在共同成長(cháng)的30年里，長(cháng)城通過(guò)北京車(chē)展了解國外先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品，并在這里盡情向世界展示著(zhù)自己的最新發(fā)展成果。在夯實(shí)國內市場(chǎng)的同時(shí)，長(cháng)城大膽推進(jìn)國際化戰略，從去年6月“落子”俄羅斯，到今年初進(jìn)軍印度、泰國，短短八個(gè)月時(shí)間里，已完成三個(gè)海外工廠(chǎng)的戰略布局，開(kāi)啟自主品牌國際化、多元化的發(fā)展新模式。

　　自1990年誕生以來(lái)，北京國際車(chē)展已經(jīng)走過(guò)了30年發(fā)展歷程，見(jiàn)證了中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)現由幼稚向成熟、由薄弱向壯大的跨越式發(fā)展；展望未來(lái)，其還將推動(dòng)更多中國企業(yè)和品牌走向世界，繼續助推國際合作、招商引資，促進(jìn)中外汽車(chē)企業(yè)更深入合作與融合。基于此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)品牌將從歷史、行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、零部件等多個(gè)維度，回顧北京車(chē)展在各個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)的時(shí)代背景，反映其在中國汽車(chē)消費市場(chǎng)和中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的分量和地位。今天推出第六篇：長(cháng)城開(kāi)拓自主品牌國際化發(fā)展新模式——致敬北京車(chē)展30年。

　　“擼貓遛狗開(kāi)坦克”，一改多年前略顯“土氣”形象，今年的北京車(chē)展上，長(cháng)城汽車(chē)可謂把“年輕化”玩轉了；不僅如此，長(cháng)城汽車(chē)于近期正式提出向全球化科技出行公司轉型，在本屆車(chē)展上也以變革之后全面煥新的形象實(shí)力出征，旗下哈弗、歐拉、長(cháng)城皮卡再度合體以“新四化體驗樂(lè )園”的全新矩陣，攜手WEY品牌上演一部“動(dòng)物園植物園兵工廠(chǎng)”的年度行業(yè)大劇。

　　成立30年的長(cháng)城汽車(chē)，與北京車(chē)展是時(shí)代的“同齡人”，時(shí)光荏苒、歲月變遷，長(cháng)城汽車(chē)多年來(lái)持續亮相北京車(chē)展，每一次成長(cháng)的足跡，都留下歷史的印痕。同樣是“而立之年”，坐擁本土優(yōu)勢的長(cháng)城汽車(chē)，將在華美的歷史舞臺上，續寫(xiě)新的篇章。

　　30年共同發(fā)展 北京車(chē)展助力中外合作交流

　　今年，北京車(chē)展迎來(lái)創(chuàng )辦30周年。30年來(lái)，伴隨其規模的不斷拓展，品質(zhì)、內涵的不斷提升，北京車(chē)展也成為展示國內外汽車(chē)工業(yè)新技術(shù)、新成果的重要舞臺。“北京車(chē)展推動(dòng)中國品牌國際化，對促進(jìn)中外融合、合作、交流發(fā)揮了巨大作用。”中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)委員會(huì )會(huì )長(cháng)、中國國際商會(huì )汽車(chē)行業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)王俠，在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　作為自主品牌國際化發(fā)展的先行者和領(lǐng)軍者，長(cháng)城汽車(chē)在與北京車(chē)展共同成長(cháng)的30年里，通過(guò)其了解國外先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品的同時(shí)，也在這里盡情向世界展示著(zhù)自己的最新發(fā)展成果。

長(cháng)城首款皮卡車(chē)型——迪爾

　　回顧過(guò)往，長(cháng)城以皮卡切入汽車(chē)領(lǐng)域，并以此踏上國際化征程，為自主品牌探索國際化發(fā)展另辟蹊徑。1997年，長(cháng)城首款皮卡車(chē)型——迪爾正式出口中東，長(cháng)城皮卡也由此一路高歌猛進(jìn)，連續23年蟬聯(lián)中國皮卡出口第一。截至2019年，長(cháng)城皮卡已累計出口近34萬(wàn)輛，并暢銷(xiāo)歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等50多個(gè)國家和地區。

　　憑借皮卡在汽車(chē)領(lǐng)域站穩腳跟的長(cháng)城，又在此后瞄準10萬(wàn)元以下SUV市場(chǎng)，運用低價(jià)策略成功占領(lǐng)中低端市場(chǎng)，在逐步奠定其國內汽車(chē)市場(chǎng)“自主三強”行業(yè)地位的同時(shí)，也進(jìn)一步拓展了在國際市場(chǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

