,車(chē)貨總重49噸。

      

      中國重汽集團宣傳部副部長(cháng)李躍現場(chǎng)致辭 

      截至目前,活動(dòng)線(xiàn)上報名用戶(hù)達5283人,選手總投票數量高達123萬(wàn)票,活動(dòng)報名平臺總點(diǎn)擊量高達368萬(wàn)人次,至此,本屆賽事的線(xiàn)上報名環(huán)節正式結束。李躍認為,此次比賽用戶(hù)參與熱情全面達到新高,賽事活動(dòng)的影響力再度升級,這一切得益于曼技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)異的性能表現,得益于廣大用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的高度認可,更得益于以埃克森美孚為代表的優(yōu)秀供應配套體系的大力支持。

      

      值得一提的是,本屆賽事推出“藍天保衛者、重汽公益行”活動(dòng),將每站冠亞軍節省的油耗換算成一定金額的公益基金,在總決賽晚宴進(jìn)行各站累計后,由公益使者將“比賽公益基金”捐獻給云南當地貧困學(xué)校,用于建立“中國重汽希望書(shū)庫”,讓貧困山區的孩子們也有書(shū)讀,讀好書(shū)。本站比賽兩位參賽選手的區域決賽成績(jì)突破預賽最佳成績(jì),所以成功獲得1萬(wàn)元的公益基金,這也是此次比賽繼邢臺站后第三次贏(yíng)得公益基金。

      

      據經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者了解,本次比賽的所有參賽車(chē)輛均為T(mén)7H 540馬力6*4牽引車(chē),采用曼技術(shù)的MC13發(fā)動(dòng)機+重汽12檔直接檔變速箱+曼技術(shù)MCY13Q 2.85小速比后橋等黃金的總成匹配,整車(chē)以超強動(dòng)力性和超高的運營(yíng)時(shí)效性博得廣大用戶(hù)群體的青睞。

      

      作為中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽的獨家潤滑油合作伙伴,埃克森美孚全力支持本次節油挑戰賽的展開(kāi),旨在讓駕駛重汽的用戶(hù)切實(shí)地了解美孚潤滑油在節油方面的卓越表現。美孚潤滑油以出色的潤滑產(chǎn)品及服務(wù),幫助中國重汽用戶(hù)實(shí)現“持久引擎動(dòng)力,讓生意一路順”。中國重汽和埃克森美孚的深度合作,至今已進(jìn)入了第九個(gè)年頭。這九年來(lái),從最初的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機的合作,到后來(lái)在產(chǎn)品研發(fā)、道路測試、技術(shù)培訓乃至銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上,雙方的合作不斷深化,逐步成為業(yè)內合作標桿。三年來(lái),埃克森美孚與中國重汽共同見(jiàn)證了全國各路英雄卡友集結于此,踴躍參與挑戰,屢次刷新記錄,創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)節油新“神話(huà)”。

      

      來(lái)自山東鄒平的李新國獲季軍

      聊城是傳統的公路車(chē)運輸市場(chǎng),T7H540馬力產(chǎn)品非常適合于當地干線(xiàn)、冷鏈及全國配貨運輸群體。近幾年來(lái),當地客戶(hù)群體對于該車(chē)型復購率很高,普遍認為產(chǎn)品出勤率高、時(shí)效性強、爬坡動(dòng)力強勁、舒適度高。另外,MC13發(fā)動(dòng)機的可靠性和穩定性高,B10壽命達到150萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機油更換里程間隔為10萬(wàn)公里,同時(shí)變速箱及后橋換油間隔里程10萬(wàn)公里,大大節省用戶(hù)的經(jīng)濟成本和維保時(shí)間成本。

      目前中國重汽在聊城區域已成立精英卡友俱樂(lè )部,主要邀約在當地重卡圈有一定影響力,重汽產(chǎn)品有一定保有量的客戶(hù)群體。俱樂(lè )部會(huì )員除在購車(chē)、養車(chē),購買(mǎi)車(chē)輛保險等享受VIP會(huì )員政策外,還享受俱樂(lè )部不定期舉辦的旅游度假、采摘、垂釣、觀(guān)球賽等季節性活動(dòng)。

      比賽現場(chǎng),聊城蓋氏邦曄物流有限公司副總經(jīng)李建軍表示,自己的物流公司擁有各類(lèi)運輸車(chē)輛200余臺,車(chē)輛品牌較多。在對重汽T7H產(chǎn)品的性能特點(diǎn)進(jìn)行全面認識之后,發(fā)現中國重汽打造的正是所有物流企業(yè)需要的好車(chē),T7H這款車(chē)自重輕,經(jīng)濟節油,駕乘舒適性好,車(chē)輛安全系數高,非常適合長(cháng)途干線(xiàn)用戶(hù)使用,同時(shí),T系列產(chǎn)品也得到了聊城及濟南物流園區各大運輸公司的高度認可。另外重汽的“親人”服務(wù)也讓大家非常滿(mǎn)意,服務(wù)站定期對車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行駕駛技巧培訓,并對車(chē)輛進(jìn)行定期檢測保養,優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)得到了園區廣大客戶(hù)的一致好評。目前聊城蓋氏邦曄物流有限公司與中國重汽已經(jīng)商定了長(cháng)期的戰略合作事宜。

      

