久久精品桃花综合,国产亚洲欧美视频,中文字幕亚洲色图,欧美在线视频二区

    ·前三季度重卡銷(xiāo)量達123萬(wàn)輛 多家企業(yè)調高全年目標    ·新平臺 高顏值 解放JK6載貨車(chē)——中短途運輸新選擇    ·歐洲車(chē)市9月迎年內首漲 四季度走勢有待觀(guān)察    ·前9月工業(yè)生產(chǎn)保持增勢 產(chǎn)業(yè)內部循環(huán)逐步改善    ·完善全球化生產(chǎn)布局 長(cháng)城控股收購荊門(mén)整車(chē)生產(chǎn)基地    ·全國主要公路氣象預報(10月19日20時(shí)至20日20時(shí))    ·步履不停 比亞迪澳洲獲上億元大巴底盤(pán)訂單    ·盛況空前,創(chuàng )富寶典英雄會(huì )助力新寶典口碑飆升    ·不僅大還高效 快遞市場(chǎng)新寵——解放JH6載貨車(chē)    ·有里子更有面子 江淮新皮卡讓我打消買(mǎi)SUV的念頭    ·Ohnuma:戈恩半數年薪被隱瞞 日產(chǎn)多位高管涉案    ·全國主要公路氣象預報(10月18日20時(shí)至19日20時(shí))    ·氫能源應用前景廣闊 多方協(xié)作加快構建產(chǎn)業(yè)鏈    ·引吭高歌 第二屆解放卡友好聲音總決賽收官    ·深耕細分市場(chǎng) 重汽汕德卡暢行系列載貨車(chē)上市    ·2020中國二手商用車(chē)大會(huì )10月30日在江西高安舉行    ·汽車(chē)產(chǎn)品準入、優(yōu)惠申報、能耗量系統10月19日上線(xiàn)    ·繼氣囊后再曝丑聞 高田數百萬(wàn)安全帶或被強制召回    ·加州敦促車(chē)企公開(kāi)作弊軟件 大眾等已在美停售柴油車(chē)    ·全國主要公路氣象預報(10月15日20時(shí)至16日20時(shí))   
    當前位置   首頁(yè) > 資訊站 > 本網(wǎng)專(zhuān)稿 > 正文
    中經(jīng)搜索

    43.18萬(wàn)起售 中國重汽“黃河品牌”重卡發(fā)布

    2020年09月18日 09:35    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)訊 9月16日,中國重汽在濟南奧體中心正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車(chē)。曾在上世紀叱咤神州的“黃河車(chē)”,在沉寂了20年之后,以嶄新姿態(tài)再次登上歷史舞臺。憑借霸氣外形、超低風(fēng)阻特性、基于TCO的正向研發(fā)、宜家宜居的內飾布局、以及L2級智能化系統保駕護航,集智慧、前瞻科技集大成者的新 “黃河”,必將再次引領(lǐng)高端民族自主品牌重卡的時(shí)代風(fēng)潮。與此同時(shí),活動(dòng)當天新車(chē)價(jià)格公布,售價(jià)區間為43.18萬(wàn)元—49.88萬(wàn)元。

      近年來(lái),中國重汽融合國際國內先進(jìn)技術(shù),自主開(kāi)發(fā)新一代全系列商用車(chē)產(chǎn)品。此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡,主打高端干線(xiàn)物流牽引車(chē)市場(chǎng),未來(lái)將進(jìn)一步豐富“黃河”品牌產(chǎn)品線(xiàn),逐步形成牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用等全系列商用車(chē)產(chǎn)品型譜,彰顯了中國重汽重塑“黃河”品牌,打造世界一流全系列商用車(chē)集團的實(shí)力和決心。