長(cháng)城首款SUV——賽弗

　　2002年5月26日，長(cháng)城推出其首款SUV——賽弗。在當年6月舉行的第七屆北京車(chē)展上，賽弗吸睛無(wú)數，得到了業(yè)界及媒體的極大關(guān)注和廣泛好評：“適合國情的SUV終于被長(cháng)城搶占了先機”；“這樣的性能和價(jià)位，讓汽車(chē)界驚出了一身冷汗”……也正是從這款車(chē)型開(kāi)始，市場(chǎng)和消費者逐漸認識了長(cháng)城汽車(chē)。

　　伴隨長(cháng)城不斷發(fā)展壯大，其在北京車(chē)展上也愈發(fā)受到關(guān)注。2006年北京車(chē)展，國家和有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導親臨長(cháng)城展臺視察，古巴、約旦、羅馬尼亞等國的駐華大使也出席了長(cháng)城的新車(chē)揭幕儀式，并對其自主創(chuàng )新成果表示贊許。

　　對于長(cháng)城而言，也在一步步肩負起壯大自主品牌的重任。2010年北京車(chē)展，長(cháng)城打出了“中國造 長(cháng)城車(chē)”的品牌口號，顯示出其志在做國際化、全球化知名品牌的信心和決心。彼時(shí)，有媒體報道稱(chēng)，“在自主品牌中，老外光顧最多的還是長(cháng)城汽車(chē)展臺。這和長(cháng)城汽車(chē)全球化戰略有密切關(guān)系。展會(huì )期間正值該公司召開(kāi)海外經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )，來(lái)自全球87個(gè)國家的240名海外經(jīng)銷(xiāo)商和國外記者到場(chǎng)。”

　　30年風(fēng)雨兼程 長(cháng)城全面國際化漸成型

　　30年風(fēng)雨兼程，如今的長(cháng)城汽車(chē)，早已從當年偏居一隅的地方小廠(chǎng)，成長(cháng)為連續四年年銷(xiāo)百萬(wàn)的中國汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，其在國際化發(fā)展的道路上，也已成為自主品牌的一面旗幟。

　　長(cháng)城在夯實(shí)國內市場(chǎng)的同時(shí)，大膽推進(jìn)國際化戰略，從去年6月“落子”俄羅斯，到今年初進(jìn)軍印度、泰國，短短八個(gè)月時(shí)間里，已完成三個(gè)海外工廠(chǎng)的戰略布局，開(kāi)啟自主品牌國際化、多元化的發(fā)展新模式。

　　為切實(shí)推進(jìn)全球化戰略，長(cháng)城已構建了人、研、產(chǎn)、銷(xiāo)、供的各種準備。在研發(fā)層面，長(cháng)城汽車(chē)構建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發(fā)布局。同時(shí)，其海外銷(xiāo)售也已覆蓋全球60余個(gè)國家，全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )達到532家。

　　值得注意的是，長(cháng)城還在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯和保加利亞等“一帶一路”輻射國家建設了KD工廠(chǎng)，目前已經(jīng)形成“11+5”的全球化生產(chǎn)體系，包括11大全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠(chǎng)。

長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍

　　長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍告訴經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者：“只有國際化的品牌，才是真正有價(jià)值的品牌。同時(shí)，打造國際‘爆款’，分散市場(chǎng)、銷(xiāo)售渠道，正是實(shí)現產(chǎn)品‘走出去’的重要手段。”他認為，“長(cháng)城汽車(chē)一定要堅定地‘走出去’，并且，長(cháng)城汽車(chē)也為此定制了明確的規劃和時(shí)間表。”

哈弗初戀

　　2019年初，哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰略，即利用5年時(shí)間，實(shí)現單年銷(xiāo)量200萬(wàn)輛，成為全球專(zhuān)業(yè)SUV領(lǐng)跑品牌。2019年8月，長(cháng)城皮卡提出“1-2-3”戰略，在保持國內、出口銷(xiāo)量位居前列的同時(shí)，力爭于2020年實(shí)現年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，2025年全球累計銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛的目標。WEY品牌在成立三周年之際，提出品牌的全球化戰略：將進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，并致力于成為世界級豪華品牌、汽車(chē)智能的標桿品牌。

WEY坦克300

　　今年7月，長(cháng)城又重磅發(fā)布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，正式宣告向全球化科技出行公司的目標邁進(jìn)。在本屆北京車(chē)展上，無(wú)論是正式上市的哈弗大狗、全球首發(fā)的“哈弗初戀”和歐拉好貓GT版，還是WEY品牌帶來(lái)的坦克300多個(gè)版本車(chē)型均是引爆全場(chǎng)。此外，“中國首個(gè)全球化皮卡品牌”長(cháng)城炮，正式公布英文名——POER，并發(fā)布EV車(chē)型電裝炮。以全新面貌亮相的長(cháng)城汽車(chē)也向著(zhù)其全球化科技出行公司的目標邁出了堅實(shí)一步。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者郭濤）

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