“年年歲歲花相似，歲歲年年‘事’不同”，2017年的商用車(chē)行業(yè)已成過(guò)往。回首這一年商用車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)增速明顯高于去年，同比增長(cháng)超過(guò)13%，成為汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)的拉動(dòng)主力。

　　在歲末年關(guān)之際，經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)立足對產(chǎn)業(yè)的觀(guān)察、行業(yè)的分析以及現場(chǎng)的采訪(fǎng)、報道，從今日起將以“新”字為主題，從行業(yè)、人物、企業(yè)、新產(chǎn)品、新技術(shù)等多個(gè)維度來(lái)點(diǎn)評、總結和盤(pán)點(diǎn)2017年的商用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程。繼行業(yè)盤(pán)點(diǎn)《盤(pán)點(diǎn)2017年商用車(chē)十大行業(yè)事件 開(kāi)創(chuàng )“新局面”》之后。今日我們就推出盤(pán)點(diǎn)系列稿件的第二篇——人物盤(pán)點(diǎn)。

　　2017年，黨的十九大勝利召開(kāi)，習近平總書(shū)記在大會(huì )報告中確立了繼續深化供給側結構性改革，建設創(chuàng )新型國家的總體思路，這對包括商用車(chē)行業(yè)在內的制造業(yè)提出了新的發(fā)展要求，更是為全行業(yè)發(fā)展指明了方向。中國商用車(chē)市場(chǎng)呈現了火熱上漲的態(tài)勢，銷(xiāo)售精英、領(lǐng)袖人物層出不窮。許多商用車(chē)企業(yè)在2017年高層領(lǐng)導變動(dòng)不少，今天就讓我們一起盤(pán)點(diǎn)2017年商用車(chē)企業(yè)的重要人物，看看他們在過(guò)去的一年里，經(jīng)歷了什么，又做了些什么？

　　深化改革工作 一汽、長(cháng)安互換掌門(mén)人

　　2017年8月2日，中共中央組織部副部長(cháng)高選民在中國第一汽車(chē)集團公司中層以上管理人員大會(huì )上，宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國第一汽車(chē)集團公司主要領(lǐng)導變動(dòng)的決定：徐留平任中國第一汽車(chē)集團公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記職務(wù)；徐平任中國兵器裝備集團公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記，免去其中國第一汽車(chē)集團公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記職務(wù)。值得一提的是，這是繼2015年曾經(jīng)執掌一汽的竺延風(fēng)與時(shí)任東風(fēng)掌門(mén)人徐平罕見(jiàn)互調，分任兩大集團董事長(cháng)之后，國內汽車(chē)行業(yè)三大央企之間的第二輪人事調整。

徐平（左）徐留平（右）網(wǎng)絡(luò )資料圖

　　隨后，一汽集團還提拔張丕杰、胡漢杰、陳輯等曾在一汽-大眾任職的高管任集團總經(jīng)理助理。業(yè)內人士認為，一汽集團進(jìn)行此番大范圍人事調整的核心目的，就是要重振紅旗、解放等自主品牌。

　　當時(shí)就有業(yè)內人士表示，“二徐對調”對于一汽和長(cháng)安的意義非同尋常。特別是對于一汽來(lái)說(shuō)，徐留平的到來(lái)將為一汽自主品牌的變革帶來(lái)亟需的發(fā)展經(jīng)驗。同時(shí)，相對于已經(jīng)年屆60的徐平，這位年僅53歲的車(chē)界少帥將有足夠的時(shí)間完成頂層設計，振作一汽自主板塊的同時(shí)，推動(dòng)一汽進(jìn)行行之有效的國企改革。果然，在9月18日，中國一汽集團召開(kāi)深化改革工作動(dòng)員會(huì )，對組織結構和人事進(jìn)行重大變革，以實(shí)現‘國內第一，世界一流’的企業(yè)愿景”。

