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    發(fā)揮汕德卡的優(yōu)秀品質(zhì) 威海廣泰的“空港經(jīng)”

    2019年12月06日 14:27    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      “汕德卡是中國重汽的高端產(chǎn)品,在威海廣泰承接的業(yè)務(wù)中,有相當高比例的用戶(hù)會(huì )指定選用汕德卡,許多原本用了多年進(jìn)口車(chē)輛的用戶(hù)也選擇汕德卡,并且逐步加大采購量和保有量。”鄒曉斌說(shuō)到。

      隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入全新時(shí)代,航空業(yè)發(fā)展增速穩定。各地機場(chǎng)的基礎設施建設與升級同步推進(jìn)。以鳳凰展翅為造型的北京大興國際機場(chǎng)航站樓在投入運行后持續成為“網(wǎng)紅”打卡地,屢屢刷爆朋友圈。但是很少有人注意到,機場(chǎng)內默默工作的多個(gè)地面保障車(chē)輛,他們就像一雙無(wú)形的手,穩穩地托起這只展翅高飛的鳳凰。

      隨著(zhù)我國裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展,機場(chǎng)的地面保障車(chē)輛由之前的進(jìn)口車(chē)輛逐漸被國產(chǎn)車(chē)輛替代,為何會(huì )有如此轉變,來(lái)自威海廣泰空港設備股份有限公司采購部部長(cháng)鄒曉斌為大家解讀了其中不為人知的故事。

    威海廣泰空港設備股份有限公司采購部部長(cháng)鄒曉斌接受記者專(zhuān)訪(fǎng)

      國內空港地面設備行業(yè)每年擁有超過(guò)20億人民幣的總銷(xiāo)售額,而威海廣泰可以占據的其中的50%左右的份額。“我們目前已經(jīng)做到了國內第一,亞洲第二。”鄒曉斌說(shuō)到。

      對于如何能做到在國內細分市場(chǎng)占有率第一的問(wèn)題,鄒曉斌的解答是依靠產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。眾所周知,消防車(chē)和機場(chǎng)地面設備均屬于專(zhuān)業(yè)的改裝車(chē)產(chǎn)品,對底盤(pán)和上裝系統的要求非常高,而底盤(pán)更是重中之重。底盤(pán)不但要有強悍的承載力,更要為上裝系統提供穩定、良好的的動(dòng)力輸出。使用中國重汽汕德卡底盤(pán)的威海廣泰對此頗為自信。

      “機場(chǎng)消防車(chē)和地面裝備是要求非常高的產(chǎn)品,用戶(hù)要求高,”鄒曉斌介紹到,“他們會(huì )根據實(shí)際續期,對整車(chē)的性能提出具體的參數和要求,并且會(huì )指定車(chē)輛的底盤(pán)。”他表示汕德卡是中國重汽的高端產(chǎn)品,在威海廣泰承接的業(yè)務(wù)中,有相當高比例的用戶(hù)會(huì )指定選用汕德卡。“許多原本用了多年進(jìn)口車(chē)輛的用戶(hù)也選擇了汕德卡,并且逐步加大采購量和保有量。”鄒曉斌說(shuō)到。

      能夠做到進(jìn)口替代,充分表現了中國重汽汕德卡的產(chǎn)品品質(zhì)。據了解,汕德卡底盤(pán)可選裝滿(mǎn)足國六排放標準的7至13L發(fā)動(dòng)機,馬力段從270匹延伸到600匹。采用采埃孚最新款的傳勝系列變速箱。其中,全功率的取力器輸出扭矩可高達2000Nm。為改裝車(chē)的上裝保障了強大的動(dòng)力支持。

      汕德卡采用的曼技術(shù)成熟后橋,與曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機完美匹配,驅動(dòng)橋潤滑油更換里程高達10萬(wàn)公里,為車(chē)輛提供了高可靠性。高承載力的前橋以及防傾桿,搭配強抓地力的385大寬胎,能確保車(chē)輛高速過(guò)彎的穩定性。

      同時(shí),汕德卡使用了威伯科泵閥、福斯接頭等大品牌配件,質(zhì)量可靠氣密性好,配合盤(pán)式制動(dòng)器、自動(dòng)調整臂,能最大程度縮短剎車(chē)距離。

      汕德卡底盤(pán)不僅質(zhì)量要求苛刻,上裝的改裝適應性同樣是用戶(hù)的一大需求。汕德卡的縱梁采用的是無(wú)鉚釘、無(wú)螺栓的固定方式,縱梁標準孔距設計,有利于不同軸距各種總成的模塊化布置和選裝。據介紹,每一個(gè)底盤(pán)都是專(zhuān)屬定制,有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)協(xié)議,每一輛車(chē)都是一個(gè)獨立的配置方案。

      特種車(chē)和普通貨運車(chē)一樣也要合理降重,在不降低可靠性、安全性的前提下,更低的自重可以為改裝廠(chǎng)提供更大的改裝空間。

      汕德卡發(fā)動(dòng)機的模塊化設計可大幅減少零部件數量,降低故障率的同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機自身重量,而鋁合金尿素箱、鋁制儲氣筒、鋁合金油箱等配置應用也減輕了整車(chē)自重。

      汕德卡成為替代進(jìn)口產(chǎn)品的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán),也幫助威海廣泰業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。鄒曉斌特別提到,中國重汽在與改裝廠(chǎng)的溝通渠道上有專(zhuān)門(mén)的對接部門(mén),能夠迅速響應改裝廠(chǎng)和用戶(hù)的需求。他說(shuō):“這種快速響應的’親人’服務(wù)機制也是幫助我們威海廣泰服務(wù)用戶(hù)的堅強后盾。”

      中國重汽優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),快速良好的銷(xiāo)售服務(wù),加上威海廣泰專(zhuān)業(yè)化的改裝能力,讓汕德卡服務(wù)新國門(mén),助力新發(fā)展。(經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者 馬瀚明)


    (責任編輯:龔磊)

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