“年年歲歲花相似，歲歲年年‘事’不同”，2017年的商用車(chē)行業(yè)已成過(guò)往。回首這一年商用車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)增速明顯高于去年，同比增長(cháng)超過(guò)13%，成為汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)的拉動(dòng)主力。

　　在歲末年關(guān)之際，經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)立足對產(chǎn)業(yè)的觀(guān)察、行業(yè)的分析以及現場(chǎng)的采訪(fǎng)、報道，從今日起將以“新”字為主題，從行業(yè)、人物、企業(yè)、新產(chǎn)品、新技術(shù)等多個(gè)維度來(lái)點(diǎn)評、總結和盤(pán)點(diǎn)2017年的商用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程。繼行業(yè)事件盤(pán)點(diǎn)《盤(pán)點(diǎn)2017年商用車(chē)十大行業(yè)事件 開(kāi)創(chuàng )“新局面”》；人物事件盤(pán)點(diǎn)《2017年盤(pán)點(diǎn)商用車(chē)人物新聞 新人帶來(lái)“新氣象”》；企業(yè)事件盤(pán)點(diǎn)《盤(pán)點(diǎn)2017商用車(chē)企業(yè)新聞：市場(chǎng)火熱迎來(lái)新變化》之后。今日我們推出盤(pán)點(diǎn)系列稿件的第四篇——產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)。

　　2017年，黨的十九大勝利召開(kāi)，習近平總書(shū)記在大會(huì )報告中確立了繼續深化供給側結構性改革，建設創(chuàng )新型國家的總體思路，這對包括商用車(chē)行業(yè)在內的制造業(yè)提出了新的發(fā)展要求，更是為全行業(yè)發(fā)展指明了方向。在供給側結構性改革不斷深化的過(guò)程中，產(chǎn)品是全產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重。2017年有哪些備受關(guān)注的新產(chǎn)品？這些新產(chǎn)品“新”在哪里？

　　江鈴威龍“英雄出征” 產(chǎn)品矩陣日趨完善

　　2017年11月3日，江鈴威龍重卡在山西太原宣布上市，價(jià)格區間為31.6萬(wàn)元-36.6萬(wàn)元。威龍重卡的上市宣告江鈴汽車(chē)將成為一家可以為用戶(hù)提供從輕卡、輕客、皮卡、重卡的整套物流解決方案的企業(yè)。

　　據江鈴重汽威龍產(chǎn)品項目總工程師OZGUR OZFURAT介紹，江鈴威龍脫胎于技術(shù)成熟、性能可靠的福特Cargo重卡，歷經(jīng) 1350 萬(wàn)公里的本土化可靠性和耐久性驗證，通過(guò)兩輪“三高”（高溫、高原、高海拔）標定，所有的開(kāi)發(fā)流程和測試標準完全遵照福特標準，由福特專(zhuān)家審核完成。

　　江鈴威龍首批推出的是6x4和4x2兩種不同驅動(dòng)模式的牽引車(chē)，后續多個(gè)不同類(lèi)型的產(chǎn)品已經(jīng)在開(kāi)發(fā)當中。江鈴汽車(chē)將在不同細分市場(chǎng)根據客戶(hù)需求持續完善產(chǎn)品線(xiàn)，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　時(shí)隔六年引入國內 奔馳全新產(chǎn)品上市

　　2017年11月23日，全新公路牽引車(chē)Actros和全能改裝底盤(pán)Arocs正式在中國上市。

　　據梅賽德斯-奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售、市場(chǎng)與服務(wù)負責人提爾-歐波維爾德（Till Oberwoerder）介紹，全新Actros是可靠、高效、安全、舒適公路牽引車(chē)，能夠幫助客戶(hù)實(shí)現T.C.O.（全生命周期成本）最小化與出勤率最大化。

　　而對于適合越野、崎嶇復雜路況的Arocs全能底盤(pán)，他介紹到Arocs全能底盤(pán)具有更高的離地間隙，和更強的車(chē)架柔韌性，因此更適合越野、崎嶇的復雜路況。它不僅具備可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，而且從造型到內飾、從駕駛室到底盤(pán)、從電氣系統到傳動(dòng)系統都經(jīng)過(guò)了全新設計；多種驅動(dòng)形式以及軸距選擇、矩陣分布在整個(gè)縱梁上的預留孔等充分展現了其上裝友好的特性。