　　一汽解放毫無(wú)懸念的獲得了2017年國內重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)量為240782輛，同比增長(cháng)62.7%。一汽解放在2017年持續不斷地針對細分市場(chǎng)投放新產(chǎn)品，并且線(xiàn)下與殼牌合作開(kāi)展“達人賽”活動(dòng)在行業(yè)內進(jìn)一步擴大品牌影響力；同時(shí)在2017年一汽解放還進(jìn)行了國內首次卡車(chē)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測試、在武漢商用車(chē)展還推出了尾氣后處理系統的固體氨技術(shù)，一汽解放2017年在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng )新技術(shù)展示方面均做出了不凡成績(jì)。

　　馬純濟卸任 新任掌門(mén)人王伯芝宣布重汽2018挑戰目標33萬(wàn)輛

　　12月12日在下午召開(kāi)的中國重汽集團領(lǐng)導干部會(huì )議上省委副書(shū)記、市委書(shū)記王文濤出席并講話(huà)，王文濤宣布濟南市委對集團主要負責人調整意見(jiàn)。因年齡原因，馬純濟同志不再擔任中國重型汽車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)職務(wù)，提名王伯芝同志作為中國重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)人選。董事長(cháng)職務(wù)的任免，按法定程序辦理。

中國重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)王伯芝

　　眾所周知，馬純濟同志是帶領(lǐng)重汽集團做大做強的功勛，是在全國重卡行業(yè)享有盛譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)家。這些年來(lái)，在馬純濟同志的團結帶領(lǐng)下，重汽集團廣大干部職工攻堅克難、拼搏奮進(jìn)、艱苦創(chuàng )業(yè)，集團從當年的虧損大戶(hù)，發(fā)展到資產(chǎn)規模1227.2億元的優(yōu)秀企業(yè)，成為國內重卡行業(yè)的排頭兵。今年重汽集團更是各項指標均大幅增長(cháng)，1-11月份銷(xiāo)售收入829億元、利潤40多億元。

　　而剛剛履新六天的中國重汽集團董事長(cháng)王伯芝在一年一度的營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)大會(huì )媒體交流會(huì )上說(shuō)：“中國重汽誕生在濟南，而我是喝著(zhù)趵突泉和大明湖的水長(cháng)大，是濟南的兒子。同時(shí)我能加入中國重汽這個(gè)光榮的集體，感到非常自豪。”用這樣的開(kāi)場(chǎng)白，新任董事長(cháng)言談話(huà)語(yǔ)中透露著(zhù)自豪與榮耀。同時(shí)12月17日，中國重汽召開(kāi)了營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)大會(huì )，董事長(cháng)王伯芝宣布2018年中國重汽將挑戰33萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標，其中重卡銷(xiāo)售20.5萬(wàn)輛，輕卡銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入力爭超過(guò)千億元，各項主要指標增長(cháng)10%以上。2018年在新任董事長(cháng)的帶領(lǐng)下，中國重汽是否能如期完成銷(xiāo)售目標，大家拭目以待。

　　福田更換掌門(mén)人：王金玉因病辭職 鞏月瓊接任　　

　　11月2日晚間，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司董事會(huì )收到公司董事、總經(jīng)理王金玉同志提交的書(shū)面辭職報告，王金玉同志因病需要住院治療，申請辭去北汽福田汽車(chē)股份有限公司董事、總經(jīng)理職務(wù)，經(jīng)表決同意王金玉辭去北汽福田董事、總經(jīng)理職務(wù)。另外兩份公告內容顯示，接任王金玉擔任總經(jīng)理是鞏月瓊，其現任北汽福田黨委副書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理、財務(wù)負責人兼商用汽車(chē)集團CEO，此前曾擔任北汽福田財務(wù)負責人、副總經(jīng)理。此外，公司另外兩名高管陳青山和武錫斌被聘任為公司副總經(jīng)理。

