經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)9月15日訊 今日，長(cháng)沙市發(fā)布了《長(cháng)沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用示范的指導意見(jiàn)(試行)》、《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試及示范區域拓展方案》、《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)駕駛人自動(dòng)駕駛功能測試規程-乘用車(chē)版》、《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)駕駛人測試道路選線(xiàn)方案》等4個(gè)文件，并基于嚴格的技術(shù)評估和專(zhuān)家論證，向湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了全國首批試運營(yíng)示范通知書(shū)和無(wú)駕駛人測試通知書(shū)，標志著(zhù)長(cháng)沙市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試和應用示范領(lǐng)域再次走在了全國前列。

　　支持應用示范，推動(dòng)商業(yè)化落地路徑的探索

　　《長(cháng)沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用示范的指導意見(jiàn)（試行）》為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)由測試向應用邁進(jìn)、支持企業(yè)探索商業(yè)化落地的路徑提供了良好的支撐。《指導意見(jiàn)》明確了在建立并不斷優(yōu)化風(fēng)險防控機制的基礎上，選取技術(shù)成熟、場(chǎng)景實(shí)用、測試穩定的業(yè)務(wù)，重點(diǎn)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用示范項目的總體指導思想和堅持先行先試、加強安全管控、堅持循序漸進(jìn)、夯實(shí)測試基礎的基本工作原則，詳細介紹了載人示范項目、載物示范項目、智能環(huán)衛示范項目三類(lèi)應用示范與運營(yíng)示范場(chǎng)景，明確了示范范圍及各類(lèi)示范項目和試運營(yíng)項目的申請條件，界定了試運營(yíng)的性質(zhì)，明確了在安全可控的前提下支持企業(yè)合法合規的進(jìn)行運營(yíng)探索。同時(shí)，還對應用示范和試運營(yíng)的申請程序、事故及交通違法處理的基本原則、四種示范終止的情形和聯(lián)席小組工作機制進(jìn)行明確。

　　為了支持《指導意見(jiàn)》得到更好的實(shí)施，此次還同步發(fā)布了《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試及示范區域拓展方案》，在原有157公里城市開(kāi)放測試道路范圍基礎上，開(kāi)放路網(wǎng)進(jìn)一步擴充里程合計約18公里，同時(shí)新增了橘子洲景區、洋湖濕地公園、金霞物流園等典型場(chǎng)景示范區域。

　　根據《指導意見(jiàn)》和相關(guān)企業(yè)的申請，在發(fā)布此次指導意見(jiàn)的同時(shí)，還向負責運營(yíng)百度Robotaxi項目的湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試運營(yíng)通知書(shū)》，允許憑原有道路測試牌照啟動(dòng)試運營(yíng)。

　　支持無(wú)駕駛人測試，打通自動(dòng)駕駛最后一公里

　　2020年6月，長(cháng)沙市出臺了由湘江智能優(yōu)化和修訂的《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理實(shí)施細則（試行）V3.0》，最新實(shí)施細則規定了無(wú)駕駛人自動(dòng)駕駛測試等相關(guān)內容。為指導無(wú)駕駛人自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)放道路測試的開(kāi)展，又再次發(fā)布了《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)駕駛人自動(dòng)駕駛功能測試規程-乘用車(chē)版》和《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)駕駛人測試道路選線(xiàn)方案》。

　　無(wú)駕駛人測試規程對測試性質(zhì)進(jìn)行了界定，無(wú)駕駛人不是無(wú)安全員測試，車(chē)內非駕駛位仍需配置能夠進(jìn)行車(chē)輛制動(dòng)操作的安全員，并配置可遠程接管車(chē)輛的安全員。申請無(wú)駕駛人測試的車(chē)輛除了需通過(guò)所有原有自動(dòng)駕駛功能評估測試項目以外，還需要通過(guò)預碰撞、功能安全以及遠程脫困等三類(lèi)測試，以上三類(lèi)測試的測試場(chǎng)景主要來(lái)源于國內外交通事故數據庫、標準法規測試場(chǎng)景以及自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試接管頻率高的典型場(chǎng)景，有利于對車(chē)輛智能化程度、安全性、可靠性進(jìn)行更充分的判斷。同時(shí)， 由湘江智能負責運營(yíng)的國家智能網(wǎng)聯(lián)（長(cháng)沙）測試區還建成了全國第一個(gè)無(wú)駕駛人自動(dòng)駕駛測試場(chǎng)地，可以對無(wú)駕駛人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛的技術(shù)可靠性進(jìn)行更加充分的驗證。

　　根據測試道路選線(xiàn)方案，長(cháng)沙市計劃在175公里城市道路和封閉測試區開(kāi)展無(wú)駕駛人測試。基于安全優(yōu)先和以需求為導向等原則，無(wú)駕駛人測試區域將分期開(kāi)放，首期確定了14.9公里測試道路和9500平方米的封閉測試場(chǎng)地。無(wú)駕駛人測試早期以封閉測試區為主，在驗證充分、條件成熟后，測試車(chē)輛即可進(jìn)入本次發(fā)布的城市開(kāi)放道路無(wú)駕駛人測試專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行測試。無(wú)駕駛人測試專(zhuān)線(xiàn)將結合行業(yè)技術(shù)發(fā)展速度和安全評估結果逐步擴展。

　　根據相關(guān)測試規程、企業(yè)前期測試情況以及專(zhuān)家的綜合評審結果，長(cháng)沙此次還為2輛百度Robotaxi發(fā)放了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)駕駛人測試通知書(shū)》，允許憑現有道路測試牌照啟動(dòng)無(wú)駕駛人測試。

　　據長(cháng)沙市工信局相關(guān)負責人介紹， 在“智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略”的引領(lǐng)下，長(cháng)沙市將圍繞“三智一芯”戰略布局精準發(fā)力，牢牢抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這個(gè)發(fā)展契機，不斷完善頂層設計和配套政策，搭建更加豐富的測試和應用場(chǎng)景，建立健全監管體系和支撐體系，持之以恒的支持企業(yè)通過(guò)研發(fā)創(chuàng )新實(shí)現技術(shù)突破，支持企業(yè)通過(guò)運營(yíng)示范探索商業(yè)落地路徑，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷推向縱深，為行業(yè)發(fā)展貢獻“長(cháng)沙力量”，打造“長(cháng)沙樣板”，全面推進(jìn)“智能駕駛第一城”的建設。