——解析一汽解放之“重卡現象”（四）
“未來(lái)，我們將在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面充分地表達和演繹‘信、智、益’，并且通過(guò)企業(yè)品牌、技術(shù)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌的持續建設來(lái)有效踐行這一理念。我們的目標是2025年，中國商用車(chē)行業(yè)第一，整車(chē)銷(xiāo)售挑戰55萬(wàn)輛，收入挑戰1500億元，利潤挑戰100億元。”一汽集團公司總經(jīng)理助理、一汽解放公司董事長(cháng)胡漢杰在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)自信的說(shuō)到。
不為業(yè)界亂象迷惑，堅持深耕產(chǎn)業(yè)報道。中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)頻道、中國商用汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合推出的《解析長(cháng)城汽車(chē)30年之“皮卡現象”》和《解析江淮輕卡之“輕卡現象》兩組系列報道受到業(yè)界與同行的好評之后，誰(shuí)能達到經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)做解析的“現象級”呢？今天，就讓我們繼續深究連續四年實(shí)現重卡行業(yè)第一的一汽解放之“重卡現象”。
“正因為信賴(lài)解放品牌，所以購買(mǎi)了解放車(chē)跑江西到上海這條運輸線(xiàn)路，”來(lái)自江西宜春的解放用戶(hù)曾春紅說(shuō)：“而貨主也正是看中了我用解放跑甩掛，才放心踏實(shí)的讓我運輸貨物。”
多年來(lái)，一汽解放始終堅持走自主發(fā)展道路，憑借深厚的歷史積淀和雄厚的企業(yè)實(shí)力，將“解放”打造成為最知名的民族汽車(chē)品牌之一。在2019年，世界品牌實(shí)驗室發(fā)布《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜，解放的品牌價(jià)值為756.29億元，位列第59名，商用車(chē)行業(yè)排名第一。
明確價(jià)值定位 構建品牌矩陣
回顧歷史，作為中國商用車(chē)的奠基者、開(kāi)創(chuàng )者，一汽解放肩負民族汽車(chē)工業(yè)振興的重任，不忘品牌初心，傳承“自主創(chuàng )新、勇?tīng)幍谝弧钡氖姑瑘猿肿灾靼l(fā)展，勇于創(chuàng )新實(shí)踐。
1956年，第一輛解放牌載貨汽車(chē)誕生，改變了新中國不能制造汽車(chē)的歷史，隨后解放品牌也飽經(jīng)風(fēng)霜、披荊斬棘、蓄勢奮起。
2000年初期，在國內卡車(chē)廠(chǎng)商紛紛牽手國際巨頭的情況下，解放也曾為盡快趕上世界先進(jìn)水平，嘗試過(guò)與奔馳合資，但外方提出的條件是要放棄解放品牌。骨子里從不服輸的一汽人毅然決定：“解放”這一民族品牌絕不能丟棄，整車(chē)和三大總成我們全部自己做！
一汽解放發(fā)布全新品牌戰略
隨著(zhù)時(shí)代變化，一汽解放發(fā)布全新品牌戰略之后，2018年，一汽解放提出“信而有征、智勇雙全、益行天下”的品牌理念。
2019年7月，一汽解放發(fā)布全新的“解放動(dòng)力”品牌，至此，一汽解放形成了以企業(yè)品牌為主，加以技術(shù)品牌——解放創(chuàng )領(lǐng)、產(chǎn)品品牌——解放卡車(chē)、服務(wù)品牌——解放感動(dòng)用戶(hù)、公益品牌——解放愛(ài)領(lǐng)航、生態(tài)品牌——哥倫布的全品牌矩陣。
一汽解放率先通過(guò)構建六大品牌組成的品牌體系，明確各品牌定位和價(jià)值理念，建立產(chǎn)品、服務(wù)與用戶(hù)之間的深度對話(huà)，展現一汽解放以用戶(hù)為核心、積極探索產(chǎn)品升級、技術(shù)領(lǐng)先、商業(yè)模式創(chuàng )新，勇于承擔社會(huì )責任的行業(yè)領(lǐng)導者形象。這是一汽解放給予廣大客戶(hù)擲地有聲的品牌承諾。
深耕品牌理念 面向未來(lái)挑戰新高
2019年7月15日，是一汽解放建廠(chǎng)66周年。這一天，第100萬(wàn)輛解放J6重型卡車(chē)從生產(chǎn)線(xiàn)上緩緩駛下。從第1輛到第100萬(wàn)輛，這每一個(gè)數字的背后，都承載著(zhù)所有解放用戶(hù)的一份信任。這不僅是用戶(hù)對解放J6的信任與肯定，更是時(shí)代賦予解放品牌的最高褒獎。
第一輛解放J6車(chē)主陳奇
來(lái)自安徽阜陽(yáng)的陳奇是第一輛解放J6的車(chē)主，他在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，他之所以選擇解放品牌是源自傳承，還記得小時(shí)候家里就有一輛解放141，之后父親又買(mǎi)了兩臺解放奧威，后來(lái)長(cháng)大后他也選擇了卡車(chē)司機這個(gè)職業(yè)，購買(mǎi)了第一臺解放J6，如今12年過(guò)去，這臺J6已經(jīng)行駛了200萬(wàn)公里，目前還在使用，質(zhì)量非常好。
“這些年，我逢人就說(shuō)解放好，身邊的親戚朋友、街坊鄰居，都開(kāi)上了解放卡車(chē)，相信超過(guò)100萬(wàn)的J6用戶(hù)，大家買(mǎi)車(chē)都是因為相信解放品牌”陳奇說(shuō)到。
一汽解放榮獲推動(dòng)中國影響力品牌增長(cháng)貢獻獎
2019年，一汽解放通過(guò)踐行供給側結構改革、積極推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng )新，在銷(xiāo)量份額方面實(shí)現了快速增長(cháng)，在由中國經(jīng)濟網(wǎng)、中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心、中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院聯(lián)合主辦的“中國時(shí)間”2018年度經(jīng)濟新聞盤(pán)點(diǎn)暨“推動(dòng)中國”影響力品牌展示活動(dòng)榮獲2018年度“增長(cháng)貢獻獎”。
解放的愿景是要成為“最值得驕傲的商用車(chē)企業(yè)、最值得信賴(lài)的商用車(chē)品牌”，使命是致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。
一汽集團公司總經(jīng)理助理、一汽解放公司董事長(cháng)胡漢杰
“未來(lái)，我們將在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面充分地表達和演繹‘信、智、益’，并且通過(guò)企業(yè)品牌、技術(shù)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌的持續建設來(lái)有效踐行這一理念。我們的目標是2025年，中國商用車(chē)行業(yè)第一，整車(chē)銷(xiāo)售挑戰55萬(wàn)輛，收入挑戰1500億元，利潤挑戰100億元；新能源車(chē)的市場(chǎng)占有率高于傳統車(chē)，昂首挺進(jìn)全球商用車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)。”一汽集團公司總經(jīng)理助理、一汽解放公司董事長(cháng)胡漢杰在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)自信地說(shuō)。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 馬瀚明）
相關(guān)閱讀：
（責任編輯：龔磊）