　　眾所周知，全新Actros及Arocs在2011年就已上市發(fā)布，那么為何時(shí)隔六年才來(lái)到中國？對此梅賽德斯-奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售、市場(chǎng)與服務(wù)負責人提爾-歐波維爾德有些無(wú)奈地表示，六年的間隔是由于排放標準不對應造成的，全新產(chǎn)品發(fā)布時(shí)采用了歐六（國六）標準，而當時(shí)中國市場(chǎng)還在執行國三（歐三）標準，在油品和后處理標準不對應的情況下，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)無(wú)法將新產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)。

　　大漠深處揚沙進(jìn)擊 全新江鈴域虎上市

　　2017年10月2日，江鈴定義為全領(lǐng)域SUV級高端皮卡——全新域虎宣布上市。此次江鈴全新域虎共有7款車(chē)型，涵蓋柴油/汽油兩種動(dòng)力系統，兩驅/四驅兩種底盤(pán)驅動(dòng)模式，手動(dòng)擋/自動(dòng)擋兩種操縱模式，價(jià)格區間為13.26-17.33萬(wàn)元。

　　江鈴全新域虎尺寸為長(cháng)5375mm、寬1905mm、高1835mm，軸距3085mm。全系標配一鍵啟動(dòng)、自感應大燈、自動(dòng)恒溫空調、感應雨刷（無(wú)骨雨刷）、T-Box車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、博世9.1版本ESP、360°全息影像及前后行車(chē)雷達、雙安全氣囊、四輪碟剎等，汽油自動(dòng)擋車(chē)型還有電動(dòng)折疊后視鏡和后視鏡加熱功能。同時(shí)這次江鈴全新域虎在智能化方面有較大提升，全系車(chē)輛都安裝了T-BOX智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，實(shí)現手機APP的車(chē)輛顯示與控制

　　柴油款搭載福特PUMA 2.4T柴油機，1750轉就能攀升至最大扭矩375N?m，動(dòng)力洶涌澎湃。汽油款搭載福特EcoBoost 2.0GTDI發(fā)動(dòng)機，最大功率151kw，最大扭矩325N/m（1750~3500），同樣擁有低速高扭的強悍爆發(fā)力。汽油款新增AT車(chē)型，配合采埃孚6速手自一體變速箱。

　　全新域虎的上市，預示著(zhù)江鈴皮卡向更加高端化進(jìn)軍的開(kāi)啟，也預示著(zhù)國產(chǎn)品卡市場(chǎng)將在“進(jìn)城解禁”的政策紅利中，獲得更好的發(fā)展機遇。

　　引領(lǐng)夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí) 紅巖開(kāi)啟智能互聯(lián)時(shí)代

　　2017年12月18日上汽紅巖創(chuàng )新研發(fā)的商用車(chē)領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)在海南博鰲宣布上市，售價(jià)為39.9萬(wàn)元。

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹，該款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)代表車(chē)型為紅巖杰獅C500 6×4 560馬力牽引車(chē)，搭載了上汽紅巖自主打造的智能系統，目前該系統為1.0版本，未來(lái)將繼續推出迭代的2.0以及更高版本。這款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)的智能系統實(shí)現了七個(gè)e，即“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全”、“e診斷”、“e起樂(lè )”、“e平臺”七大特別功能。

　　上汽紅巖在2017年打了個(gè)漂亮的翻身仗，2018年也提出了更高的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率目標，這款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，是上汽紅巖在產(chǎn)品差異化競爭策略中的重要載體之一，相信按照這種差異化競爭思路，上汽紅巖將能夠擁有更好的產(chǎn)品呈現，以及更好的營(yíng)銷(xiāo)成績(jì)。

　　慶鈴重型產(chǎn)品上市 五十鈴巨咖上海發(fā)布

　　2017年4月19日，慶鈴五十鈴全新一代重型車(chē)GIGA巨咖在上海國際車(chē)展上正式發(fā)布，市場(chǎng)指導價(jià)區間為35.98—45.98萬(wàn)元。

　　早在正式發(fā)布前，這款重型產(chǎn)品就已經(jīng)備受關(guān)注，可以說(shuō)，GIGA巨咖凝聚了慶鈴與五十鈴的核心資源，從2011年慶鈴、五十鈴簽署合作備忘錄宣布進(jìn)軍重型車(chē)市場(chǎng)，此后的重型車(chē)發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)、巨咖孿生兄弟——VC60在東京車(chē)展的亮相讓大家一步步看到了GIGA巨咖的影子。

