作為全球歷史最悠久、發(fā)展最為成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，歐洲車(chē)市一向被其本土品牌主導，美系、日系等國傳統車(chē)企均是步履維艱，新生的中國車(chē)企要搶得一席之地更是難上加難。但伴隨產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，今年的全國兩會(huì )中，“提升中國汽車(chē)品牌的全球化形象”成為了國家和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱議的焦點(diǎn)。

　　近期，上汽MAXUS于歐洲市場(chǎng)的一系列大動(dòng)作，為中國汽車(chē)品牌“出海”先行一步，向全球輸出“中國智造”開(kāi)辟了一條全新路線(xiàn)。6月15日，上汽MAXUS在歐洲正式發(fā)布純電動(dòng)智能物流車(chē)e DELIVER 3（即EV30歐洲命名）、全領(lǐng)域智能寬體輕客DELIVER 9（即V90歐洲命名）兩款重磅車(chē)型，隨后將于英國、愛(ài)爾蘭、挪威等歐洲多國正式上市。與此同時(shí)，借新車(chē)上市之際，上汽MAXUS正式宣布在歐洲市場(chǎng)的品牌一體化行動(dòng)：歐洲地區品牌名正式統一為“MAXUS”（其中，英國及愛(ài)爾蘭地區由LDV調整為MAXUS品牌），以全球一體化的嶄新品牌形象和服務(wù)品質(zhì)繼續深耕歐洲市場(chǎng)，完善全球化戰略布局。

　　受歐洲地區疫情影響，此次發(fā)布會(huì )采用線(xiàn)上直播形式舉行，歐洲知名媒體及重點(diǎn)行業(yè)客戶(hù)共同“見(jiàn)證”。上汽MAXUS在英國及愛(ài)爾蘭地區總經(jīng)銷(xiāo)商Harris集團MAXUS品牌總經(jīng)理 Mark Barrett在發(fā)布會(huì )上表示：“作為歐洲最具影響力的商用車(chē)品牌之一，LDV凝聚了近百年的歷史傳承。上汽MAXUS基于對LDV品牌資源的有效整合，在中國乃至全球已為其注入了新的生命力。此次品牌的全面升級，既是基于上汽MAXUS品牌在全球的快速發(fā)展，以及產(chǎn)品布局的日趨豐富，也是基于對未來(lái)歐洲市場(chǎng)和消費者的精準洞察，將賦予這個(gè)百年品牌嶄新的詮釋。作為歐洲地區的總代理商，我們對未來(lái)充滿(mǎn)信心。”

　　值得一提的是，此次于歐洲上市的兩款產(chǎn)品中，純電智能物流專(zhuān)家EV30在還未上市前就已征服了歐洲消費者：在挪威開(kāi)啟預售后即收獲逾千張訂單，首批328臺訂單車(chē)輛已于6月7日起航發(fā)運。EV30此次在歐洲正式上市，不僅精準卡位、有效填補了歐洲市場(chǎng)空缺，更成為了歐洲中小型LCV（輕型商用車(chē)）電動(dòng)細分市場(chǎng)中的唯一一款中國品牌車(chē)型；而全領(lǐng)域智能寬體輕客V90則以業(yè)內首創(chuàng )的智能化優(yōu)勢，強勢進(jìn)軍歐洲中大型LCV細分市場(chǎng)。這兩款重磅車(chē)型在歐洲上市，標志著(zhù)上汽MAXUS成為了首個(gè)在歐洲輕型商用車(chē)細分市場(chǎng)全覆蓋的中國汽車(chē)品牌。

　　智電全球：EV30實(shí)力征服歐洲新能源市場(chǎng)，領(lǐng)跑全球綠色物流

　　歐洲是全球新能源汽車(chē)發(fā)展最快的地區，日系、法系、美系等國際主流品牌云集。受今年疫情影響，全球車(chē)市受到猛烈沖擊，而歐洲新能源市場(chǎng)卻大幅增長(cháng)。上汽MAXUS把握住了黃金窗口期，以全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)與國際基準品質(zhì)，在與國際主流品牌的同臺競技中脫穎而出。EV30成功進(jìn)軍具有嚴苛準入標準的歐洲市場(chǎng)，代表中國品牌站上了全球新能源汽車(chē)的主舞臺。

　　EV30車(chē)型是上汽MAXUS全新正向開(kāi)發(fā)的智能化純電動(dòng)產(chǎn)品，不但采用行業(yè)首創(chuàng )的純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺架構，并且結合了國際物流需求全新標定，是解決國際末端物流痛點(diǎn)、打造新能源智能物流鏈關(guān)鍵一環(huán)的純電智能物流專(zhuān)家。EV30相較于目前歐洲中小型LCV電動(dòng)市場(chǎng)的主流車(chē)型，在續航里程、載貨空間、輕量化、動(dòng)力性、產(chǎn)品適應性等方面更具優(yōu)勢。