      聊城蓋氏邦曄物流有限公司副總經(jīng)李建軍現場(chǎng)致辭

      參賽選手王猛來(lái)自山東鄒平,平時(shí)他開(kāi)的就是重汽豪沃T7H440馬力的車(chē)型,他感覺(jué)重汽產(chǎn)品在爬坡、換擋的時(shí)候動(dòng)力強勁、駕駛室舒適性表現出色。王猛告訴經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者,自己從事卡車(chē)司機行業(yè)已經(jīng)十多年了,隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步,現在的車(chē)比起十年前的車(chē)要進(jìn)步很多,尤其在智能網(wǎng)聯(lián)配置上優(yōu)勢凸現,比如卡車(chē)司機在高速車(chē)輛少的時(shí)候使用定速巡航減輕疲勞,同時(shí)搭配使用智能診斷車(chē)輛系統,當車(chē)輛在使用路途上面臨出現小故障的時(shí)候,自己可以通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)系統解除故障,這樣既可以節省拖車(chē)費、維修費等后續的費用,同時(shí)也提高了運輸效率。在比賽現場(chǎng)王猛也分享了他的節油經(jīng)驗,他認為在車(chē)輛駕駛過(guò)程中個(gè)人操作非常重要,最低檔起步、慢加油門(mén)、盡量少踩剎車(chē)、提前注意特殊情況的發(fā)生,這些都是好的節油駕駛習慣。

      

      來(lái)自山東鄒平的參賽選手王猛

      “得當的駕駛方式可以減少車(chē)輛磨損、在降低油耗的同時(shí),也能降低維修費用,這樣收益才能提高。相信這就是王猛對于物流行業(yè)降本增效最直接的詮釋。

      這已經(jīng)是王猛第三次參加重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽,但是由于他在比賽過(guò)程中過(guò)度關(guān)注瞬間油耗,所以這次沒(méi)能進(jìn)入前三名。但是王猛在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。每次參賽自己都是抱著(zhù)拿冠軍的心態(tài)來(lái)比賽,雖然每次都沒(méi)有取得優(yōu)異成績(jì),不過(guò)能在三次比賽中向同行學(xué)習很多駕駛經(jīng)驗并結識不少好朋友,這已經(jīng)最大的收獲了。

      與此同時(shí),冠軍李新華在賽后也向大家分享了自己的節油經(jīng)驗。他認為,要節油,在駕駛車(chē)輛過(guò)程中除了控制車(chē)輛的轉速外,還要控制車(chē)速并且還要具備預見(jiàn)性駕駛的能力,這樣才能把油降的更低。”同時(shí)李新華表示,重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)起來(lái)舒服,在安全性、可靠性等方面都做的非常好。

      在這次比賽中,我們也看到了中國重汽的智能化發(fā)展,這次實(shí)況挑戰賽中國重汽全程使用“智能通”監控比賽全過(guò)程,通過(guò)智能通的顯示我們可以隨時(shí)查看參賽車(chē)輛的行駛位置、行駛里程、行駛過(guò)程中的油耗情況甚至是司機踩油門(mén)的深淺程度都可以監測到。

      2016年4月智慧重汽APP上線(xiàn),中國重汽在終端用戶(hù)的“聚眾”與“集客”管理上開(kāi)辟了新模式,在“人機互聯(lián)”的智能化、自動(dòng)化上走到行業(yè)前列;同年9月,中國重汽推出I代首款智能卡車(chē),終極目標為自動(dòng)駕駛技術(shù)的這一前沿項目,再次讓中國重汽在智能化上走在行業(yè)前列。

      在國務(wù)院下發(fā)的《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》的指導下,各地相關(guān)部門(mén)也加快了國三車(chē)輛的淘汰進(jìn)度,結合重點(diǎn)通道城市國六排放的提前實(shí)行,舊車(chē)淘汰、國六車(chē)型換購勢必會(huì )帶來(lái)當地市場(chǎng)新的一輪購車(chē)熱潮。

      李躍表示,中國重汽將積極響應國家提出的“藍天保衛戰”計劃,踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的企業(yè)理念,充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,與合作伙伴攜手共贏(yíng),持續為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的物流裝備,為民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和壯大,貢獻一份力量。

      2018年1-9月份,中國重汽累計實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售24.4萬(wàn)輛,其中重卡銷(xiāo)售14.8萬(wàn)輛,中輕卡銷(xiāo)售9.6萬(wàn)輛。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入867.7億元,同比增長(cháng)19.4% ;利稅總額68億元,同比增長(cháng)38.4%。中國重汽正緊緊圍繞打造全系列商用車(chē)的戰略定位,加速邁進(jìn)全球商用車(chē)一流水平.這是國家的需要,更是重汽人的使命,中國重汽將一如既往地為廣大用戶(hù)制造更優(yōu)質(zhì)、更高效的產(chǎn)品,助力更多用戶(hù)創(chuàng )造更多收益,實(shí)現更高價(jià)值。

      比賽當天晚上,重汽還舉辦了聊城地區的“雙11”團購會(huì ),現場(chǎng)氣氛熱烈,最終斬獲112臺訂單,為本站比賽畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。目前中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽賽程已快接近尾聲,“三實(shí)”和“極限油耗”的挑戰仍在繼續。誰(shuí)能經(jīng)歷重重的考驗?接下來(lái)蘇州、昆明兩站誰(shuí)將問(wèn)鼎最后的“英雄”?讓我們拭目以待!


    (責任編輯:馬瀚明)

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