“參觀(guān)完江淮輕卡工廠(chǎng)之后，讓我更堅定未來(lái)與江淮輕卡合作的信心、并對江淮輕卡產(chǎn)品質(zhì)量更加放心、增強未來(lái)購入更多江淮輕卡的決心。物流用車(chē)首選江淮品牌。同時(shí)希望江淮品牌未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好。”阮祥宏憑借“三心”給予江淮輕卡高度評價(jià)。

　　10月23日，來(lái)自武漢的20位江淮康鈴用戶(hù)受邀走進(jìn)江淮新港生產(chǎn)基地，領(lǐng)略江淮輕卡世界級智能化工廠(chǎng)的風(fēng)采，開(kāi)啟江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅。江淮康鈴作為江淮輕卡三大品牌支柱之一，在城市配送領(lǐng)域備受用戶(hù)信賴(lài)和認可。

　　活動(dòng)伊始，江淮康鈴武漢用戶(hù)跟隨工作人員來(lái)到安徽康明斯動(dòng)力有限公司參觀(guān)。去年，康明斯與江淮合作成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司，最重要的改變是安徽康明斯B系列產(chǎn)品正式平臺化，結合中國路況與產(chǎn)品應用情況，推出更注重燃油經(jīng)濟性與運行可靠性的多種機型。在生產(chǎn)過(guò)程中，安徽康明斯將全面引入康明斯全球COS運營(yíng)系統指導生產(chǎn)制造過(guò)程，提升和保障安徽康明斯產(chǎn)品始終可信賴(lài)。未來(lái)江淮與康明斯將進(jìn)行長(cháng)期合作，目前江淮輕卡配裝康明斯發(fā)動(dòng)機預計不止5萬(wàn)臺，未來(lái)的目標是滲透率達到60%。

　　隨后用戶(hù)來(lái)到江淮輕卡的新港生產(chǎn)基地，深入了解江淮輕卡在研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)量管控等方面是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，新港生產(chǎn)基地內全封閉自動(dòng)化的沖壓線(xiàn)、高自動(dòng)化機器人焊接、地源熱泵空調及水蓄能系統、光伏系統、數字化能源管理系統也讓大家耳目一新。

　　據工作人員介紹，新港基地既是江淮輕型商用車(chē)的主要生產(chǎn)基地，也是江淮汽車(chē)不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng )新基地。是江淮汽車(chē)踐行“品牌向上”的發(fā)展壯舉。整個(gè)基地規劃總面積3900畝，園區分三期建設，一期輕卡、二期商務(wù)車(chē)及SUV、三期乘用車(chē)。根據汽車(chē)制造工藝分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，以及車(chē)架、前橋、底盤(pán)三個(gè)零部件廠(chǎng)房。實(shí)現肩負江淮輕卡四大產(chǎn)品系列17個(gè)車(chē)型及核心零部件量產(chǎn)工作。首次規劃建設了環(huán)繞廠(chǎng)區一周5.2公里的高環(huán)跑道，進(jìn)一步強化了新產(chǎn)品的試驗驗證能力。

　　用戶(hù)參觀(guān)了沖壓車(chē)間，江淮輕卡車(chē)身沖壓車(chē)間新建兩條封閉式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)節拍8-12次/分鐘，年沖次能力達1300萬(wàn)次。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)現在線(xiàn)清洗、涂油、光學(xué)對中、自動(dòng)化輸送和自動(dòng)化制造。保障沖壓件品質(zhì)。自動(dòng)化采用瑞典ABB七軸機器人，實(shí)現工件平直傳送。

　　接著(zhù)用戶(hù)參觀(guān)焊裝車(chē)間，這里擁有7條駕駛室拼焊線(xiàn)，3條調整線(xiàn)以及2條車(chē)門(mén)線(xiàn)。其中3條為全自動(dòng)化焊裝線(xiàn)，共計配置101臺機器人，自動(dòng)化率可達95%，采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融合質(zhì)量，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。

　　最后用戶(hù)走進(jìn)總裝車(chē)間，江淮輕卡新港基地總裝車(chē)間將自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)完美融合，實(shí)現多種車(chē)型的大規模生產(chǎn)。高精擰緊技術(shù)應用，集中存儲加注技術(shù)應用，智能輔助裝置應用，實(shí)現裝配一個(gè)流生產(chǎn)，大大提升整車(chē)一次下線(xiàn)合格率。應用先進(jìn)的工藝布局技術(shù)、車(chē)間內物流技術(shù)、在線(xiàn)檢測技術(shù)、打造高效率、低成本、智能、綠色總裝車(chē)間。