　　在電池方面，EV30的最佳續航里程可達400km，支持快充；電池包空間規整，并同步考慮大電量布置，保護框架優(yōu)化，防撞能力大大提升；在使用8年或行駛16萬(wàn)公里后，電池包的儲電能力仍能保持在75%以上。空間方面，針對物流行業(yè)對載貨空間的需求，EV30內部寬度設計為1706mm，使裝載容積擴大5%，最大載貨空間達6.3立方米，在同類(lèi)產(chǎn)品中載貨空間最大，加上較低的地板離地高度，用戶(hù)可以在最少物流次數中完成最多貨物運輸，提高了運輸效率。同時(shí)，針對歐洲用戶(hù)日常使用習慣，EV30還進(jìn)行了輪包間距的微調，精確改裝至1.2米，成為了同級產(chǎn)品中唯一可滿(mǎn)足人工成本高昂的歐洲實(shí)現自動(dòng)鏟車(chē)裝卸的產(chǎn)品。

　　在安全性方面，上汽MAXUS EV30更是同級中唯一通過(guò)國家碰撞法規的產(chǎn)品。其采用高壓互鎖技術(shù)，可智能實(shí)時(shí)監控高壓回路，以此保障用車(chē)安全；防塵、防水等級均達民用防護最高級別IP67；經(jīng)過(guò)高溫、高寒、高海拔的整車(chē)試驗，從零下30度到零上50度的環(huán)境下均能正常工作。早在上市之前，上汽MAXUS便專(zhuān)門(mén)組建了海外路試團隊，針對EV30車(chē)型完成了從英國到挪威、荷蘭，再到西班牙的高標準適應性試驗，確保產(chǎn)品在歐洲本地市場(chǎng)的適用性。

　　針對歐洲大部分新能源市場(chǎng)主流國家天氣寒冷、道路狹窄，以及北歐地區山路多、用車(chē)環(huán)境較差的情況，EV30也給出了更佳解決方案。EV30采用了鋁合金車(chē)體及高分子復合材料打造的堅固車(chē)體，質(zhì)量卻比同類(lèi)車(chē)型整體減重200KG；前后軸質(zhì)量分布合理，采用同級最大電機，擁有同級最強動(dòng)力水準；最大爬坡度達30%，車(chē)輛可在各類(lèi)道路順暢通行。

　　為了給用戶(hù)提供更靈活的選擇，EV30還可支持選配大小電量電池和長(cháng)短軸車(chē)型。此外，還增加了電池加熱功能、主副駕駛座椅加熱、DAB數字收音機、尾門(mén)雙開(kāi)門(mén)、皮質(zhì)方向盤(pán)等配置。作為首款進(jìn)入歐洲中小型LCV電動(dòng)細分市場(chǎng)的中國品牌車(chē)型，EV30具備了全球范圍內的強勢競爭力。

　　智行天下：V90樹(shù)立輕客行業(yè)新標桿，開(kāi)創(chuàng )歐洲智能輕客新時(shí)代

　　作為傳統意義上的高利潤產(chǎn)品，歐洲LCV市場(chǎng)一向被標致雪鐵龍、大眾、福特和日產(chǎn)等國際主流品牌所把持，上汽MAXUS V90作為業(yè)內首款全領(lǐng)域智能寬體輕客，此次進(jìn)軍歐洲，正代表著(zhù)“中國智造”對全球發(fā)達國家市場(chǎng)輸出的又一重要突破。

　　歐洲LCV的主要用途是中大型物流運輸、工程隊、咖啡車(chē)、冷藏車(chē)等。隨著(zhù)寬體輕客使用場(chǎng)景的多樣化和消費需求的不斷升級，歐洲用戶(hù)也期望獲得一輛更“智慧”的寬體輕客。上汽MAXUS V90是以國際一流標準、前瞻智能科技打造，面向全球市場(chǎng)的全領(lǐng)域智能寬體輕客，具備智享科技、智能安全、智強動(dòng)力、智選定制等優(yōu)勢。V90的上市將會(huì )對歐洲傳統中大型LCV產(chǎn)生強有力沖擊，也將開(kāi)辟歐洲市場(chǎng)智能輕客全新時(shí)代。

　　作為首批搭載ADAS智能輔助駕駛系統的寬體輕客，V90致力于帶來(lái)全面前瞻的智能駕駛體驗。V90配備了行業(yè)獨有10英寸智能觸控大屏，以及PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像等多項人性化配置，還具備可媲美乘用車(chē)的靜音表現，其采用了雙質(zhì)量飛輪、饒性聯(lián)軸器等十多項最新靜音技術(shù)。

