經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)4月25日訊 今日，在第十五屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )上，上汽大通以“智選-智聯(lián)-智行”為主題，舉行了一場(chǎng)具有互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)的發(fā)布會(huì )。“蜘蛛智選”智能選配器為智能定制帶來(lái)無(wú)限可能，“行走的我行ID”、仿生智聯(lián)純電SUV概念車(chē)TARANTULA，以及基于全新電子電氣架構的電動(dòng)車(chē)平臺Double E，上汽大通充分展現了智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展成果。

上汽大通總經(jīng)理徐秋華在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)致辭

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上汽大通首席智選體驗官張裕恩，以曾是一位負責生產(chǎn)啟動(dòng)工作的工程師切身體會(huì )，分享了他從幕后走到臺前，成為一名幫助用戶(hù)選車(chē)、購車(chē)以及提供專(zhuān)業(yè)建議的顧問(wèn)的經(jīng)歷。

　　張裕恩表示，實(shí)現用戶(hù)直聯(lián)離不開(kāi)上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)大數據平臺自行開(kāi)發(fā)的，被用戶(hù)賜名為“蜘蛛智選”智能選配器的幫助。使其在3分鐘內就能“選出”一臺擁有自己DNA的汽車(chē)。更重要的是，用戶(hù)在預算內能夠擁有更大的自由，從驅動(dòng)模式，到前格柵、輪轂、天窗、座椅，甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇。“而且所有均為原廠(chǎng)配置，” 張裕恩說(shuō)：“這樣一臺自己做主的車(chē)，才是真正屬于自己的車(chē)，更體現了一種全新的生活方式和態(tài)度。”

上汽大通首席智選體驗官張裕恩

　　通過(guò)“蜘蛛智選”智能選配器，用戶(hù)只需安坐家中，在“我行”平臺上按需選擇配置、看車(chē)下單，一鍵將指令傳送至上汽大通的生產(chǎn)線(xiàn)。工程師們便能精準抓住用戶(hù)的真實(shí)意愿，達到與用戶(hù)的真正交流。用戶(hù)在下單后，還可以通過(guò)上汽大通的日歷訂車(chē)系統，在手機上實(shí)時(shí)查看車(chē)輛生產(chǎn)或運輸狀態(tài)，并且還可以指定一個(gè)理想的交車(chē)時(shí)間。

　　隨著(zhù)汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，汽車(chē)正逐步成為一個(gè)“出行生活的生態(tài)智聯(lián)體”。通過(guò) “我行MAXUS”構建的平臺，每位用戶(hù)都會(huì )擁有專(zhuān)屬的以人為中心的“我行ID”。用戶(hù)與“我行”平臺互動(dòng)所形成的大量信息，隨著(zhù)數據的積累而不斷豐富，給用戶(hù)帶來(lái)更無(wú)縫互聯(lián)的出行生活。

　　對此，上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)舉例表示，如果用戶(hù)在“我行”平臺上發(fā)起自駕招募并組團成功，出發(fā)時(shí)車(chē)輛就已同步行程，并自動(dòng)設置導航路線(xiàn)，輕松實(shí)現“說(shuō)走就走”。團隊成員不僅能查看各車(chē)位置，還能享受車(chē)輛根據各人愛(ài)好推送的沿途美食等內容，更可以在“我行”平臺共享旅途故事。黃斌說(shuō)：“倘若充滿(mǎn)樂(lè )趣的旅途激發(fā)了靈感——比如想要在車(chē)上增加存放運動(dòng)器材的配置，用戶(hù)還可以去“我行”平臺上表達心聲，說(shuō)不定設計師就會(huì )應大家要求，讓愿望成真呢！”

上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌

　　依托上汽集團持續領(lǐng)跑?chē)鴥戎悄艹鲂蓄I(lǐng)域的能力背書(shū)，上汽大通已具備了先天優(yōu)勢。其中，上汽集團的高速智能駕駛、擁堵路況智能駕駛、以及自主尋位泊車(chē)，這三項技術(shù)將在2020年率先應用于上汽大通中型乘用車(chē)平臺，這將在一定路況下解放駕駛者的雙手雙腳。尤其是最后一公里的自主尋位泊車(chē)技術(shù)，它集成了智聯(lián)大數據后臺聯(lián)動(dòng)第三方預定、支付等多樣化服務(wù)功能，以及特定路況下的無(wú)人駕駛等技術(shù)。

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯(lián)純電SUV——TARANTULA正式亮相。據了解，TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一科，TARANTULA因蛛網(wǎng)的巧妙、復雜、功能齊全等特點(diǎn)而著(zhù)稱(chēng)，象征著(zhù)上汽大通打造的仿生智聯(lián)純電SUV概念車(chē)擁有強大的智能科技及天生的全地形活動(dòng)能力。

上汽大通仿生智聯(lián)純電SUV——TARANTULA（狼蛛）

　　據了解，TARANTULA概念車(chē)續航里程可達到600公里以上，解決用戶(hù)的里程擔憂(yōu)。值得一提的是，該技術(shù)將很快應用于大通SUV，MPV等車(chē)型上。

　　另外，上汽大通基于全新電子電氣架構的電動(dòng)車(chē)平臺——Double E 架構也在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)揭曉，這是由高效柔性的新一代純電動(dòng)架構、智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構兩大核心構成，能夠最大化地實(shí)現智能化、網(wǎng)聯(lián)化、柔性化，甚至無(wú)駕駛艙的Level 4級智能駕駛。

　　Double E架構借助新一代純電架構的扁平化底盤(pán)設計優(yōu)勢，以未來(lái)5年內的電池技術(shù)，就能實(shí)現一次充電續航里程800公里以上。Double E的純電架構還具有超強柔性化特點(diǎn)，廣泛覆蓋從小到大，以及不同類(lèi)型的車(chē)型。另外，Double E的智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構通過(guò)在底層技術(shù)上全面躍升，其核心是超量數據極速傳輸的以太網(wǎng)，以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。

　　上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌在發(fā)布會(huì )上透露：2020年，Double E架構將首先應用于適應多場(chǎng)景變換的“大通智能移動(dòng)魔方”。他介紹到，該“智能移動(dòng)魔方”能夠實(shí)現在清晨，上汽大通是早高峰出行的好幫手，中午它會(huì )化身成街角的移動(dòng)餐飲店，到了晚上又可以是一家移動(dòng)旅館，為用戶(hù)提供別樣的全方位用車(chē)體驗。

　　上汽大通通過(guò)一場(chǎng)發(fā)布會(huì )展現了多年以來(lái)技術(shù)創(chuàng )新儲備的實(shí)力，這也是上汽大通依托上汽集團“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰略的能力背書(shū)。更為重要的是，上汽大通的C2B基因與模式將貫穿始終，賦予用戶(hù)最大自主權，多維度地參與到Dream Car誕生的全過(guò)程，實(shí)現個(gè)性定制的最大化與普及化。

　　正如上汽大通總經(jīng)理徐秋華所言，“我們突破行業(yè)邊界，不僅帶來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)新物種，并以面向未來(lái)的智行架構和無(wú)縫對接人、車(chē)、生活的概念車(chē)，提前劇透未來(lái)出行方式，打造汽車(chē)生活的無(wú)限可能。”