      發(fā)布會(huì )現場(chǎng),中國重汽集團總工程師、汽車(chē)研究總院院長(cháng)郭磊對車(chē)輛研發(fā)過(guò)程和車(chē)型亮點(diǎn)進(jìn)行詳細介紹。“這是一款真正為干線(xiàn)物流運輸市場(chǎng)定制化研發(fā)的產(chǎn)品。”中國重汽瞄準快遞、快運、冷鏈、長(cháng)途普貨等細分市場(chǎng),著(zhù)眼用戶(hù)需求及痛點(diǎn),基于中國重汽的市場(chǎng)地位和大數據分析,分車(chē)型、分場(chǎng)景完成新一代干線(xiàn)物流車(chē)TCO要素定義及計算模型的搭建,從購車(chē)成本、燃料費用、輪胎費用、保養費用、維修費用等幾大要素出發(fā),進(jìn)行了自主定向開(kāi)發(fā)及創(chuàng )新突破,融合最新技術(shù)科研成果。僅針對可靠性,就對整車(chē)進(jìn)行了26項全面提升。此外,面向未來(lái)全新年輕化駕駛群體,對內飾配色以及配置進(jìn)行了精心設計開(kāi)發(fā),整體造型更加新穎,配置更加豐富,充分滿(mǎn)足了年輕駕駛員群體需求。從動(dòng)力系統到整車(chē)匹配,從產(chǎn)品價(jià)值體現,到全生命周期服務(wù),提供“民族智造”的物流解決方案,全方位引領(lǐng)干線(xiàn)物流行業(yè)新標桿。

      外觀(guān)大氣 風(fēng)阻低至0.37 降低油耗10%

      從外觀(guān)看,新一代“黃河”重卡前臉造型靈感來(lái)自于猛虎,大氣寬闊,保留重汽家族基因的黑色中網(wǎng),經(jīng)過(guò)全新設計,凸顯重汽logo,連同兩側與車(chē)身同色的寬帶曲面,向上延伸至擋風(fēng)玻璃,組成一個(gè)正“V”字形,透露出威風(fēng)和霸氣。品牌標識取自1966年朱德委員長(cháng)視察濟南時(shí),為第一代黃河車(chē)專(zhuān)門(mén)題寫(xiě)的“黃河”二字,蒼勁有力。下方保險杠兩級踏板便于駕駛員擦拭擋風(fēng)玻璃,倒V形設計與前面罩完美銜接,展現重卡沉穩姿態(tài);高亮度全LED大燈,為夜間駕駛提供更大范圍的照明,加上獨具識別度的LED日間行車(chē)燈整體造型富有力量,高度契合干線(xiàn)物流牽引車(chē)的性能特征。

      新一代“黃河”重卡最突出的亮點(diǎn),還是在于其駕駛室的流線(xiàn)造型。基于仿生設計的流線(xiàn)造型,結合真實(shí)路況下泥水飛濺工況,中國重汽聯(lián)合國內外知名CFD分析咨詢(xún)公司進(jìn)行了52輪列車(chē)風(fēng)阻和外流場(chǎng)設計優(yōu)化,通過(guò)匹配低風(fēng)阻掛車(chē),風(fēng)阻系數(Cd)可達到0.37,遙遙領(lǐng)先國內外在售卡車(chē),比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%,并與中大型乘用車(chē)(SUV)風(fēng)阻接近。按照干線(xiàn)物流運輸平均車(chē)速85km/h,年行駛里程30萬(wàn)公里計算,同比降低油耗10%,全年可節省總費用5-6萬(wàn)元。同時(shí),子彈頭造型設計,風(fēng)窗玻璃流速快,減少了飛蟲(chóng)粘附,確保車(chē)輛更清潔、行駛更安全。

      “以車(chē)為家”是長(cháng)途運輸司機的生活常態(tài),新“黃河”在設計之初便以駕駛員為中心,充分考量人體工程學(xué)理念,將工作與生活空間有機結合,優(yōu)化內飾布局,營(yíng)造更加舒適安心、便捷輕松的駕駛環(huán)境。除了標配電動(dòng)天窗、獨立空調、獨立暖風(fēng)、隨車(chē)冰箱(30L)等設施,還配置了煙灰缸、暖瓶架、副駕駛小桌等貼心設計。特別是專(zhuān)門(mén)針對干線(xiàn)物流領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪,上臥鋪寬也達到了750mm。精致環(huán)灣式工作臺,多媒體10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤(pán),駕乘娛樂(lè )一體,配置豐富;全液晶儀表取代傳統機械儀表,無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)+遙控燈檢,并首次引入懷擋,極致操縱,一手掌控。

