光陰荏苒,歲月匆匆。回顧與展望2018商用車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這將是市場(chǎng)繼續前行，追夢(mèng)不止的起點(diǎn)。而從揭開(kāi)了2019年日歷的第一頁(yè)那一刻起，全新的開(kāi)始在向我們招手，律回春暉漸,萬(wàn)象始更新，2019年商用車(chē)行業(yè)發(fā)展將持續推進(jìn)，這一年同樣值得我們期待。

　　2018年，我國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將再創(chuàng )新高，這得益于經(jīng)濟發(fā)展保持穩健的高位運行，進(jìn)而推動(dòng)了商用車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。這一年，我國快遞年業(yè)務(wù)量突破500億件，有效的推進(jìn)了公路貨運物流市場(chǎng)的發(fā)展。這一年，多項基礎設施建設陸續開(kāi)工，工程用車(chē)市場(chǎng)再度迎來(lái)市場(chǎng)機遇期，有效拉動(dòng)全行業(yè)增長(cháng)。這一年，城市化進(jìn)程持續推進(jìn)，市政、公交等城市化帶來(lái)的用車(chē)需求，讓輕型貨車(chē)和城市公交市場(chǎng)保持增長(cháng)。

　　2018年，我們迎來(lái)了改革開(kāi)放40周年的歷史時(shí)刻，繼續深化改革的號角已然吹響。黨和國家機構進(jìn)行了系統性、整體性、重構性的改革，推出100多項重要改革舉措。與商用車(chē)行業(yè)息息相關(guān)的領(lǐng)域，多項降本增效的改革措施紛紛推出并相繼落地實(shí)施，從政策的層面為行業(yè)發(fā)展創(chuàng )造紅利。

　　2018年港珠澳大橋正式開(kāi)通，一橋飛架南北，天塹變通途。從香港到珠海、澳門(mén)以前要3個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，如今只用30分鐘，粵港澳三地民眾熱切期盼的“大灣區1小時(shí)生活圈”正逐漸形成。

　　2018年，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )成功舉辦，海南自由貿易試驗區建設啟動(dòng)，更加開(kāi)放的中國持續吸引著(zhù)世界的目光。中國的商用車(chē)市場(chǎng)規模已多年位居世界首位，隨著(zhù)開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，商用車(chē)行業(yè)將面對更多外來(lái)的產(chǎn)品與技術(shù)，挑戰和機遇并存的中國商用車(chē)市場(chǎng)，將在未來(lái)發(fā)展規模和水平上繼續成為全世界的焦點(diǎn)。

　　2018年，商用車(chē)行業(yè)也面臨著(zhù)各種風(fēng)險挑戰，全行業(yè)共同推進(jìn)了從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉型，企業(yè)發(fā)展新舊動(dòng)能轉換加快，涌現出一大批在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、排放升級方面不斷創(chuàng )新的優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品。藍天、碧水、凈土保衛戰的持續推進(jìn)，加快促進(jìn)了商用車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、清潔的方向發(fā)展。

　　2018年，在總結成績(jì)的同時(shí)也要看到不足，重慶公交墜江、甘肅高速等重大交通事故，再次給行業(yè)敲響了安全的警鐘，駕駛員保護、緩速器搭載再度成為熱門(mén)話(huà)題，亡羊補牢猶未為晚，在保障安全運營(yíng)的道路上，發(fā)展和進(jìn)步?jīng)]有盡頭。

　　回顧是為了總結，展望是為了前進(jìn)。2019年，宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展將面臨更多的機遇與挑戰；商用車(chē)行業(yè)將進(jìn)入“國六”時(shí)代；“雙證”取消等降本增效措施的效果將逐步顯現，如何把握機遇，乘勢向上，將成為全行業(yè)在2019年思考的主要議題。

一汽解放國六發(fā)動(dòng)機亮相

　　2019年，智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛將繼續成為行業(yè)熱點(diǎn)，而發(fā)展方向也將會(huì )圍繞安全、高效進(jìn)行。“國六”升級帶來(lái)的市場(chǎng)機遇，則需要企業(yè)在擁有高質(zhì)量的合規產(chǎn)品基礎上，通過(guò)切實(shí)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)把握。而純電動(dòng)、氫燃料電池等產(chǎn)品的持續投放，也將促進(jìn)全行業(yè)向著(zhù)更加清潔、高效的方向前進(jìn)。

　　2019年，中國的商用車(chē)行業(yè)發(fā)展持續推進(jìn)，令人值得期待。(中國商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明)