經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)7月1日訊（記者：龔磊）“在智能商用車(chē)發(fā)展路徑方面，應聚焦應用場(chǎng)景，構建車(chē)輛+硬件+軟件+運維的智能商用車(chē)全生態(tài)系統，通過(guò)開(kāi)放合作、眾創(chuàng )共享，實(shí)現產(chǎn)品技術(shù)快速迭代、規模化的運營(yíng)測試、打造靈活多樣的商業(yè)模式，加速智能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)落地。”一汽解放蘇州摯途科技有限公司智能技術(shù)執行總監韓志華在由無(wú)錫市委網(wǎng)信辦、無(wú)錫市工業(yè)和信息化局以及中國經(jīng)濟網(wǎng)主辦的“太湖云享無(wú)人駕駛網(wǎng)絡(luò )圓桌論壇”上表示。

　　近兩年汽車(chē)行業(yè)最熱的話(huà)題無(wú)疑是自動(dòng)駕駛，伴隨著(zhù)AI時(shí)代的到來(lái)，人工智能及相關(guān)技術(shù)日趨成熟，自動(dòng)駕駛逐漸觸手可及。行業(yè)已經(jīng)形成共識，就是誰(shuí)能夠最先實(shí)現自動(dòng)駕駛的商業(yè)化，誰(shuí)就能引領(lǐng)下一個(gè)十年。面對迎面而來(lái)的自動(dòng)駕駛浪潮，韓志華分別從無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)環(huán)境、一汽解放智能化發(fā)展的路徑、一汽解放的“摯途戰略”，三方面對智能商用車(chē)未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行分析。

　　韓志華認為首先在政策導向方面，目前各國積極推動(dòng)政策、標準和法規的制定，將發(fā)展自動(dòng)駕駛作為重要的國家戰略方向。同時(shí)多措并舉，搶占智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)落地先機。我國也在2017年發(fā)布了新一代人工智能發(fā)展規劃，并在2020年2月發(fā)布了<智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略>,目的是推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　其次在行業(yè)趨勢方面：傳統車(chē)企、高科技公司、零部件廠(chǎng)商、初創(chuàng )公司紛紛布局自動(dòng)駕駛，圍繞自動(dòng)駕駛核心技術(shù)、核心資源、核心人才的爭奪進(jìn)入白熱化階段。可以說(shuō)，百年汽車(chē)業(yè)迎來(lái)了前所未有的重大技術(shù)變革。

　　第三，在市場(chǎng)趨勢方面：高安全性、高效率、低成本是推動(dòng)智能車(chē)快速發(fā)展的主要因素，隨著(zhù)物流市場(chǎng)急劇擴增，隨之而來(lái)的是物流人工成本逐年增高，工作條件艱苦，卡車(chē)司機越來(lái)越難招，四成以上卡車(chē)司機表示想要改行，司機工資、管理成本大幅激增。因此，商用車(chē)無(wú)人駕駛以其潛在的經(jīng)濟性，具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的商業(yè)價(jià)值。

　　最后，在技術(shù)趨勢方面：以典型的港口、礦區、園區、特定高速公路的場(chǎng)景將率先投入智能車(chē)的商業(yè)運營(yíng)，伴隨傳感器車(chē)規化、算力算法精細化、運營(yíng)平臺標準化、底盤(pán)控制成熟化等飛躍式發(fā)展，勢必帶來(lái)新時(shí)代的技術(shù)變革。

　　那么一汽解放對于智能化發(fā)展路徑的思考是什么樣的？韓志華介紹，一汽解放汽車(chē)是中國一汽全資子公司，是輕、中、重型卡車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)，總部坐落在長(cháng)春。擁有發(fā)動(dòng)機、變速器、驅動(dòng)橋三大自主的核心總成技術(shù)。多年來(lái),一直領(lǐng)跑中重卡的市場(chǎng)份額。

　　相比于傳統車(chē)而言，韓志華表示，智能商用車(chē)有其顯著(zhù)的特點(diǎn)。第一，場(chǎng)景深度切合，智能商用車(chē)應用場(chǎng)景是十分廣泛的，而場(chǎng)景間的需求差異也十分巨大，產(chǎn)品都需要高度定制化，比如港口、公路、環(huán)衛三個(gè)場(chǎng)景的車(chē)型，無(wú)論從產(chǎn)品特性，還是功能特性都完全不一樣。

　　第二，車(chē)型跨界融合，智能商用車(chē)與工程機械、運輸機器人的傳統界限被打破，多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)現跨界的融合，比如傳統乘用車(chē)與客車(chē)跨界融合。

　　最后，商業(yè)價(jià)值顯著(zhù)，無(wú)人駕駛商用車(chē)應用場(chǎng)景更加多樣，既有開(kāi)放環(huán)境也有各種限定區域。從技術(shù)上講，一輛自動(dòng)駕駛等級是Level3的汽車(chē)，可以在限定區域內發(fā)揮Level4的功能，這也意味著(zhù)面向限定區域運營(yíng)的無(wú)人駕駛商用車(chē)技術(shù)實(shí)現難度相對更低；另一方面，伴隨著(zhù)國內人工成本的不斷增加，各企業(yè)對作業(yè)安全、作業(yè)效率提升的日益重視，以及一帶一路、中國智造2025等宏觀(guān)政策環(huán)境影響，限定區域無(wú)人駕駛商用車(chē)產(chǎn)品有望短期內實(shí)現商業(yè)運營(yíng)，具備充分的先導優(yōu)勢。