北汽福田汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理鞏月瓊

　　1996年8月28日，王金玉成立北汽福田汽車(chē)股份有限公司，并擔任公司的黨委書(shū)記、總經(jīng)理，主要生產(chǎn)商用車(chē)。在隨后的幾年內，福田在輕卡領(lǐng)域一直處于全國領(lǐng)先地位，直到現在福田商用車(chē)效益仍表現優(yōu)異。有業(yè)內人士分析，王金玉卸任福田總經(jīng)理，產(chǎn)生更大影響的恐怕是王金玉一手打造的轎車(chē)項目——寶沃汽車(chē)。實(shí)際上，帶領(lǐng)福田從商用車(chē)擴展到乘用車(chē)，寶沃曾經(jīng)是王金玉職業(yè)生涯的“點(diǎn)睛之筆”。但好景不長(cháng)，今年寶沃銷(xiāo)量大幅度下滑，加上已經(jīng)公開(kāi)的大規模高層變動(dòng)，讓業(yè)內開(kāi)始重新審視寶沃，也對王金玉的“轎車(chē)夢(mèng)”產(chǎn)生了質(zhì)疑，而此刻王金玉卸任福田總經(jīng)理，更讓寶沃的命運變得撲朔迷離。相信隨著(zhù)時(shí)間的推移，2018年福田將如何發(fā)展應該會(huì )逐漸明朗化。

　　宣穎擔任東風(fēng)柳汽總經(jīng)理 2017年銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高

　　12月4日，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司召開(kāi)干部大會(huì )，宣布了東風(fēng)公司黨委對東風(fēng)柳汽領(lǐng)導班子調整的決定。經(jīng)東風(fēng)公司黨委研究決定，覃柳明不再兼任東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理職務(wù)，繼續擔任公司黨委書(shū)記一職；宣穎擔任東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理。

東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理

　　2017年，東風(fēng)柳汽乘勢而進(jìn)，精密部署，實(shí)現了商用車(chē)事業(yè)的跨越騰飛，全年銷(xiāo)量達到55018輛，同比增長(cháng)32％，創(chuàng )歷史新高！

　　在“平臺化”戰略的指導下，完成重型、準重型、中型三大平臺布局，新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T7、乘龍H5多款新品相繼上市并實(shí)現上量，乘龍H7和新乘龍M3月銷(xiāo)量分別突破2000輛和1000輛， 兩大新平臺產(chǎn)品銷(xiāo)量貢獻度達到64%。此外，東風(fēng)柳汽商用車(chē)在行業(yè)大客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面取得了重大突破，成功開(kāi)發(fā)了順豐、德邦、京東、赤灣東方等各行業(yè)4A級以上高端客戶(hù)，全年行業(yè)大客戶(hù)銷(xiāo)量過(guò)10000輛，同比增長(cháng)41%。同時(shí)，進(jìn)一步深耕網(wǎng)絡(luò )建設， 全年實(shí)現網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)92家，網(wǎng)絡(luò )覆蓋率達到92%。首屆“6?7”柳汽品牌日、新產(chǎn)品上市發(fā)布等高頻次大型推廣活動(dòng)的舉行及大聲量的公關(guān)傳播活動(dòng)引起媒體和廣大客戶(hù)的廣泛關(guān)注，大幅提升了乘龍汽車(chē)品牌知名度、美譽(yù)度，有力地促進(jìn)銷(xiāo)量提升。

　　會(huì )上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎在致辭中表示，基于市場(chǎng)形勢和對公司穩健經(jīng)營(yíng)、持續發(fā)展的考慮， 東風(fēng)柳汽制定了2018年國內商用車(chē)7萬(wàn)臺的銷(xiāo)量目標。

　　福田戴姆勒更換CEO 進(jìn)一步強化在華卡車(chē)業(yè)務(wù)