　　相比歐洲同級產(chǎn)品，V90全系標配了最新博世ESP 9.3電子車(chē)身穩定系統、FCW前碰撞預警、LDW車(chē)道偏離預警、AEB自動(dòng)剎車(chē)系統等多項安全配置，并可選配LCA變道輔助和BSD盲區監測，為用戶(hù)提供更為全面的智能安全。

　　在動(dòng)力方面V90也表現出色，搭載全新2.0T高性能柴油機“上汽π”，可輸出最大功率110kW、峰值扭矩375N?m的強勁動(dòng)力。V90同時(shí)具備同級最佳的燃油經(jīng)濟性，首創(chuàng )配備了智能啟停、EPS等先進(jìn)科技，比同級競品更省油，百公里綜合油耗僅為7.6L。

　　此外，針對歐洲用戶(hù)對產(chǎn)品個(gè)性化和差異化的需求，V90可提供豐富靈活的配置選擇：包括三種軸距、三種頂高、三種車(chē)長(cháng)的五種車(chē)身結構，前驅、后驅兩種不同驅動(dòng)形式，以滿(mǎn)足用戶(hù)對空間和操控的多樣化需求；除基礎常規車(chē)型之外，上汽MAXUS V90還可提供警用、醫療、工程等8大類(lèi)專(zhuān)用定制服務(wù)，滿(mǎn)足歐洲不同行業(yè)用戶(hù)的全領(lǐng)域需求。

　　歐洲品牌升級，引領(lǐng)中國汽車(chē)品牌國際化高歌猛進(jìn)

　　在此次上市之前，上汽MAXUS在歐洲市場(chǎng)就已表現優(yōu)異：截至目前在歐洲的累計銷(xiāo)量已超過(guò)7千臺，其中純電動(dòng)寬體輕客EV80進(jìn)入歐洲剛滿(mǎn)兩年，銷(xiāo)量已突破千臺，成功進(jìn)入英國、愛(ài)爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等9個(gè)歐洲新能源先鋒市場(chǎng)，在英國和挪威3.5T電動(dòng)寬體輕客細分市場(chǎng)的市占率已排名第一。上汽MAXUS已在歐洲布局84家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，以用戶(hù)為中心、快速響應、提供一流水準的服務(wù)。

　　上汽大通之所以能在歐洲市場(chǎng)取得亮眼成績(jì)，除了強大的產(chǎn)品實(shí)力以外，也得益于用戶(hù)對品牌的高度信賴(lài)。在英國，LDV作為歐洲最具實(shí)力的百年商用車(chē)品牌之一，旗下產(chǎn)品一向是英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選車(chē)輛，以出眾的產(chǎn)品性能享譽(yù)全球。隨著(zhù)在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品型譜不斷豐富、全球化形象與服務(wù)的推進(jìn)，上汽MAXUS此次將歐洲地區（英國、愛(ài)爾蘭）LDV品牌統一升級為MAXUS，是基于對未來(lái)市場(chǎng)和消費者的精準洞察，旨在為歐洲市場(chǎng)用戶(hù)帶來(lái)更年輕化、更全球化的品牌形象及服務(wù)品質(zhì)。

　　此次針對歐洲市場(chǎng)的品牌進(jìn)化，是上汽MAXUS歐洲戰略及全球化戰略的重要一步。今年下半年，上汽MAXUS還將持續推出EV90、EUNIQ5等新產(chǎn)品，進(jìn)一步壯大其在歐洲新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品陣營(yíng)。目前，上汽MAXUS的全球業(yè)務(wù)已遍布48個(gè)國家和地區，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng)，海外市場(chǎng)累計銷(xiāo)量超過(guò)6.8萬(wàn)臺，擁有澳新和美洲兩個(gè)“萬(wàn)輛級”市場(chǎng)。隨著(zhù)今年上汽MAXUS在歐洲的一系列市場(chǎng)動(dòng)作落地，將不斷夯實(shí)品牌于歐洲市場(chǎng)的基本盤(pán)，加速實(shí)現上汽MAXUS“萬(wàn)輛級”歐洲市場(chǎng)的目標。

　　未來(lái)，上汽MAXUS將在持續完善歐洲產(chǎn)品型譜、升級產(chǎn)品性能的同時(shí)，以全球一體化的嶄新形象與服務(wù)品質(zhì)，致力于為全球用戶(hù)帶來(lái)“生而與眾不同”的非凡產(chǎn)品體驗，助力“中國智造”樹(shù)立出海新形象。