面對明年重卡市場(chǎng)的變幻莫測和激烈競爭，相信更需要企業(yè)對市場(chǎng)方向擁有精準的把握，中國的重卡企業(yè)在總結2018年成績(jì)的同時(shí)也對2019年國內重卡市場(chǎng)做出預判，每家重卡企業(yè)在商務(wù)年會(huì )上均表示2019年重卡市場(chǎng)下滑概率較大，大約同比下滑10-15%。那么結果如何？讓我們一起期待。

　　從2018年12月下旬開(kāi)始，中國的重卡企業(yè)陸續召開(kāi)2019年商務(wù)年會(huì )，每家重卡企業(yè)在總結2018年成績(jì)的同時(shí)也對2019年國內重卡市場(chǎng)做出預判，大家均表示2019年重卡市場(chǎng)下滑概率較大，大約同比下滑10-15%。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2018年1至11月，重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)101.38萬(wàn)輛和106.53萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降3.89%，銷(xiāo)量增長(cháng)1.64%。預計全年重卡銷(xiāo)量接近115萬(wàn)輛，再創(chuàng )歷史新高。

　　預計市場(chǎng)下滑 一汽解放目標更高

　　2018年穩居重卡行業(yè)第一的一汽解放，1-11月份實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售29.9萬(wàn)輛，其中中重卡銷(xiāo)售25.8萬(wàn)輛，份額21.1%，同比增長(cháng)1.4%。那么首先來(lái)看看冠軍重卡企業(yè)——解放如何看待2019年的中重卡市場(chǎng)呢。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰分析市場(chǎng)

　　一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記胡漢杰分析認為，在我國經(jīng)濟運行平穩、消費持續提升、固定投資回暖，以及物流行業(yè)超載超限嚴格治理、環(huán)保排放升級、運輸結構調整、物流效率提升等一系列因素的作用下，2019年商用車(chē)市場(chǎng)，機遇與挑戰并存，中重卡市場(chǎng)需求118萬(wàn)輛，其中國內市場(chǎng)109萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)9萬(wàn)輛，整體較2018年略有下滑。

　　但是，面對如此激烈的行業(yè)競爭，2019年，一汽解放提出了“整車(chē)銷(xiāo)量目標34.3萬(wàn)輛，中重卡26.8萬(wàn)輛”的年度營(yíng)銷(xiāo)目標。這足以表現一汽解放勇奪2019年重卡行業(yè)冠軍的勇氣。

　　預計市場(chǎng)下滑 重汽、陜汽迎難而上

　　今年備受關(guān)注的中國重汽，按照計劃，中國重汽將在2019年挑戰重卡、輕卡各20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標；2025年挑戰25萬(wàn)輛重卡、25萬(wàn)輛中輕卡、20萬(wàn)輛輕型商用車(chē)的年度銷(xiāo)量目標，2025年年度收入目標則定為3000億元。

山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)，中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光分析重卡市場(chǎng)

　　新上任的山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)，中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光在重汽商務(wù)年會(huì )上表示，2018年又是一個(gè)銷(xiāo)售大年，重卡行業(yè)波動(dòng)正常，但是總體是要發(fā)展的。2019年因為受藍天保衛戰，國三及以下排放的車(chē)輛將陸續被淘汰等影響，未來(lái)的重卡市場(chǎng)會(huì )在90萬(wàn)輛左右進(jìn)行一段時(shí)間的調整，不會(huì )出現2015年那樣斷崖式式的下滑到50-60萬(wàn)輛。

　　而陜汽控股集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)袁宏明在陜汽2019商務(wù)年會(huì )上也表達了自己的看法，他認為，2019年國家預計在交通、民生等基礎設施建設等方面，投資總額超過(guò)21萬(wàn)億，這將有效拉動(dòng)工程車(chē)市場(chǎng)。國六升級、客戶(hù)群體轉換、智慧物流的發(fā)展，在需求拉動(dòng)下，產(chǎn)品升級后的細分多元化市場(chǎng)增長(cháng)潛力必然無(wú)限。袁宏明卻把這個(gè)重卡轉折點(diǎn)視為一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)。面對突如其來(lái)的諸多難題，在袁宏明看來(lái)，這是一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)，既是挑戰也是機遇。

　　陜重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉翔韜預判，2019年重卡行業(yè)整體預計銷(xiāo)量為90-100萬(wàn)輛，需求高峰期應在3-5月。劉翔韜指出，2018年，陜汽國內營(yíng)銷(xiāo)突破14萬(wàn)輛，2019年，陜汽將力保2019年國內銷(xiāo)售15.5萬(wàn)輛目標。