　　12月5日福田戴姆勒發(fā)布消息，現任戴姆勒旗下美國西星卡車(chē)（Western Star Trucks）總裁凱莉-普萊特（Kelley Platt）將接任北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官一職。現任福田戴姆勒總裁兼首席執行官周亮將自2018年1月15日起離任。

北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官凱莉-普萊特

　　戴姆勒集團卡車(chē)業(yè)務(wù)董事會(huì )將新增專(zhuān)注中國業(yè)務(wù)的管理層職務(wù)，旨在著(zhù)力強化在華卡車(chē)業(yè)務(wù)。自2018年1月1日起，斯文-恩內斯特（Sven Ennerst）先生將擔任這一新職務(wù)，統籌戴姆勒卡車(chē)在中國的各項業(yè)務(wù)，包括北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司（BFDA）的本地生產(chǎn)和戴姆勒卡客車(chē)（中國）有限公司（DTBC）的進(jìn)口業(yè)務(wù)。同時(shí)，斯文-恩內斯特仍將繼續兼任戴姆勒卡車(chē)產(chǎn)品工程和全球采購負責人。

　　戴姆勒股份公司董事會(huì )成員、負責大中華區業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“中國不僅是全球最大的乘用車(chē)市場(chǎng)，也是商用車(chē)市場(chǎng)執牛耳者。多年來(lái)，我們致力于將全球卡車(chē)市場(chǎng)的運營(yíng)經(jīng)驗帶到中國市場(chǎng)，與合作伙伴一起為中國客戶(hù)提供量身定制的卡車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)新設專(zhuān)注中國業(yè)務(wù)的卡車(chē)管理層職務(wù)，戴姆勒將進(jìn)一步強化在華卡車(chē)業(yè)務(wù)，深耕中國市場(chǎng)。”

　　戴姆勒股份公司董事會(huì )成員、負責卡客車(chē)業(yè)務(wù)的杜墨先生（Martin Daum）強調：“為加強戴姆勒卡車(chē)在中國市場(chǎng)的實(shí)力，我們將在戴姆勒集團卡車(chē)業(yè)務(wù)董事會(huì )新增專(zhuān)注中國業(yè)務(wù)的管理層職務(wù)。這一重要職務(wù)將由斯文?恩內斯特先生擔任；作為我們非常資深的卡車(chē)業(yè)務(wù)管理者，他將為中國市場(chǎng)貢獻自己豐富的管理經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識。”

　　樓建平履新上汽紅巖總經(jīng)理 當年實(shí)現扭虧為盈

　　2016年12月17日，上汽集團控股上汽集團與依維柯50:50合資成立的上汽依維柯商用車(chē)投資有限公司持股67%、重慶機電控股（集團）公司持股33%成立的上汽依維柯紅巖（下稱(chēng)“上汽紅巖”）將發(fā)生股權變更。上汽紅巖的領(lǐng)導班子隨之調整，樓建平任公司總經(jīng)理，施軼才任公司常務(wù)副總經(jīng)理，談盛任公司副總經(jīng)理。

上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理樓建平

　　2017年上汽紅巖在全行業(yè)的關(guān)注下打了一個(gè)翻身仗，全年生產(chǎn)48078輛，同比增長(cháng)200.17%；銷(xiāo)售40017輛，同比增長(cháng)157.89%。2017年上汽紅巖累計產(chǎn)值從2016年的44.8億元增長(cháng)到2017年的129.4億元，增長(cháng)188.8%，實(shí)現了扭虧為盈。重卡行業(yè)整體向好帶來(lái)水漲船高，公司股權梳理順暢令新領(lǐng)導層得以施展，都成為上汽紅巖能夠在2017年取得良好成績(jì)的因素。而產(chǎn)品線(xiàn)不斷拓展和豐富更是上汽紅巖發(fā)力的基礎，11月初于武漢商用車(chē)展推出560馬力牽引車(chē)，12月底于商務(wù)年會(huì )期間推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，在多個(gè)方面展現了產(chǎn)品研發(fā)能力。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者 龔磊）