　　在智能商用車(chē)發(fā)展路徑方面，韓志華坦言，首先應聚焦應用場(chǎng)景，構建車(chē)輛+硬件+軟件+運維的智能商用車(chē)全生態(tài)系統，通過(guò)開(kāi)放合作、眾創(chuàng )共享，實(shí)現產(chǎn)品技術(shù)快速迭代、規模化的運營(yíng)測試、打造靈活多樣的商業(yè)模式，加速智能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)落地。初創(chuàng )公司更應基于自身的軟硬件開(kāi)發(fā)能力，在某一個(gè)場(chǎng)景下，深耕細作，不斷縱向挖深價(jià)值，實(shí)現突破。

　　一汽解放以車(chē)輛物理平臺、車(chē)輛EE架構平臺為雙引擎，正向開(kāi)發(fā)成熟可靠、可技術(shù)迭代升級的平臺產(chǎn)品。同時(shí)聯(lián)合優(yōu)秀的上下游合作伙伴，聚焦公路、港口、園區、礦場(chǎng)等九大應用場(chǎng)景，通過(guò)智能化技術(shù)的聯(lián)合創(chuàng )新，坐實(shí)每個(gè)場(chǎng)景的運營(yíng)。

　　早在2017年4月，一汽解放在無(wú)人駕駛智能卡車(chē)首秀的舞臺上就發(fā)布了一汽解放摯途戰略，戰略規劃分三個(gè)階段實(shí)現解放的智能車(chē)運營(yíng)落地。近幾年，一汽解放在摯途戰略的引領(lǐng)下，不斷探索創(chuàng )新，勇于實(shí)踐，最終，在2019年8月8日，由一汽解放發(fā)起，蘇州摯途科技有限公司正式成立。

　　摯途公司是一家智能車(chē)軟硬件系統研發(fā)科技公司，同時(shí)致力于為客戶(hù)提供智慧物流的完整解決方案。

　　韓志華表示，未來(lái)，摯途公司將通過(guò)“1+3+N”戰略，即一個(gè)平臺+三條航線(xiàn)+N種商業(yè)模式，攜手生態(tài)合作伙伴，共同推動(dòng)商用車(chē)智能化的成熟發(fā)展。

　　一個(gè)平臺是指承接“哥倫布智慧物流開(kāi)放計劃”，本著(zhù)開(kāi)放、共贏(yíng)為目的，為用戶(hù)、為行業(yè)、建立中國物流第一智慧聯(lián)盟，引領(lǐng)中國智慧物流、生態(tài)物流的健康發(fā)展。

　　三條航線(xiàn)分別是：第一條航線(xiàn)在軟硬件研發(fā)方面，摯途將基于對商用車(chē)車(chē)輛開(kāi)發(fā)與控制的經(jīng)驗，聯(lián)合全球頂級供應商資源，集中優(yōu)勢，深耕細作，正向開(kāi)發(fā)智能商用車(chē)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的全棧軟硬件系統，打造具備國際一流水平的安全、可靠、開(kāi)放的智能軟硬件集成平臺。

　　第二條航線(xiàn)在智能車(chē)運營(yíng)方面，摯途將基于先期解放智能車(chē)在港口、園區、公路等場(chǎng)景下示范運行的先導優(yōu)勢，依托摯途智能駕駛技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢，探索基于5G智能網(wǎng)聯(lián)的商業(yè)運營(yíng)新模式，加速解放智能車(chē)商業(yè)場(chǎng)景落地。

　　第三條航線(xiàn)，摯途將依托解放“哥倫布”智慧生態(tài)圈，為生態(tài)合作伙伴及全行業(yè)客戶(hù)，提供高品質(zhì)、高安全、高可靠的智能車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)和完整的智能車(chē)產(chǎn)品，并提供全生命周期的維護升級服務(wù)。

　　N種商業(yè)模式，即摯途將永遠堅守客戶(hù)第一的理念，把為客戶(hù)不斷創(chuàng )造新價(jià)值作為我們不懈追求的目標，打造最符合客戶(hù)需求的商業(yè)模式，并提供完整的智慧物流解決方案，最大限度提升客戶(hù)服務(wù)體驗。

　　“一汽解放致力于整合全球優(yōu)質(zhì)資源，來(lái)自近千家優(yōu)秀供應商的成熟產(chǎn)品，為解放卡車(chē)的高可靠性提供有力保障。同時(shí)，摯途科技本著(zhù)智慧全球、眾創(chuàng )共享的合作理念，與全球相關(guān)領(lǐng)域眾多企業(yè)達成戰略合作，全面布局智能商用車(chē)生態(tài)系統，通過(guò)強強聯(lián)合，眾創(chuàng )共享，合作共贏(yíng)，共同推進(jìn)智能車(chē)產(chǎn)業(yè)落地。”韓志華說(shuō)到。