      兼具經(jīng)濟性、可靠性和高效能 確保干線(xiàn)運輸續航

      從動(dòng)力性看,新一代“黃河”重卡采用曼技術(shù)MC/ MT系列發(fā)動(dòng)機、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機,雙品牌動(dòng)力驅動(dòng),B10壽命高達180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里,且國內首家匹配了高功率缸內制動(dòng)系統,其制動(dòng)功率可與緩速器媲美,但成本不到緩速器一半,并且重量更輕,兼具經(jīng)濟性、可靠性和高效能。國六柴油機采用更加適合干線(xiàn)運輸的高效SCR后處理路線(xiàn),可靠性和燃油經(jīng)濟性雙優(yōu),適用于公路運輸等大部分車(chē)型應用場(chǎng)景,具有較強的燃油適應性,全方位滿(mǎn)足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。采用2.0版本中國重汽自主AMT變速器,B10壽命180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里,效率提升0.5%,并可實(shí)現PPC預見(jiàn)性巡航與換擋。驅動(dòng)橋仍采用曼技術(shù)MCY系列,經(jīng)過(guò)優(yōu)化提升,B10壽命達180萬(wàn)公里,換油周期10萬(wàn)公里,傳動(dòng)效率提升0.6%,且實(shí)現免維護。標配1000L大油箱,確保干線(xiàn)運輸長(cháng)續航能力。

      可靠性意味著(zhù)更高的強度,而為滿(mǎn)足用戶(hù)利益最大化,必須盡可能降低車(chē)輛自重。新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē),在確保整車(chē)承載能力不變的情況下,采用集成化AIRTRAC X型臂前后橋懸掛系統,高牌號球鐵支架,高強度鋁合金材料前防護,搭配高強鋼車(chē)架,確保6×4國六輕量化底盤(pán)不大于8.2噸,率先實(shí)現輕量化與高可靠性的結合,真正做到了“重”而不重。

      新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)遵循安全才能高效,智能打造舒適的設計理念,呈現科技智控方案。中國重汽充分考慮快遞快運用戶(hù)“夜間運輸”“廠(chǎng)區泊車(chē)”以及“易疲勞”“長(cháng)途漫漫”等問(wèn)題,提供了360環(huán)視、疲勞預警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應大燈、智能保養提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗。

      新“黃河”具備L2級智能駕駛水平,進(jìn)一步確保駕駛安全。如,交通標識識別TSR;車(chē)道偏離預警LDW;自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB;數據記錄EDR;自適應巡航ACC,支持30-125km/h的巡航控制;魚(yú)眼鏡頭支持廣角150°×104°,可以有效減小車(chē)輛前向盲區,避免起步碰撞風(fēng)險。基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷達的感知融合技術(shù),可以有效降低系統誤觸發(fā)。加上中國重汽升級版智能通,輕松實(shí)現了輕松駕乘、用車(chē)無(wú)憂(yōu)、行程無(wú)優(yōu)、管理無(wú)優(yōu)。車(chē)輛同時(shí)預留了L3級無(wú)人駕駛系統接口,可滿(mǎn)足未來(lái)L3級無(wú)人駕駛功能拓展需要。

      中國重汽新一代“黃河”干線(xiàn)物流牽引車(chē)的上市,是新時(shí)代重汽人傳承老一輩黃河人自力更生、艱苦奮斗的創(chuàng )造精神,融匯六十年重卡制造經(jīng)驗和技術(shù)沉淀,在以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)指引下,不斷超越自我、自主創(chuàng )新,全面貫徹“高效、專(zhuān)注、創(chuàng )新”的品牌理念,以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力繼續領(lǐng)跑商用車(chē)市場(chǎng),向世界展示出黃河的磅礴氣勢和中國力量。


    (責任編輯:龔磊)

    行業(yè)精英

    胡漢杰:解放欲打造世界一流企業(yè)

    胡漢杰:解放欲打造世界一流企業(yè)

    胡漢杰表示,解放在2015年制定了十三五規劃,未來(lái)...

    楊正旭:重汽搶抓一帶一路機遇

    楊正旭:重汽搶抓一帶一路機遇

    楊正旭表示,六十年來(lái),重汽高度重視國際化戰略,...

    譚旭光VS王金玉:合作才是硬道理

    譚旭光VS王金玉:合作才是硬道理

    近日,福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉率領(lǐng)管理團...