比起河北、山東、廣州等銷(xiāo)售火爆的重卡區域省份，內蒙古地區表現比較特殊，2016年內蒙古地區重卡市場(chǎng)增長(cháng)緩慢，當地經(jīng)銷(xiāo)商大幅減少。但隨著(zhù)GB1589的修改以及黃標車(chē)置換的推進(jìn)，眾多品牌的內蒙古地區經(jīng)銷(xiāo)商看到了市場(chǎng)希望，同時(shí)對2017年的內蒙古重卡市場(chǎng)也報以樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。綜合經(jīng)銷(xiāo)商數據，內蒙古1月重卡銷(xiāo)量同比環(huán)比均上漲，為2017年開(kāi)了一個(gè)好頭。
談起重卡市場(chǎng)，眾所周知2016年四季度市場(chǎng)火爆的余溫一直延續到了2017年春節前，中汽協(xié)數據顯示，2017年1月重型貨車(chē)銷(xiāo)售8.18萬(wàn)輛和8.30萬(wàn)輛，銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)10.22%，同比大幅增長(cháng)125.15%，一反往年春節前銷(xiāo)量下降的常態(tài)。比起河北、山東、廣州等銷(xiāo)售火爆的重卡區域省份，內蒙古地區表現比較特殊，2016年內蒙古地區重卡市場(chǎng)增長(cháng)緩慢，當地經(jīng)銷(xiāo)商大幅減少。中國商用汽車(chē)網(wǎng)通過(guò)與內蒙古赤峰、包頭、烏蘭察布等地的多家重卡品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行交流，發(fā)現了內蒙古重卡市場(chǎng)持續低迷的原因。
內蒙古自治區位于我國正北方，是“雄雞”的脊背。區內礦產(chǎn)資源豐富，然而作為資源高產(chǎn)地區，重卡市場(chǎng)卻在近幾年中一直表現低迷，即使2016年四季度全國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆的情況下，依舊未見(jiàn)明顯好轉。
曾經(jīng)一度，內蒙古重卡市場(chǎng)也有瘋狂增長(cháng)的時(shí)候，那得追溯到2008年，那時(shí)候全國對于煤炭的需求旺盛，煤炭?jì)r(jià)格和運輸價(jià)格高漲，內蒙古地區的煤炭企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，同時(shí)相關(guān)部門(mén)對煤炭運輸車(chē)輛進(jìn)行管控，僅允許區內車(chē)輛進(jìn)行運輸，這造成了從2008年到2010年該地區重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆。
這種火爆的市場(chǎng)需求倒逼經(jīng)銷(xiāo)商在該地區瘋狂發(fā)力，部分經(jīng)銷(xiāo)商違反企業(yè)金融政策，私自違規擔保，允許用戶(hù)以極低的購車(chē)首付款比例提車(chē)，并且自身作為擔保者向銀行借款為用戶(hù)支付購車(chē)款，這種行為在一定程度上助推了當時(shí)內蒙古地區的重卡新車(chē)銷(xiāo)量。
“那個(gè)時(shí)候真是瘋狂啊，有的經(jīng)銷(xiāo)商差不多給點(diǎn)錢(qián)就讓提車(chē)，”陜汽重卡內蒙古包頭經(jīng)銷(xiāo)商韓帥向中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者描述了當時(shí)火爆的場(chǎng)面。
“瘋狂之后就是低迷，2010年起內蒙古市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商大幅減少。原因是國家整頓煤炭企業(yè)和投資轉型，煤炭的需求和產(chǎn)量迅速下降，進(jìn)而導致貨源的大幅減少，運輸市場(chǎng)形成了供大于求的局面，運價(jià)也隨之下降，購車(chē)用戶(hù)的收益受到了嚴重影響，而以經(jīng)銷(xiāo)商為擔保主體的銀行貸款無(wú)法正常償還，出現了不少經(jīng)銷(xiāo)商倒閉的局面。”韓帥告訴中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者。
據韓帥介紹，目前各重卡企業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商大都分布于赤峰、包頭、烏蘭察布、阿拉善等地，位于東部的滿(mǎn)洲里等地雖然與蒙古共和國接壤，擁有較好的運輸市場(chǎng)，但是該地區并入了東北三省的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。
“這幾年內蒙古區內用戶(hù)更多的選擇了購買(mǎi)二手車(chē)，價(jià)格是主要因素，正因為貨源少，運價(jià)低，所以用戶(hù)也不敢過(guò)多的投入了。”陜汽重卡內蒙古區域經(jīng)理鄒先桃說(shuō)道。
這種重卡新車(chē)市場(chǎng)低迷的局面從2010年開(kāi)始一直持續到了2016年，部分經(jīng)銷(xiāo)商反應內蒙古本地重卡企業(yè)北奔重卡因為要推出新品所以在2016年大量處理庫存，這又在一定程度上影響了其他品牌的新車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)勢頭。
目前北奔重卡庫存差不多已經(jīng)清理完畢，隨著(zhù)GB1589的修改以及黃標車(chē)置換的推進(jìn)，眾多品牌的內蒙古地區經(jīng)銷(xiāo)商看到了市場(chǎng)希望，同時(shí)對2017年的內蒙古重卡市場(chǎng)也報以樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。綜合經(jīng)銷(xiāo)商數據，內蒙古1月重卡銷(xiāo)量同比環(huán)比均上漲，為2017年開(kāi)了一個(gè)好頭。
一汽解放包頭經(jīng)銷(xiāo)商褚洪雨告訴中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者：“我們店2016年銷(xiāo)售了30臺左右，但是從今年元旦到現在銷(xiāo)量已與去年全年銷(xiāo)量持平。目前最大的希望就是廠(chǎng)家能更多的關(guān)注內蒙古市場(chǎng)，滿(mǎn)足供貨需求。”
同時(shí)褚洪雨表示，內蒙古重卡市場(chǎng)已趨向理性發(fā)展，經(jīng)銷(xiāo)商不再違規促銷(xiāo)，用戶(hù)也更理性地看重車(chē)輛品質(zhì)了。2016年第四季度市場(chǎng)火爆是因為政策推動(dòng)，還是有點(diǎn)虛，所以我更看好2016年的重卡市場(chǎng)，因為它趨于理性并逐漸向上。”(中國商用汽車(chē)網(wǎng) 記者：馬瀚明）
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（責任編輯： 龔磊 ）
