利用“預防性維修”合約所帶來(lái)的經(jīng)濟優(yōu)勢,黃琛璨選擇用這筆資金來(lái)搭建團隊并把規模做大,如此一來(lái),其車(chē)隊能夠服務(wù)的車(chē)會(huì )增多,團隊的運營(yíng)成本就能順利地減少。
“我們的CNG、LNG的氣瓶檢測,包括卡車(chē)每年的年審年檢,我們已經(jīng)把車(chē)管所引進(jìn)到園區里,這在全川來(lái)說(shuō)也是具有競爭力的。” 朱雁冰說(shuō)道,“所以買(mǎi)我們的車(chē)用戶(hù)是放心的,一個(gè)電話(huà)打過(guò)來(lái)有什么問(wèn)題都可以解決。”
汕德卡作為中國重汽的主打產(chǎn)品,以其高端的定位和優(yōu)秀的品質(zhì)獲得了消費者和物流行業(yè)的大力追捧;而經(jīng)銷(xiāo)商們也各盡其能,與中國重汽一道,使汕德卡在數年內實(shí)現了跨越式的發(fā)展。
汕德卡C7H 6×4 LNG燃氣牽引車(chē) 張羽攝
“預防性維修”受好評,團隊發(fā)展是“硬道理”
在與快遞公司建立合作方面,中國重汽2018年的營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)秀獎獲得者—上海泓兆投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃琛璨經(jīng)驗頗豐,其提倡的“預防性維修”方案受到了客戶(hù)、司機的一致好評。
據黃琛璨介紹,其“預防性維修”有兩種模式,一種是客戶(hù)按公里數支付費用,另一種則是“月結”;而根據客戶(hù)的不同需求,又可以將合同期內所需資金“平攤”到每個(gè)月。
“要知道,快遞公司所有延誤的時(shí)效是按分鐘來(lái)算的,司機報備拋錨后,一分鐘罰100塊錢(qián)誰(shuí)也受不了,而要免除這個(gè)罰款,司機就必須把車(chē)子出現的問(wèn)題報備到總部。”黃琛璨談到,“如果說(shuō)我能把司機的問(wèn)題在20分鐘內解決,就不存在時(shí)務(wù)延效,司機也就不需要報備,產(chǎn)品的問(wèn)題就不會(huì )反饋到快遞(區域)總部,汕德卡這個(gè)月就一次延誤都沒(méi)有,其實(shí)我也預防性地幫他解決了20多次。”
利用“預防性維修”合約所帶來(lái)的經(jīng)濟優(yōu)勢,黃琛璨選擇用這筆資金來(lái)搭建團隊并把規模做大,如此一來(lái),其車(chē)隊能夠服務(wù)的車(chē)會(huì )增多,團隊的運營(yíng)成本就能順利地減少。
汕德卡C7H 6×4自動(dòng)擋牽引車(chē) 張羽攝
此外,黃琛璨還正在結合重汽“智能通”,開(kāi)發(fā)屬于自己車(chē)隊的智能管理系統,其中一部分功能是車(chē)輛管理,另一部分則包括司機考勤、司機維修報修等一系列涉及車(chē)上、路上的項目,“我們如果開(kāi)發(fā)出來(lái),將是國內目前(功能)最全的一個(gè)系統,這一系統現在還在自己的車(chē)隊測試使用。” 黃琛璨道。
全產(chǎn)業(yè)鏈支撐,燃氣車(chē)在川前景廣闊
對于銷(xiāo)售和服務(wù)的有機結合,峨眉山域馳汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理朱雁冰也有自己的經(jīng)驗。朱雁冰向經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者表示,“我們是銷(xiāo)售服務(wù)一體的公司,要始終圍繞咱們重汽這種“親人服務(wù)”理念,把這種理念代入到客戶(hù)的心里面去。”
“四川是產(chǎn)氣大省,燃氣對我們這個(gè)區域的保供還是沒(méi)問(wèn)題的,”朱雁冰道,“這個(gè)優(yōu)勢在我們(域馳)這體現,就是我們有產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)做支撐——不單純靠一個(gè)加氣站掙多少錢(qián)、一臺車(chē)掙多少錢(qián)、售后服務(wù)掙多少錢(qián),當幾大板塊合并在一起之后,每個(gè)板塊都能爭取相應的利潤,將每個(gè)板塊的利潤壓低,形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,讓整個(gè)集團的利潤空間產(chǎn)生。”
“我們的CNG、LNG的氣瓶檢測,包括卡車(chē)每年的年審年檢,我們已經(jīng)把車(chē)管所引進(jìn)到園區里,這在全川來(lái)說(shuō)也是具有競爭力的。” 朱雁冰說(shuō)道,“所以買(mǎi)我們的車(chē)用戶(hù)是放心的,一個(gè)電話(huà)打過(guò)來(lái)有什么問(wèn)題都可以解決,對于汕德卡的銷(xiāo)量,明年公司的預想是要突破100臺。”
此外,朱雁冰還著(zhù)重介紹了安全培訓所帶來(lái)的口碑和品牌力的提升。他表示,由于大客戶(hù)下屬的司機會(huì )頻繁更換,“老帶新”的可能性較小,不定時(shí)地對大客戶(hù)做維護,對新司機做培訓,“一方面,這確實(shí)讓客戶(hù)感受到我們公司的關(guān)懷,再一個(gè)方面也讓客戶(hù)真正正確地使用中國重汽的這個(gè)車(chē),這樣的話(huà)就是口碑宣傳才會(huì )出去。”朱雁冰說(shuō)道。
面對2019年汕德卡的銷(xiāo)售目標,經(jīng)銷(xiāo)商們的壓力不可謂不大,現有的經(jīng)營(yíng)“秘訣”可以或多或少地幫助后來(lái)者迎頭趕上,而汕德卡的未來(lái),則需要中國重汽與合作伙伴攜手共拓。(經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 記者張羽)
(責任編輯:馬瀚明)