　　此次最新發(fā)布的GIGA巨咖，是慶鈴五十鈴針對中國市場(chǎng)需求，在五十鈴重型車(chē)全新平臺上首次車(chē)機一體聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，也是慶鈴汽車(chē)至今為止第一款真正意義上的可量產(chǎn)重卡。

　　特斯拉Semi發(fā)布 展現電動(dòng)卡車(chē)未來(lái)

　　美國當地時(shí)間2017年11月17日中午，特斯拉電動(dòng)卡車(chē)Semi正式發(fā)布。將于2019年開(kāi)始量產(chǎn)，目前可支付5000美元預訂。

　　特斯拉Semi外觀(guān)一如既往的延續了創(chuàng )新大膽，簡(jiǎn)潔科幻的風(fēng)格。最大載重80000磅（約36.29噸），滿(mǎn)載下0-60英里（約96公里）加速20秒，滿(mǎn)載下最高時(shí)速65英里（約105公里），最大續航里程300或500英里（約805公里），每英里電量消耗小于2kWh，后橋安裝4個(gè)獨立電機作為動(dòng)力系統。

　　此外，特斯拉還為Semi提供了專(zhuān)用的“Megacharger”充電站，30分鐘充電即可實(shí)現400英里（約645公里）續航。與此同時(shí)，特斯拉Smei還號稱(chēng)有史以來(lái)最安全的卡車(chē)，配備增強型自動(dòng)駕駛系統可大大降低碰撞幾率，中央駕駛位的設計可幫助司機獲得最好的視野以及操控。此外，低重心的設計，可有效防止卡車(chē)側翻。

　　南京依維柯歐勝 掀開(kāi)Daily產(chǎn)品新一頁(yè)

　　2017年11月4日，南京依維柯正式宣布全新一代依維柯Daily上市，本次公布的8款車(chē)型售價(jià)15.49萬(wàn)元起。同時(shí)，南京依維柯官方天貓旗艦店開(kāi)業(yè)，用戶(hù)可以通過(guò)天貓旗艦店購買(mǎi)全新一代依維柯Daily。

　　全新一代依維柯Daily平臺產(chǎn)品全面，59個(gè)基本車(chē)型范圍從3.5噸到7噸，覆蓋客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝和物流運輸，同時(shí)兼顧商旅通勤。是一款真正意義上的全領(lǐng)域多功能商用車(chē)。2018年還將有全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車(chē)等新車(chē)型不斷推出上市，滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展的各種細分需求。

　　南京依維柯全新一代依維柯Daily平臺擁有承載力強，改裝適應性強的優(yōu)點(diǎn)，而15.49萬(wàn)元起的價(jià)格更具市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。南京依維柯若在改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)利用已有的市場(chǎng)資源持續發(fā)力，重回行業(yè)首位的目標不難實(shí)現。

　　上汽大通全新V80 開(kāi)啟輕客網(wǎng)聯(lián)時(shí)代

　　2017年12月21日，在上汽大通汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽大通）召開(kāi)2018年營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)大會(huì )之際，上汽大通2018款V80宣布上市，價(jià)格區間為12.98萬(wàn)-28.99萬(wàn)元。

　　2018款V80與現款產(chǎn)品的主要變化在與外觀(guān)和智能網(wǎng)聯(lián)系統配置方面。據經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)了解，上汽大通2018款V80搭載了上汽集團與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)的斑馬系統。

　　搭載互聯(lián)網(wǎng)系統的2018款上汽大通V80，在功能上將與移動(dòng)互聯(lián)充分結合。Car-linker功能可以將手機投射到車(chē)載屏幕上，實(shí)現移動(dòng)互聯(lián)功能在輕客上的衍生與擴展；在線(xiàn)道路救援、語(yǔ)音識別、車(chē)況實(shí)時(shí)監測、維保管理、車(chē)輛及貨物被盜追蹤等功能，也讓2018款上汽大通V80變得更加智能，把以往復雜的管理及操作，簡(jiǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)人工智能管理，在汽車(chē)中融入了生活化的功能，在你遇到需要救援、無(wú)法實(shí)時(shí)了解車(chē)況、查看保養記錄時(shí)，系統會(huì )幫你聯(lián)系救援，也能在線(xiàn)查看車(chē)況、推送提醒維保等智能服務(wù)。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明）