　　預計市場(chǎng)下滑 徐工重卡立足十年高度豎目標

　　說(shuō)起2018年的重卡市場(chǎng)中的一匹黑馬，就不得不提發(fā)展十年的“重卡新兵”——徐工重卡，十年發(fā)展砥礪前行，徐工重卡實(shí)現踏步跨越，2018預計銷(xiāo)售達1.8萬(wàn)輛，挺進(jìn)行業(yè)前十，增幅居行業(yè)第二。2019年是徐工汽車(chē)第二個(gè)十年的起點(diǎn)，面對市場(chǎng)挑戰和機遇，2019年，徐工重卡目標銷(xiāo)售各類(lèi)重卡23600輛（相當于同比增長(cháng)30%以上），營(yíng)業(yè)收入達70億元，為2020年實(shí)現“銷(xiāo)量3萬(wàn)輛，收入百億元”的“十三五”目標奠定良好基礎。

徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記羅東海在商務(wù)年會(huì )上做主題報告

　　在2018年的市場(chǎng)高位上，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記羅東海認為，2018年受政策、宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境促進(jìn)，重卡行業(yè)持續在高位運行，2019年國內重卡市場(chǎng)下滑概率較大，國六標準的實(shí)施、環(huán)保治理、運輸結構調整、治超治限、國三車(chē)淘汰等因素，將對重卡市場(chǎng)帶來(lái)較大影響。

　　對于各細分市場(chǎng)而言，徐工重卡預判，2019年牽引車(chē)市場(chǎng)預計下滑5%，市場(chǎng)容量42萬(wàn)輛；自卸車(chē)將保持增長(cháng)，市場(chǎng)容量達到26萬(wàn)輛；載貨車(chē)相較今年基本持平，市場(chǎng)容量在16-17萬(wàn)輛；攪拌車(chē)預計持平或略有回落，市場(chǎng)容量在6.5萬(wàn)輛；隨車(chē)吊市場(chǎng)預計增長(cháng)10%，達到2萬(wàn)輛。

　　預計市場(chǎng)下滑 紅巖瞄準細分市場(chǎng)“目標777”

　　從細分市場(chǎng)來(lái)看，自卸車(chē)銷(xiāo)量在2018年第四季度開(kāi)始上揚，這為2019年重卡行業(yè)細分市場(chǎng)發(fā)展打下了良好基礎，而排名自卸車(chē)行業(yè)第一的上汽紅巖預計銷(xiāo)售重卡58017輛，同比增長(cháng)45%，從2017年的行業(yè)第七進(jìn)至行業(yè)第六，市場(chǎng)份額從2017年的3.6%提升至2018年的5.2%。

上汽紅巖2019年商務(wù)年會(huì )召開(kāi)

　　同時(shí)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示受?chē)�六�?shí)施、國三車(chē)置換、藍天保衛戰、行業(yè)周期調整等因素，預計2019年重卡市場(chǎng)需求將呈現回落趨勢，預計全年銷(xiāo)量為85-90萬(wàn)輛。樓建平宣布2019年上汽紅巖要實(shí)現銷(xiāo)量7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至7%，向著(zhù)7個(gè)重要方向發(fā)展的“777”目標。

　　市場(chǎng)下滑 聯(lián)合卡車(chē)繼續沖刺

　　2018年沒(méi)有完成銷(xiāo)量目標的聯(lián)合卡車(chē)預測，2019年，受中美貿易沖突的影響，我國宏觀(guān)經(jīng)濟存在很大不確定性。對商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，國六升級的進(jìn)展會(huì )促進(jìn)部分國五車(chē)的購買(mǎi)需求；輕量化將加速發(fā)展，重載車(chē)銷(xiāo)量繼續下滑；氣價(jià)穩定，燃氣車(chē)回升并呈南下趨勢；危化品運輸車(chē)會(huì )因為管控的加強而銷(xiāo)量下滑。2019年全年中重卡產(chǎn)銷(xiāo)量在90-100萬(wàn)輛，同比下滑10-15%。所以聯(lián)合卡車(chē)依舊將目標定為12000輛與2018年持平，其中國內11200輛，出口800輛。牽引車(chē)份額下調至45%，自卸車(chē)上調至35%，攪拌車(chē)上調至20%，品類(lèi)格局將更加健康。

　　面對明年重卡市場(chǎng)的變幻莫測和激烈競爭，相信更需要企業(yè)對市場(chǎng)方向擁有精準的把握，2019年各重卡企業(yè)已經(jīng)朝著(zhù)自己預定的目標踏出步伐開(kāi)始前行，那么結果如何？讓我們一起期待。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 龔磊）