　　武漢市和通物流有限公司董事長(cháng)阮祥宏在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)介紹，1998年自己的物流行業(yè)剛起步便與江淮輕卡結緣，使用之后發(fā)現江淮輕卡在操控性、安全性、可靠性以及油耗等各方面表現出色，并且通過(guò)與其他品牌進(jìn)行油耗、質(zhì)量等方面數據對比后發(fā)現，江淮輕卡的燃油消耗以及后期維護費用都略勝一籌，并且最重要的是在使用江淮輕卡之后公司營(yíng)運效率大幅提升。

　　阮祥宏表示，隨后公司在二十多年的發(fā)展歷程中,多批次、小批量的購入江淮車(chē)輛，每年采購量基本都在30臺左右。目前公司共有兩百臺輕卡車(chē)輛，其中80%是江淮品牌的車(chē)輛，今年就已購買(mǎi)二十多臺江淮輕卡,未來(lái)隨著(zhù)公司發(fā)展會(huì )逐步加大采購量。

　　在二十多年使用過(guò)程中，阮祥宏最大的感受就是江淮輕卡的科技性能表現突出、駕駛室舒適性逐步提升、安全性、可靠性不斷提高。并且這么多年，不管是銷(xiāo)售介紹產(chǎn)品配置以及后期維修保養車(chē)輛，江淮的工作人員都一如既往的熱情和專(zhuān)業(yè)。

　　“參觀(guān)完江淮輕卡工廠(chǎng)之后，讓我更堅定未來(lái)與江淮輕卡合作的信心、并對江淮輕卡產(chǎn)品質(zhì)量更加放心、增強未來(lái)購入更多江淮輕卡的決心。物流用車(chē)首選江淮品牌。同時(shí)希望江淮品牌未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好。”阮祥宏憑借“三心”給予江淮輕卡高度評價(jià)。

　　武漢朱華物流有限公司董事長(cháng)朱建華

　　朱建華則是江淮輕卡的新用戶(hù)，他告訴經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者，自己跑了十多年的物流運輸，武漢是華東地區的物流重鎮，城市配送運輸行業(yè)最后一公里競爭更加激烈，在這個(gè)時(shí)候購買(mǎi)何種車(chē)型尤為重要，選擇的車(chē)輛不但要求動(dòng)力提升迅速、安全性強、油耗要低，這樣才更能突出經(jīng)濟效益。

　　所以朱建華今年選擇購買(mǎi)了一臺江淮康鈴轎卡，主要用于城市配送，每天在武漢市區往返大約200公里左右，基本運輸食品類(lèi)、果蔬等生活用品。使用半個(gè)月之后，朱建華感覺(jué)康鈴轎卡在動(dòng)力性、操控性、油耗等方面優(yōu)勢明顯，隨后又購入兩臺相同的車(chē)輛。

　　在供給側結構性改革和互聯(lián)網(wǎng)+等因素的助推下，現代物流行業(yè)向市場(chǎng)化、網(wǎng)絡(luò )化、規模化、品牌化發(fā)展，以上接受采訪(fǎng)的兩位江淮輕卡新老用戶(hù)紛紛提出，隨著(zhù)時(shí)代進(jìn)步，江淮輕卡應該未來(lái)在新能源方面加大力度，在城配方面推出環(huán)保、節能的車(chē)型這樣會(huì )更受運輸行業(yè)歡迎。

　　與此同時(shí)，今年年初，江淮康鈴成立了康鈴城配專(zhuān)家聯(lián)盟，江淮康鈴首次將人、車(chē)、貨共有管理，首創(chuàng )人、車(chē)、貨、場(chǎng)新型生態(tài)圈。享受線(xiàn)上配貨、平臺交易、線(xiàn)下行業(yè)研討會(huì )、新型成果運營(yíng)試驗的同時(shí)，還可基于城配聯(lián)盟大數據資源，為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據。

　　不僅如此，一直以提升用戶(hù)價(jià)值體驗為中心的江淮康鈴，未來(lái)還將通過(guò)有效運營(yíng),為客戶(hù)提供金融購車(chē)支持、車(chē)輛改裝服務(wù)、低成本運營(yíng)、維修保養、貨源支持、運營(yíng)培訓、優(yōu)惠置換、二手車(chē)增值等全面配套服務(wù)。

　　對此，江淮康鈴營(yíng)銷(xiāo)公司負責人表示，“現代物流市場(chǎng)的物流價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節正在逐漸被打通，此次江淮康鈴打破常規物流模式，打通行業(yè)界限，鏈接上下游供需，協(xié)調多方資源，推動(dòng)了多方價(jià)值實(shí)現共贏(yíng)。江淮康鈴以高于物流運輸的眼界，努力為廣大用戶(hù)營(yíng)造一個(gè)健康的全生態(tài)物流價(jià)值鏈。”（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 龔磊）