“智能車(chē)的發(fā)展是解放從傳統制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的關(guān)鍵要素，承擔著(zhù)解放向更高臺階邁進(jìn)的全新使命。未來(lái)解放將圍繞智能車(chē)輛、智能硬件、智慧算法、智能制造四大核心要素，構建一個(gè)完整的智能化生態(tài)圈，通過(guò)更新的體驗，更高的價(jià)值，更好的服務(wù)繼續領(lǐng)航商用車(chē)智能化發(fā)展。”朱啟昕表示。

“到2020年一汽解放將實(shí)現限定區域各場(chǎng)景下的L4級智能車(chē)運營(yíng)落地；2023年實(shí)現高速公路L4級智能車(chē)商業(yè)運營(yíng)；2025年實(shí)現全工況開(kāi)放區域下L5級智能車(chē)運營(yíng)，全面支撐中國制造2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系發(fā)展目標達成。”一汽解放總經(jīng)理朱啟昕在一汽解放2020商務(wù)年會(huì )期間接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)介紹了一汽解放未來(lái)在智能化方面的規劃及發(fā)展愿景。

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕

　　圍繞四大核心要素 構建智能化生態(tài)圈

　　隨著(zhù)時(shí)代進(jìn)步，智能化成為近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)非常熱門(mén)的話(huà)題，商用車(chē)領(lǐng)域的智能化產(chǎn)品布局速度加快，一汽解放作為中國汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者，搶先實(shí)現L2級商用車(chē)量產(chǎn)投放，意味著(zhù)智能重卡領(lǐng)域，在一汽解放的率領(lǐng)下，正式邁進(jìn)商業(yè)運營(yíng)新時(shí)期。解放的智能化一直走在行業(yè)前列。

　　朱啟昕介紹一汽解放作為中國汽車(chē)工業(yè)的責任擔當，率先垂范，搶占汽車(chē)制造的“智”高點(diǎn)的發(fā)展歷程。

　　2015年啟動(dòng)智能駕駛技術(shù)研究。2017年4月一汽解放就發(fā)布“摯途”戰略，明確了智能駕駛商用車(chē)未來(lái)“三步走”的發(fā)展戰略，并成功完成了國內首次智能商用車(chē)的實(shí)地測試，同年10月完成了國內首個(gè)高速公路L3級測試。

　　2018年4月18日，一汽解放在青島港成功發(fā)布了包括J7 L4級港口智能車(chē)、ICV、J6FL4級智能環(huán)衛車(chē)在內的智能車(chē)產(chǎn)品集群，并完成了一汽解放“摯途”戰略下9大智能化場(chǎng)景的產(chǎn)品布局。

　　2018年10月27日，一汽解放發(fā)布全新品牌戰略，提出了從傳統商用車(chē)制造企業(yè)向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的使命愿景，全面推進(jìn)“新四化”的發(fā)展、落地，持續為中國物流行業(yè)發(fā)展轉型賦能，為中國智慧城市建設升級賦能，并首次提出了生態(tài)品牌—哥倫布。

　　2019年1月19日，解放哥倫布計劃全面啟動(dòng)，針對港口、礦區、封閉園區、工廠(chǎng)物流、干線(xiàn)運輸、城市配送、快速公交、機場(chǎng)運輸、城市環(huán)衛9大應用場(chǎng)景，解放開(kāi)展了全系列智能車(chē)開(kāi)發(fā)，全面推動(dòng)智能車(chē)商業(yè)落地和向智慧交通運輸解決方案提供者的戰略轉型。

　　8月8日，由一汽解放發(fā)起并組建的蘇州摯途科技有限公司正式成立，推進(jìn)解放由傳統商用車(chē)制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型，加速解放智能車(chē)產(chǎn)業(yè)落地。

　　同年9月6日，J7 L2量產(chǎn)級智能商用車(chē)發(fā)布，這是解放智能車(chē)發(fā)展歷程中十分重要的時(shí)刻，代表一汽解放在智能駕駛新賽道上再次領(lǐng)跑。

　　未來(lái)解放在智能化發(fā)展上如何規劃？朱啟昕表示，智能車(chē)的發(fā)展是解放從傳統制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的關(guān)鍵要素，承擔著(zhù)解放向更高臺階邁進(jìn)的全新使命。未來(lái)一汽解放在智能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景是到2020年全面實(shí)現限定區域各場(chǎng)景下的L4級智能車(chē)運營(yíng)落地；2023年全面實(shí)現高速公路L4級智能車(chē)商業(yè)運營(yíng)；2025年實(shí)現全工況開(kāi)放區域下L5級智能車(chē)運營(yíng)，全面支撐中國制造2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系發(fā)展目標達成。未來(lái)解放將圍繞智能車(chē)輛、智能硬件、智慧算法、智能制造四大核心要素，構建一個(gè)完整的智能化生態(tài)圈，通過(guò)更新的體驗，更高的價(jià)值，更好的服務(wù)繼續領(lǐng)航商用車(chē)智能化發(fā)展。

　　解放布局新能源技術(shù)路線(xiàn) 完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

　　除了智能化之外，商用車(chē)行業(yè)另一個(gè)重點(diǎn)趨勢方向在新能源和清潔能源，面對新能源和清潔能源的快速發(fā)展，解放將如何應對機遇和挑戰？朱啟昕介紹，一汽解放作為央企更應擔負起國家能源戰略轉型的責任，積極響應國家政策，應對市場(chǎng)變化。當前一汽解放已在純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力三條技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行布局，完成輕、中、重、客全系新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并結合典型市場(chǎng)需求，進(jìn)行產(chǎn)品推廣。

　　在清潔能源方面，隨著(zhù)藍天保衛戰的推進(jìn)，部分省市出臺了地方性、階段性柴油車(chē)限行文件并推廣使用天然氣，如山西柴油車(chē)限行，NG產(chǎn)品需求旺盛。2019年7月1日NG車(chē)全面實(shí)施國六，解放在9月份批量投放了具有高可靠、高舒適、低自重的國六NG產(chǎn)品，主要用于資源運輸市場(chǎng)（運煤為主），隨著(zhù)各地對清潔能源的推廣及加氣配套設施的完善，預計NG車(chē)會(huì )迅速擴散到物流、港口等其他細分領(lǐng)域，我們會(huì )根據各細分市場(chǎng)的特性及用戶(hù)需求，不斷完善我們的產(chǎn)品，做好市場(chǎng)應對。

　　面對2020年新的挑戰與機遇，一汽解放將深入洞察市場(chǎng)趨勢及變化，以客戶(hù)需求為導向，夯實(shí)傳統，布局新能源領(lǐng)域；構建智能化生態(tài)圈，并以智慧車(chē)輛為載體、智慧生態(tài)為平臺、智慧動(dòng)力為牽引，構筑解放轉型升級，向著(zhù)“中國第一、世界一流”的新目標不斷奮進(jìn)。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)）